معرض سيما (SEMA) هو مكانٌ زاخرٌ بالسيارات المعدلة، وسيارات الدفع الرباعي، والشاحنات، المكتظة في قاعات مركز لاس فيغاس للسيارات، وحتى في موقف السيارات الضخم خارجه. تغمر السيارات المعدلة المدعومة من شركات تصنيع السيارات الأصلية (OEM) المعرض بتصاميمها المُعاد تخيلها، وتعديلاتها، وإصداراتها المُحسّنة، ولكن عندما يتعلق الأمر بتعديل السيارات الكلاسيكية، لا يُضاهى أحدٌ في هذا المجال الأخوين جيم ومايك، أو المعروفين باسم "رينج براذرز" .
أحدث ابتكاراتهم، التي كُشف عنها في معرض سيما لهذا العام ، هي كينغبين. إنها سيارة موستانج ماك 1 موديل 1969 ، أُعيد تصميمها بالكامل على طريقة رينغ براذرز. كُشف النقاب عن السيارة في جناح رينغ براذرز في القاعة المركزية رقم 23191.
موقف شرير مع الحفاظ على الخطوط الأصلية
تتمتع السيارة بهيكل ممدود وعريض مع الحفاظ على الخطوط الأيقونية لسيارة موستانج ماك 1. تأتي القوة من محرك Coyote سعة 5.0 لتر تم تعزيزه إلى 800 حصان مع شاحن Whipple، ونظام تعليق مستقل كامل وفرامل Brembo قوية تعتني بمهام التحكم.
بينما لا يزال هيكل السيارة يشبه إلى حد كبير الهيكل الأصلي، قامت شركة Ringbrothers بتوسيع مقدمة السيارة بمقدار بوصتين، ومؤخرتها بمقدار 3.5 بوصة. تم تمديد قاعدة العجلات بمقدار 1.5 بوصة للأمام، والنتيجة النهائية هي مظهر مهيب مع عجلات HRE Vintage Series الجريئة. وبعبارة أخرى، يبلغ قياس العجلات الخلفية 20 × 13 بوصة، محاطة بإطارات Michelin Pilot Sport 4S مقاس 345/30.
محرك ويبل سوبرتشارجد كويوت 5.0 بقوة 800 حصان
تحت هيكل السيارة ذي المظهر الشرير، المطلي باللون الأسود من BASF Glasurit Bootleg، يوجد هيكل Roadster Shop يضم محرك Wegner Motorsports Coyote V8 سعة 5.0 لتر مع شاحن فائق من Whipple . يولد المحرك قوة 800 حصان، ويتم نقله إلى العجلات الخلفية ذات المقطع 345 عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات من Bowler Carbon Edition.
أعيد تنجيد المقصورة الداخلية بالكامل من قِبل شركة Upholstery Unlimited بجلد أسود. تتميز لوحة القيادة بأجزاء عائمة فردية تُذكّر بتصميم الفقاعة المزدوجة الأصلي. مقابض التحكم البرونزية المصقولة المطبوعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، وذراع ناقل الحركة المصنوع من خامة البليت والمطلي باللون الأخضر Grab-Her، وعجلة القيادة ENYO Ringbrothers المصنوعة من ألياف الكربون المطروقة، ليست سوى بعض التفاصيل الرائعة التي تُزيّن مقصورة Kingpin.
سيارة موستانج كينج بين هي ثمرة أكثر من 5500 ساعة عمل لشركة رينغ براذرز، لم تترك أي لوحة أو جزء منها دون أن تُمس. السيارة متوقفة أمام جناح رينغ براذرز في القاعة المركزية رقم 23191.
تعالوا لتجدونا في قاعة ويست هول، الجناح رقم 57095!
نحن على الهواء مباشرةً في معرض سيما 2025! تفضل بزيارة جناحنا في القاعة الغربية رقم 57095 والتقِ بفريقنا! شاهد متسابقين محترفين ومشاهير، وشاهد عملية بناء سيارة تويوتا 4Runner من الجيل السادس من Mammoth4Runner ، والأهم من ذلك، جرّب Pedal Commander® ، وحدة التحكم في استجابة الخانق الأكثر تطورًا في السوق!
###صورة_جال###05102025-6###صورة_جال###
الصور: رينغبراذرز
