Pedal Commander® يعود إلى معرض SEMA 2025، ونحن متواجدون مباشرة في القاعة الغربية، الجناح رقم 57095، لعرض أكثر وحدات التحكم في استجابة دواسة الوقود تقدمًا في العالم. وهذا العام، لدينا شيء خاص متوقف مباشرة عند جناحنا. إنها أول سيارة تويوتا 4Runner 2025 ذات السفر الطويل، تم بناؤها بواسطة Mammoth4Runner.
هذا البناء يحتوي على كل ما يلزم لجذب الأنظار طوال الأسبوع. قامت Mammoth4Runner بأخذ الجيل السادس الجديد كليًا من تويوتا 4Runner وتحويله إلى آلة صحراوية متكاملة. النتيجة هي سيارة SUV قوية وعملية وقادرة حقًا تظهر بالضبط ما يمكن أن يفعله المنصة الجديدة.
إعداد Wicked Creations للسفر الطويل
في قلب البناء يوجد مجموعة السفر الطويل الجديدة من Wicked Creations بقياس 3.5 إنش. على عكس مجموعات الرفع التقليدية، ترقية Wicked Creations تعزز حركة العجلات وتحافظ على هندسة التعليق المثلى. تشمل أذرع تحكم علوية وسفلية مطلية بالبودرة، خطوط فرامل ممتدة، أحزمة تحديد، وكل قطع الأجهزة اللازمة لدفع حركة التعليق إلى ما هو أبعد من الأصلية.
تستخدم الأذرع العلوية وصلات Heim للدقة وقابلية التعديل، بينما تعتمد الأذرع السفلية على بوشات Delrin للقوة والحركة السلسة. توسع المجموعة قاعدة 4Runner 6G وتعزز حركة التعليق لتتغلب على التضاريس الوعرة.
إعداد تعليق Locked Off-Road
للتعامل مع الحركة الإضافية، تستخدم 4Runner نظام تعليق كامل من نوع Locked Off-Road. في الأمام، تحتوي على نوابض لولبية 2.5 إنش مع نوابض بقوة 650 رطل وصدمات تجاوز 2.5 إنش مع خزانات عن بُعد. في الخلف، تستخدم صدمات OEM بامتداد 2.5 إنش مضبوطة لتتناسب مع مدى الأمام.
قد يكون Locked جديدًا على البعض، لكن أجزاؤهم مصممة للتنافس مع الأسماء الكبيرة، مقدمة أداء ممتاز وبناء متين للغاية. إنه نوع التعليق الذي يمكنه التعامل مع القيادة اليومية والجولات الشاقة على الطرق الوعرة.
التعزيزات والترقيات الذكية
يُظهر البناء اهتمام Mammoth4Runner بالتفاصيل في كل بوصة من السيارة. تم تعزيز ألسنة الكامات، وألسنة الإطار المقصوصة تسمح بالحركة الكاملة. توقفات الصدمات Timbren الممتدة تحافظ على السلاسة عند الصدمات القوية. توسع فواصل العجلات Bora 2 إنش المسار الخلفي، بينما تتعامل نوابض Dobinsons الخلفية 3 إنش مع الحمولة وتحافظ على ثبات الركوب.
إطارات كبيرة لحضور قوي
تجلس 4Runner على إطارات Nitto Trail Grapplers بحجم 38x13.5 إنش ملفوفة حول عجلات Invader beadlock من Locked Off-Road بحجم 17 إنش. هذا المزيج يمنحها وضعية عدوانية، لكن Mammoth ذهب أبعد من ذلك، حيث قام بقص وإعادة تشكيل الأجنحة لتوفير مساحة للإطارات دون التأثير على خطوط الهيكل الأصلية. نفذ قطع Viper وقطع أجنحة عالية الخلوص، ثم أنهى كل شيء بشكل نظيف ليبدو شبه أصلي.
تم طلاء الجزء الأمامي بالكامل بـSteel-It الأسود غير اللامع للحماية ولمظهر نظيف. أكدت فحوصات المحاذاة والخلوص الهندسة المثالية لكل من القيادة على الطرق والطرق الوعرة. الإعداد كله يركز على تحقيق أداء حقيقي من هندسة ذكية وحركة متوازنة.
يربط الصدام الأمامي الكامل من LB Fab مع قضيب الثور، وغطاء المحرك من ألياف الكربون من Seibon، والصدام الخلفي عالي الخلوص من Nguyen Works، الجماليات معًا. تتولى ألواح الحماية RCI Off-Road حماية الجزء السفلي، بينما تضيف رفوف السقف/لوحات المولي/السلم الخلفي من Front Runner Outfitters، وونش COMEUP بقوة 9.5 رطل، الجانب العملي.
Pedal Commander® يحتفل بالابتكار في معرض SEMA 2025
يُعد معرض SEMA 2025 أيضًا مناسبة للاحتفال بالتقدم. لقد حصلت Pedal Commander® مرة أخرى على جائزة التميز في بيانات SEMA، وهذه المرة وصلت إلى المستوى البلاتيني! هذا التكريم يعكس الدقة والاتساق والالتزام بالأداء الذي لا يتوقف عن التحسن.
إذا كنت في مركز مؤتمرات لاس فيغاس هذا الأسبوع، تأكد من زيارة القاعة الغربية، الجناح رقم 57095. تحدث إلى فريق Pedal Commander®، وجرب دواسة الوقود على جهاز العرض الخاص بنا، وشاهد بناء Mammoth4Runner شخصيًا.
لا تنسَ متابعة قنوات Mammoth4Runner على إنستغرام ويوتيوب لمتابعة تقدم البناء!
###img_gal###05112025###img_gal###
الصور: إنستغرام Mammoth4Runner ومنتديات 4Runner6G
