تشهد محركات V8 عودة قوية لعمليات ستيلانتيس في أمريكا الشمالية. وتحت قيادتها الجديدة، تدعم الشركة الطرازات الحصرية عالية الأداء. وهذا قرار صائب للعلامة التجارية، فعندما أعلنت ستيلانتيس عن عودة محرك هيمي الأسطوري لشاحنات رام ، تلقت 10,000 طلب في أول 24 ساعة .
تتعاون رام للشاحنات مع فوكس فاكتوري فييكل هذه المرة لتقديم شاحنة شوارع رائعة. شاحنة DC650 ، المُصممة خصيصًا للطرق السريعة، والمُركزة على الأداء.
قوة فائقة
الشاحنة ليست من إنتاج رام للشاحنات مباشرةً، بل تجمع بين إرث موبار العريق في الأداء الراسخ من خلال برنامج "دايركت كونيكشن". تعتمد شاحنة DC650 على رام 1500 بيغ هورن نايت إيديشن 2026. وتتميز بمحرك هيمي V8 فائق الشحن سعة 5.7 لتر (345 بوصة مكعبة) ، إلا أن فوكس فيكلز لم تُضيف طقم شاحن فائق فحسب. فالمحرك مُستورد مباشرةً من قسم الأداء في ستيلانتيس، "دايركت كونيكشن"، الذي يُوفر محركات جاهزة للاستخدام وترقيات أداء لعشاق السيارات.
الشاحن الفائق هو وحدة ويبل الجيل السادس ثنائية اللولب سعة 3.0 لتر ، وهي أحدث إصدارات الشركة. يتميز الجيل السادس بكفاءة أعلى من الجيل الخامس السابق، حيث يدفع هواءً أكثر كثافة وبرودة إلى غرفة الاحتراق لتعزيز فوري ومتكرر للقوة. تأتي المجموعة مع مبرد هواء-ماء ضخم يضمن بقاء درجة حرارة السحب باردة.
بفضل شاحنها الفائق المتطور، يُنتج محرك هيمي الأسطوري قوة 650 حصانًا (ومن هنا جاء اسم DC650) وعزم دوران يبلغ 600 رطل-قدم. يحتفظ المحرك بجميع أنظمة الشاحنة القياسية الأصلية، بما في ذلك نظام eTorque الهجين الخفيف، لذا فإن القوة الإضافية لا تؤثر على سهولة القيادة اليومية لإحدى أطول الشاحنات عمرًا في السوق اليوم .
يكتمل تعزيز القوة بنظام عادم خلفي من الفولاذ المقاوم للصدأ T304 مع أنبوبين خلفيين. صُمم العادم خصيصًا ليمنح صوت هيمي القوي قوةً استثنائيةً مع الحفاظ على هدوء المحرك أثناء الرحلات الطويلة.
تم خفضه لموقف متوسط
للحفاظ على قوة الدفع الهائلة، قامت شركة Fox Factory Vehicles بتحديث نظام تعليق شاحنة Ram 1500 بنظام تعليق coilover من تصميم Ridetech، والذي يخفض ارتفاع السيارة بمقدار 7.5 سم في الأمام و13.9 سم في الخلف. تحتوي هذه الملفات على ممتصات صدمات قابلة للتعديل، ما يتيح لك ضبط صلابتها بدقة لتناسب القيادة اليومية أو القيادة على الحلبات. وتدعم ملفات Fox coilovers المضبوطة خصيصًا أذرع تحكم أنبوبية وقضبان جر في الخلف لتحسين التحكم والسيطرة على ارتطام العجلات.
يُضفي نظام التعليق المُخفّض على مظهر الشاحنة مظهرًا مُريبًا، لكن شركة فوكس لأنظمة المركبات تتجاوز ذلك. يتميز المصد الأمامي بمُشتّت هواء منخفض، والباب الخلفي مُزوّد بجناح خلفي. تتميز الشاحنة برسومات ذهبية ولمسات رياضية. تُكمل العجلات السوداء قياس 22 بوصة المظهر المُخفّض الأنيق، بينما تُضفي الإطارات مقاس 305 مزيدًا من الوظائف على عامل الشكل.
لا يزال قادرًا على أداء مهام الشاحنة المعتادة
على الرغم من القوة الإضافية، لا تزال شاحنة DC650 تتمتع بقدرات شاحنة كما هي. يمكنها سحب ما يصل إلى 11,320 رطلاً، وتبلغ سعة حمولتها 1,910 رطل. تقدم Fox Factory Vehicles ضمانًا لمدة 3 سنوات/36,000 ميل على الترقيات ، ويظل ضمان Ram Trucks القياسي لمدة 10 سنوات/100,000 ميل ساريًا. بالإضافة إلى ذلك، ستتمكن من صيانة شاحنتك DC650 لدى أي وكيل Stellantis في جميع أنحاء الولايات المتحدة.
يبدأ سعر شاحنة رام 1500 المُحسّنة من 89,995 دولارًا أمريكيًا . يمكن طلبها بنظام دفع خلفي أو رباعي، مع إضافة 3,350 دولارًا أمريكيًا للدفع الرباعي. كما يمكنك اختيار رام 1500 DC650 بستة ألوان وتنجيد من القماش المصنعي أو الجلد المُخصص (خيار بسعر 1,085 دولارًا أمريكيًا). ولإضفاء المزيد من التنوع على صندوق الشاحنة، يمكنك أيضًا إضافة غطاء صندوق خلفي ثلاثي الطي (695 دولارًا أمريكيًا).
لم تُغامر العلامة التجارية بمثل هذه الشاحنة، "شاحنة شوارع"، منذ شاحنة دودج رام SRT-10 رباعية الدفع الأسطورية. والآن، تُطلق ستيلانتيس تحديًا قويًا لأحدث شاحنة شوارع من فورد، شيلبي FP700 . لقد عاد عصر القوة الحقيقية في عالم السيارات في أمريكا الشمالية رسميًا إلى الواجهة!
###صورة_جال###09102025###صورة_جال###
الصور: مركبات مصنع فوكس
