عندما توقفت رام 1500 موديل 2025 عن تزويدها بمحرك هيمي V8، تلقت الكثير من التعليقات السلبية من العملاء المخلصين وعشاق الأداء. تشير أخبار حديثة من رام إلى عودة محرك هيمي V8 الشهير سعة 5.7 لتر إلى تشكيلة رام 1500 موديل 2026. لنستكشف كل شيء عن هذه الخطوة الجريئة!
التطوير السريع: من 18 شهرًا إلى ستة أشهر
كان العائق الرئيسي أمام عودة رام 1500 هيمي V8 موديل 2026 هو النظام الكهربائي لطراز 2025، والذي لم يُصمّم لتلبية المتطلبات الفريدة لمحرك V-8. ولحل هذه المشكلة، شكّلت رام فريقًا هندسيًا عالي الأداء يُدعى "F15"، بقيادة المهندس السابق في SRT داريل سميث. وقد خفّض هذا الفريق مدة التطوير المتوقعة من 18 شهرًا إلى ستة أشهر فقط، مستفيدًا من بنية هجينة خفيفة من جيب واجونير، والتي كانت تدعم بالفعل نظام eTorque في هيمي.
ونتيجة لذلك، ستبدأ رام في شحن شاحنات رام 1500 هيمي V8 طراز 2026 هذا الصيف - أي قبل عام كامل من التوقعات الأصلية.
مواصفات وتوافر رام 1500 HEMI V8 موديل 2026
تقدم رام 1500 موديل 2026 ثلاثة خيارات للمحرك: محرك هيمي V8 سعة 5.7 لتر مع عزم دوران إلكتروني ، ومحرك هوريكان سداسي الأسطوانات متتالية سعة 3.0 لتر (قوة قياسية) بقوة 420 حصانًا وعزم دوران يبلغ 469 رطل-قدم، ومحرك هوريكان سداسي الأسطوانات متتالية (قوة عالية) بقوة 540 حصانًا وعزم دوران يبلغ 521 رطل-قدم . لنلقِ نظرة على مواصفات محرك هيمي V8 سعة 5.7 لتر العائد:
رام 1500 موديل 2026 بمحرك هيمي V8 سعة 5.7 لتر مع عزم دوران إلكتروني
يُولّد محرك هيمي V8 سعة 5.7 لتر العائد قوة 395 حصانًا وعزم دوران يبلغ 410 رطل-قدم. وهو مُدمج بنظام eTorque الهجين المعتدل بجهد 48 فولت، والذي يُوفر عزم دوران إضافيًا قدره 130 رطل-قدم عند السرعات المنخفضة، ويُحسّن التسارع، ويُحسّن سلاسة التبديل، ويُمكّن من بدء التشغيل والتوقف، والكبح المُتجدد. كما يتميز هذا المحرك بنظام عادم رياضي مُعدّل الأداء.
قدرات محرك رام 1500 HEMI V8 موديل 2026
تحافظ شاحنة Ram 1500 2026 المجهزة بمحرك HEMI سعة 5.7 لتر على قدرات الأداء المتميزة:
-
تصل قدرة السحب القصوى إلى 11330 رطلاً
-
يمكن لسعة الحمولة التعامل مع ما يصل إلى 1750 رطلاً
-
تقدم رام خزان وقود قياسي سعة 33 جالونًا مع محرك HEMI، مما يضمن عدم المساس بالمدى
-
ويكتمل نظام نقل الحركة الذي يعزز الأداء والعملية من خلال الجمع بين عادم رياضي عالي الأداء، وإلغاء تنشيط الأسطوانات، وتوقيت كامة متغير، وناقل حركة أوتوماتيكي حديث بثماني سرعات.
ما هي مستويات تقليم رام 1500 2026 التي تحصل على HEMI V8؟
تتوفر عدة فئات لمحرك رام 1500 هيمي V8 موديل 2026، ولكل منها ميزات وأسعار مختلفة. يُعد محرك هيمي V8 خيار المحرك القياسي في فئتي ليمتد ولونغهورن الأعلى سعرًا. هذا يعني أن المشترين الذين يختارون هذه الفئات الفاخرة سيحصلون تلقائيًا على محرك هيمي V8 سعة 5.7 لتر، مزودًا بتقنية eTorque، وعادم عالي الأداء، وخزان وقود أكبر سعة 33 جالونًا، دون أي تكلفة إضافية.
إذا كنت تختار فئات متوسطة - مثل Tradesman، Express، Big Horn/Lone Star، Warlock، أو Laramie - يمكنك الترقية إلى محرك HEMI V8 مقابل 1200 دولار إضافية. سيتوفر أيضًا خيار HEMI V8 في فئة Rebel لاحقًا في طراز العام، مما يضيف خيارًا آخر مُخصصًا للطرق الوعرة.
مع ذلك، لا توفر فئتا RHO وTungsten خيار محرك HEMI V8. تركز هذه الفئات المتخصصة على محركات Hurricane سداسية الأسطوانات ذات التوربو المزدوج وميزات الفخامة الراقية، مما يستبعد محرك HEMI فعليًا من مجموعة محركاتها.
عودة طراز TRX لشاحنة رام 1500 موديل 2026
يعود محرك HEMI V8، وهناك أيضًا مؤشرات قوية على عودة رام 1500 TRX، النسخة عالية الأداء المخصصة للطرق الوعرة، في عام 2026. بعد طراز عام 2024، توقف إنتاج TRX، لكن التقارير تشير إلى أن رام قد تعيدها بقوة أكبر، ربما تفوق قوة الطراز السابق البالغة 702 حصان. تتماشى هذه الخطوة تمامًا مع هدف رام المتمثل في جذب عشاق الأداء العالي وترسيخ مكانتها في سوق الشاحنات عالية الأداء.
ماذا يعني محرك HEMI V8 سعة 5.7 لتر لسيارة رام 1500 موديل 2026؟
عودة محرك هيمي V8 سعة 5.7 لتر في شاحنة رام 1500 موديل 2026 ليست مجرد دفعة من القوة الهائلة، بل هي التزام جريء بما أراده العديد من العملاء بصدق. تُعزز هذه الخطوة مكانة رام في سوق الشاحنات كاملة الحجم من منظور استراتيجي. قد يكون محرك هوريكان سداسي الأسطوانات الخطية أقوى من محرك V8، لكن محرك هيمي يوازن بين القوة الهائلة وولاء العملاء والحاجة إلى الحفاظ على القدرة التنافسية. كما يأخذ في الاعتبار حقيقة أن شيفروليه وجي إم سي لم تستسلما أبدًا لمحرك V8، ولا ينبغي لرامات أن تفعل ذلك أيضًا.
عودة هيمي لا تقتصر على خيار محرك واحد، بل هي تجسيد لفلسفة أوسع: منح السائقين حرية حقيقية باختيارهم بين قوة جبارة، وعزم دوران فعال، وقوة هجينة معززة.
