Comeback of Street Trucks at SEMA 2024
جدول المحتويات

    عودة شاحنات الشوارع في معرض SEMA 2024

    Author: Can Tangüner

    المكان الذي يجب أن تكون فيه هذا الأسبوع لعشاق السيارات بلا شك هو النسخة السابعة والخمسين من معرض SEMA السنوي. لقد استمتعنا كثيرًا خلال الأيام الثلاثة الماضية في كشكنا رقم 61065 في القاعة الغربية، وهناك بناءات لا حصر لها في جميع أنحاء المعرض. من المستحيل تقريبًا تغطية جميعها في مدونتنا، لكننا حاولنا أن نعرض لك الأكثر بروزًا منها، حتى تتمكن من اطلع عليها.


    يقدم معرض SEMA للزوار أكثر البناءات جنونًا وإلهامًا، أكثر البناءات إثارة وجنونًا. يعرض الحدث أحدث الاتجاهات في صناعة ما بعد البيع ومشهد السيارات بشكل عام، وبعض الاتجاهات عادة ما تعود إلى الماضي، عادة في دورة مدتها 20 عامًا. هل تذكر العقد 2010؟ كانت التسعينيات تعود للظهور. واليوم في العقد 2020، يبدو أن اتجاهات أوائل العقد الأول من الألفية تعود لتصبح رائجة مرة أخرى.


    بناءات شاحنات الشوارع من العقد الأول من الألفية يبدو أنها تعود للظهور في السنوات الأخيرة، وبناءان من اثنين من كبار مصنعي السيارات في معرض SEMA هذا العام يثبتان ذلك. إحياء جنون شاحنات الشوارع من قبل عشرين عامًا، قدمت نيسان نسخة عريضة الجسم، فرونتير مستوحاة من الانجراف بقوة 440 حصان، وتعرض فورد F-150 FP700S، شاحنة عضلات بقوة هائلة تبلغ 700 حصان.

    شاحنة العضلات بقوة 700 حصان: Ford F-150 FP700S


     

    لم تكن فورد غريبة على شاحنات الشوارع في العقد الأول من الألفية. هل تذكر F-150 SVT Lightning؟ كانت F-150 المنخفضة والمطورة في أواخر التسعينيات هي النسخة عالية الأداء من الشاحنة، مع محرك V8 سوبرتشارجد سعة 5.4 لتر يولد 360 حصانًا للعجلات الخلفية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات. كانت واحدة من أولى الشاحنات الحديثة للطرق. 


    كشفت نسخة SEMA الخاصة بـ Blue Oval هذا الأسبوع عن تذكير بسيارة SVT Lightning من نواحٍ عديدة. تم بناء F-150 ذات المقصورة المفردة بالكامل من قطع Ford Performance المصنعية، وهي متاحة كحزمة ترقية من خلال العلامة التجارية برنامج Ford Custom Garage الجديد كليًا. يقدم برنامج FCG قطع Ford Performance كحزمة، وتعرض فورد عدة من هذه الحزم في معرض هذا العام على سيارات برونكو وبرونكو سبورت المختلفة.

     



    تحول FP700S أفضل مبيعات F-150 إلى شاحنة خارقة تنفث النار بشاحن فائق سيارة عضلية في هيئة شاحنة. تم ترقية محرك V8 Coyote سعة 5.0 لتر بشاحن فائق Ford Performance Whipple سعة 3.0 لتر. يرفع الشاحن قوة المحرك الأصلية البالغة 400 حصان إلى قوة هائلة تبلغ 700 حصان وعزم دوران 590 رطل-قدم. ترقية أداء ملحوظة أخرى هي عادم Ford Performance Borla cat-back مع أطراف كروم سوداء.

     



    تتجاوز مجموعة الترقية المحرك. تم خفض الشاحنة لتحسين الثبات باستخدام نوابض ومخمدات خفض من Ford Performance وتدور على عجلات برونزية مقاس 22 بوصة ملفوفة بإطارات ميشلان 275/50. تشمل التعديلات الخارجية مجموعة فتحات أجنحة من Ford Performance، مقسم أمامي وجناحات للكابينة وباب الصندوق. والأفضل من ذلك أن هذه الحزمة لا تبطل ضمان شاحنتك طالما تم تركيبه بواسطة وكيل معتمد. الترقية كاملة قانونية في جميع الولايات الأمريكية ولها ضمان لمدة ثلاث سنوات أو 36 ألف ميل.

    مستوحى من الانجراف: نيسان Frontier TARMAC


     

    تحية نيسان لشاحنات العضلات من الماضي القريب تمزج بين مجموعة قوة مشحونة، وجسم عريض من ألياف الكربون، ونظام تعليق منخفض لخلق شاحنة للانجراف والطرق الحضرية.


    Frontier TARMAC هو مفهوم شاحنة العضلات الحديثة من العلامة اليابانية، مع ترقيات أداء كبيرة، مصممة لأداء المسار بدلاً من الطرق الوعرة. قاعدة البناء هي Frontier PRO-X. تعاونت Forsberg Racing مع Nissan Design America وNISMO، وقضوا ستة أشهر في البناء. تم إضافة شاحن توربيني مبرد بالماء على محرك V8 بسعة 3.8 لتر، بالإضافة إلى مدخل هواء كربوني نموذجي من NISMO وعادم خلفي. تولد مجموعة القوة 440 حصان و400 رطل-قدم من عزم الدوران ويُرسل هذه القوة إلى العجلات الخلفية.

     

    قوة الكبح تأتي من فرامل NISMO مقاس 15 بوصة. هناك مكبسان للفرامل في الخلف، وأحدهما مرتبط بذراع فرامل يدوي Drift Stick مطلي بنفس لون الطلاء داخل المقصورة لمزيد من التحكم الدقيق أثناء الانجراف. نظام التعليق هو نموذج أولي آخر من تصميم NISMO يخفض الشاحنة من 4 إلى 6 بوصات مع نظام لفائف قابل للتعديل في الأمام، ومجموعة قلب، وC-notch في الخلف.

     


     

    تكتمل وقفة Frontier TARMAC بعجلات متدرجة مقاس 20 بوصة مطلية بالبرونز مع إطارات يوكوهاما أدفان عالية الأداء مقاس 275 في الأمام و315 في الخلف. تغلف مجموعة العجلات والإطارات العدوانية مجموعة من أجنحة عريضة وجوانب الصندوق مصنوعة من ألياف الكربون. مكملات الجسم تشمل مقسم أمامي مخصص، غطاء محرك مهوي، أغطية مرايا، جناح خلفي على باب الصندوق، وغطاء صندوق، جميعها مصنوعة من ألياف الكربون. الجسم مطلي بلون Afterburn Orange الجديد كليًا لعام 2025 من العلامة التجارية.


    مقصورة Frontier TARMAC مزودة بمقاعد رياضية Recaro Sportster CS، وعجلة قيادة من الألكنتارا/الكربون، وتفاصيل تريم بلون أحمر لافا لتتناسب مع الخارج، مما يكمل شاحنة نيسان الحضرية.

    العودة إلى المدونة