لقد كانت سيارة نيسان سنترا منذ فترة طويلة تُعدّ سنترا ركيزةً أساسيةً في سوق سيارات السيدان المدمجة، حيث تطورت على مدى عقود من سيارة عملية وموفرة للوقود، إلى سيارة أنيقة ومتطورة تقنيًا. تُعلن سنترا 2026 الجديدة كليًا عن الجيل التاسع بتصميم جديد جريء، وتقنيات مُحسّنة، وراحة مُذهلة، مُحققةً توازنًا مثاليًا بين موثوقية نيسان المُوثوقة والابتكار العصري. من تاريخها العريق على مرّ الأجيال إلى أحدث مواصفاتها، يستكشف هذا الدليل الشامل كل ما يجعل نيسان سنترا 2026 خيارًا مُميزًا لسائقي اليوم.
أجيال نيسان سنترا من الماضي إلى الحاضر
لطالما كانت نيسان سنترا سيارةً رائجةً في الولايات المتحدة الأمريكية لأكثر من أربعة عقود، حيث تطورت من سيارة صغيرة موفرة للوقود إلى واحدة من أكثر سيارات السيدان المدمجة أناقةً في فئتها. دعونا نلقي نظرة على كل جيل وصولاً إلى نيسان سنترا 2026 الجديدة كليًا:
الجيل الأول من نيسان سنترا (B11؛ 1982-1986): سيارة موفرة للوقود بأسعار معقولة
طرحت نيسان سيارة سنترا في الولايات المتحدة عام ١٩٨٢، لتحل محل داتسون ٢١٠. كان الجيل الأول من سنترا سيارة صغيرة الحجم، اقتصادية، وفعالة، صُممت لجذب المتسوقين المهتمين باستهلاك الوقود في ثمانينيات القرن الماضي. كانت مزودة بمحركين سعة ١.٥ لتر و١.٧ لتر، مما وفّر كفاءة عالية في استهلاك الوقود، وقد حقق تصميمها البسيط وسعرها المعقول نجاحًا فوريًا. كان هذا هو حجر الأساس الذي بنت عليه نيسان تاريخ سنترا الممتد لعقود.
الجيل الثاني من نيسان سنترا (B12؛ 1986-1990): دخول فئة السيارات المدمجة
في عام ١٩٨٦، توسّع حجم نيسان سنترا وانضمت رسميًا إلى فئة السيارات المدمجة. وتطورت لتُقدّم مجموعة من الخيارات، بما في ذلك سيارات السيدان والكوبيه والواجن. بفضل الديناميكية الهوائية المُحسّنة ومجموعة محركاتها الأكثر متانة، تطوّرت سنترا لتصبح أكثر من مجرد خيار موفّر للوقود؛ بل خيارًا عمليًا للعائلات. مثّل هذا الجيل نقلة نوعية في نيسان سنترا، حيث تحوّلت من سيارة عملية بحتة إلى سيارة أكثر رقيًا للتنقل في المدن.
الجيل الثالث من نيسان سنترا (B13؛ 1990-1994): سيارة SE-R الأسطورية
طُرح الجيل الثالث من نيسان سنترا عام ١٩٩١، وكان نقلةً نوعيةً للعلامة التجارية. كان طراز SE-R أول نسخة مُركزة على الأداء العالي. أصبحت نيسان سنترا SE-R سيارةً كلاسيكيةً في سوق السيارات الرياضية المدمجة بفضل محركها سعة ٢ لتر بقوة ١١٠ أحصنة، وتحكمها المُعدّل رياضيًا. تميّزت بتحكم سلس، وتسارع فائق، وتجربة قيادة ممتعة تُضاهي السيارات الأعلى سعرًا بكثير.
الجيل الرابع من نيسان سنترا (B14؛ 1995-1999): أكثر سلاسة وأمانًا
بحلول منتصف التسعينيات، تطورت نيسان سنترا لتصبح سيارة أكثر رقيًا وأمانًا ومناسبة للعائلة. أصبح تصميمها الخارجي أكثر سلاسة، بينما زُوّد الجزء الداخلي بمواد عالية الجودة. تراوحت خيارات المحرك بين 1.6 لتر و2.0 لتر، مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بأربع سرعات، ويصل إنتاج طراز SE-R إلى 115 حصانًا. ومن أبرز الميزات نوافذ وأقفال كهربائية، وأنظمة صوت جديدة، ومعدات سلامة مُحسّنة.
الجيل الخامس من نيسان سنترا (B15؛ 2000-2006): عصر SE-R Spec V
تميز الجيل الخامس من نيسان سنترا بمظهر عصري ومستدير، وديناميكية هوائية أفضل. وتوافرت محركات رباعية الأسطوانات سعة 1.8 لتر، بينما زودت فئة SE-R Spec V بمحرك سعة 2.5 لتر، ونظام تعليق رياضي، ومكابح أفضل زادت من سرعتها. أما المقصورة الداخلية لهذا الجيل من نيسان سنترا، فكانت جديدة، ببلاستيك أفضل ومقاعد أكثر راحة. وتضمن التصميم الخارجي قوالب جديدة على جانبي الهيكل ومصابيح أمامية شفافة. ومن بين ترقيات السلامة، وسائد هوائية جانبية، ونظام مكابح مانعة للانغلاق (ABS)، ونظام التحكم في الجر.
الجيل السادس من نيسان سنترا (B16؛ 2007-2012): عملية وواسعة
قدّم الجيل السادس من نيسان سنترا زيادة ملحوظة في المساحة الداخلية بفضل قاعدة عجلات أطول بمقدار ست بوصات وخط سقف مُقوّس قليلاً، مما أضاف مساحة إضافية للرأس. وتميّز التصميم الخارجي بمصابيح أمامية منحنية بأناقة وشبك أمامي مُحسّن يحمل شعار نيسان بشكل بارز، مما يُضفي على سنترا مظهرًا عصريًا وفريدًا. يُولّد المحرك القياسي سعة 2.0 لتر قوة 140 حصانًا، بينما تتميز طرازات SE-R وSE-R Spec V الرياضية بمحرك سعة 2.5 لتر يُولّد قوة تصل إلى 200 حصان، مما يُوفّر تجربة قيادة أكثر ديناميكية.
نيسان سنترا الجيل السابع (B17؛ 2013-2019): العودة إلى الأساسيات
بُني الجيل السابع من نيسان سنترا على منصة نيسان V. وتميزت بتصميم جديد وتركيز على كفاءة استهلاك الوقود، بمحرك سعة 1.8 لتر بقوة 130 حصانًا. أضاف هذا الجيل المزيد من فئات التجهيزات، مثل S، وSV، وSR، وSR Turbo، وSL، وNISMO. طُرحت سيارتا SR Turbo وNISMO في عام 2017، وزودت SR Turbo بمحرك توربو سعة 1.6 لتر بقوة 188 حصانًا.
عززت تحسينات مثل ضبط ناقل الحركة، ونظام التعليق المُحدّث، والتوجيه المُحسّن أداء القيادة، بينما ساهم نظاما Apple CarPlay وAndroid Auto، اللذان طُرحا عام ٢٠١٤، في جعل السيارة السيدان أكثر سهولة في الاستخدام. وبحلول نهاية هذا الجيل، تجاوزت مبيعات سنترا ٣٠ مليون سيارة، مُرسخةً مكانتها كواحدة من أكثر طرازات السيارات اليابانية مبيعًا.
نيسان سنترا الجيل الثامن (B18؛ 2020-2025): عصرية وغنية بالتقنيات
طُرحت سيارة نيسان سنترا من الجيل الثامن لأول مرة في معرض لوس أنجلوس للسيارات لعام 2019، بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 149 حصانًا، مقترنًا بناقل حركة نيسان Xtronic CVT. ورغم عدم توفر ناقل حركة يدوي في الولايات المتحدة، إلا أنه ظل متوفرًا في كندا والمكسيك. طُرحت السيارة في الولايات المتحدة في يناير 2020 بثلاث فئات: S وSV وSR، بتصميم داخلي أسود، بينما أضافت باقة SV Premium جلدًا مبطنًا باللون البني. أما في عام 2024، فقد خضعت السيارة لعملية تجديد شاملة شملت تصميمًا أماميًا وخلفيًا مُجددًا، ومصابيح أمامية مُحدثة، وتقنية جديدة لتشغيل وإيقاف المحرك.
الجيل التاسع من نيسان سنترا (B19؛ 2026-حتى الآن): ثورة فاستباك
متى سيتم إطلاق نيسان سنترا 2026؟ كُشف النقاب عن الجيل التاسع من سنترا للجمهور في 23 سبتمبر 2025، كطراز 2026. ويُمثل هذا قفزة نوعية في التصميم والتكنولوجيا والتحسينات لمجموعة سيارات نيسان السيدان المدمجة . ما هو سعر سيارة نيسان سنترا 2026؟ حتى الآن، لم تُعلن نيسان رسميًا عن سعر سنترا 2026. للعلم، بدأ سعر نيسان سنترا 2025 من 21,590 دولارًا أمريكيًا، ورغم أن طراز 2026 يتضمن تحديثات كبيرة، فمن المتوقع أن يظل سعره منافسًا ضمن فئة سيارات السيدان المدمجة.
ما هي مواصفات نيسان سنترا 2026؟
دعونا نلقي نظرة على ما هو الجديد في نيسان سنترا 2026!
محرك وأداء نيسان سنترا 2026
تحت غطاء المحرك، تحمل نيسان سنترا 2026 محركًا رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بسحب طبيعي، يُنتج قوة 149 حصانًا وعزم دوران يبلغ 146 رطل-قدم. يدفع هذا المحرك العجلات الأمامية عبر ناقل حركة متغير باستمرار (CVT) مُعدّل لاستجابة أكثر سلاسة وطبيعية. في هيكلها، تزيد نيسان من صلابة هيكلها بنحو ستة بالمائة مقارنةً بالجيل السابق، وتُعدّل معدلات امتصاص الصدمات وديناميكيات التوجيه لمنح سنترا الجديدة كليًا قيادة أكثر ثباتًا. على الرغم من أنها ليست مصممة لمعايير الأداء، إلا أن الاختبارات الأولية تُشير إلى أن زمن التسارع من صفر إلى 60 ميلًا في الساعة يتراوح بين 8.8 و9 ثوانٍ.
معدل استهلاك الوقود في نيسان سنترا 2026
لم تنشر نيسان بعدُ أرقام وكالة حماية البيئة الأمريكية الرسمية لاستهلاك الوقود لسيارة سنترا موديل 2026، لكن التقديرات الداخلية والمراجعات الأولية تشير إلى انخفاض طفيف عن الطراز السابق. تجدر الإشارة إلى أنه نظرًا لثبات نظام الدفع إلى حد كبير، فقد لا يختلف الأداء الفعلي كثيرًا عن كفاءة استهلاك الوقود المُجمعة لسيارة سنترا السابقة، والتي تتراوح بين 33 و34 ميلًا للغالون تقريبًا.
التصميم الداخلي لسيارة نيسان سنترا 2026
تتميز جميع طرازات نيسان سنترا 2026 بشاشة لمس مركزية قياس 12.3 بوصة، بينما توفر الطرازات الأعلى لوحة عدادات رقمية إضافية قياس 12.3 بوصة. أصبحت لوحة القيادة مزودة بعناصر تحكم لمسية لمهام مثل التحكم في المناخ وتدفئة المقاعد، مما يُضفي على المقصورة مظهرًا أنيقًا. توفر مقاعد الجاذبية الصفرية المزودة بتقنية TailorFit بديلاً جلديًا ناعمًا وأنيقًا. علاوة على ذلك، توفر فتحة السقف الكهربائية الاختيارية القابلة للإمالة/الانزلاق إحساسًا بالهواء الطلق في المقصورة.
ميزات السلامة في نيسان سنترا 2026
تأتي نيسان سنترا 2026 مزودة بمجموعة شاملة من تقنيات مساعدة السائق والسلامة، القياسية والمتوفرة. من بين الميزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ مع كشف المشاة، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام التحذير من مغادرة المسار، ونظام مساعدة الضوء العالي، ونظام التحذير من النقطة العمياء، ونظام تنبيه حركة المرور الخلفية، ونظام التعرف على إشارات المرور، ونظام مراقبة انتباه السائق. تدعم حزمة "درع السلامة 360" من نيسان العديد من هذه الميزات. تشمل التحسينات المتوفرة نظام ProPILOT Assist من نيسان (الذي يضيف توجيهًا شبه آلي، وتسارعًا، وكبحًا في ظروف معينة) وشاشة رؤية محيطية بزاوية 360 درجة لتحسين الوعي بالظروف المحيطة في الأماكن الضيقة.
التصميم الخارجي لسيارة نيسان سنترا 2026
خضعت نيسان سنترا 2026 لإعادة تصميم جذرية للتصميم الخارجي. تتميز بتصميم مستوحى من سيارات فاست باك، وعناصر إضاءة LED أنحف، ونسخة مُحسّنة من شبك نيسان الأمامي V-Motion الذي يندمج بصريًا مع المصابيح الأمامية. تساعد التحسينات الديناميكية الهوائية، مثل فتحات العجلات الأضيق، وأغطية أسفل الهيكل، والمرايا المُخفّضة للسحب، وعواكس الإطارات، على انسيابية تدفق الهواء. يُميّز الجزء الخلفي لوحة مصابيح LED عريضة بعرض كامل، مما يمنحه مظهرًا أكثر أناقة وتماسكًا، ويعكس ملامح التصميم الأمامية.
-
ألوان نيسان سنترا 2026: برونزي إمبريال، معدني، رمادي معدني، أسود سوبر، سكارليت إمبر، أبيض أسبن، وبودرة فريش. لمزيد من الأناقة، يمكن اختيار أربعة من هذه الألوان، وهي أبيض أسبن، ولؤلؤي أزرق، ورمادي معدني، وأبيض إنرجيتيك إمبر، مع سقف أسود متباين للحصول على لمسة نهائية ثنائية اللون.
أبعاد نيسان سنترا 2026
على الرغم من تصميمها الجديد الجريء، فإن أبعاد نيسان سنترا 2026 قريبة جدًا من أبعاد سابقتها. زاد الطول الإجمالي بمقدار 0.6 بوصة فقط من 182.7 إلى 183.3، بينما تقلصت قاعدة العجلات بمقدار 0.1 بوصة.
فئات نيسان سنترا 2026
تتوفر نيسان سنترا 2026 بأربع فئات مميزة: S، SV، SR، وSL. يوفر طراز S الأساسي ميزات أساسية للمشترين المهتمين بالقيمة. بينما يضيف طراز SV المزيد من خيارات الراحة والاتصال. أما طراز SR، فيقدم عناصر رياضية ومزايا راحة متطورة. أما طراز SL، فيقدم فخامة وتقنيات فائقة، مما يجعله الخيار الأكثر تميزًا في هذه المجموعة.
هل سيارة نيسان سنترا جيدة؟
تُعتبر نيسان سنترا على نطاق واسع سيارة سيدان مدمجة فعّالة وموثوقة، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للتنقل اليومي والقيادة في المدن. ولكن، كما تعلم، الأفضل دائمًا ممكن. إذا كنت ترغب في تحسين أداء سيارتك نيسان سنترا، فقم بتحديثها بأفضل نظام تحكم في استجابة دواسة الوقود: Pedal Commander®. تابع القراءة لمعرفة المزيد!
كيفية تحسين أداء سيارة نيسان سنترا الخاصة بك باستخدام Pedal Commander®؟
يُعدّ Pedal Commander® وحدة التحكم الأكثر عمليةً وتنوعًا في استجابة دواسة الوقود، حيث يُحسّن أداء قيادة سيارتك نيسان سنترا من خلال التخلص من تأخر استجابة دواسة الوقود. وهو متوافق مع جميع طرازات نيسان سنترا من 2003 إلى 2020 وما فوق. التركيب سريع وسهل؛ ما عليك سوى فصل سلك دواسة الوقود، وتوصيل وحدة Pedal Commander® (تستغرق العملية حوالي 15 دقيقة)، وستكون جاهزًا للانطلاق، دون الحاجة إلى أدوات أو أسلاك أو مخاطر تتعلق بالضمان.
علاوة على ذلك، يوفر Pedal Commander® أربعة أوضاع ضبط مسبقة: Eco، وCity، وSport، وSport+، كل منها مزود بتسعة مستويات حساسية قابلة للتعديل، مما يوفر 36 إعدادًا دقيقًا. سواء كنت تبحث عن توفير أفضل في استهلاك الوقود (يمكن للوضع الاقتصادي زيادة الكفاءة بنسبة تصل إلى 20%) أو أداء أكثر ديناميكية من البداية (يُطلق Sport+ أقصى استجابة لدواسة الوقود)، يتيح لك Pedal Commander® ضبط دواسة الوقود على النحو الأمثل.
