معرض سيما هو الحدث الأبرز في قطاع ما بعد البيع للسيارات، وقد استحوذ على مركز مؤتمرات لاس فيغاس هذا الأسبوع بنسخته الثامنة والخمسين. وكما هو الحال دائمًا، يُمثل معرض سيما 2025 منافسةً حامية الوطيس، ويكاد يكون من المستحيل تغطية جميع عمليات التصنيع والتحديثات التي تُعرض على مدار الأسبوع.
تعرف على Pedal Commander® في جناح West Hall رقم 57095
نحن على أتم الاستعداد في جناحنا رقم 57095 في قاعة ويست هول . تفضلوا بزيارتنا، والتقيوا بفريق العمل، واكتشفوا كل ما تقدمه Pedal Commander®. لدينا بعض المفاجآت بانتظاركم أيضًا. انضموا إلى المشاهير، ونجوم الانجراف، والمتسابقين وهم يتوافدون إلى جناحنا!
جرّب بنفسك وحدة التحكم في استجابة دواسة الوقود الأكثر تطورًا، وشاهد كيف تُحسّن تجربة ركوبك. ولا تفوّت فرصة مشاهدة سيارة ماموث فور رانر من الجيل السادس، ذات المدى الطويل، وهي معروضة في جناحنا، بتصميمها المذهل الذي يخطف الأنظار.
الصورة: إنستغرام Mammoth4Runner
وبالحديث عن الإصدارات، فقد لفتت بعض الإصدارات المدعومة من الشركات المصنعة أنظارنا في المعرض وعلى الإنترنت. إليكم مجموعة من الإصدارات التي نراها جديرة بالملاحظة.
سيارة إنفينيتي الرياضية متعددة الاستخدامات المزوّدة بـ GTR: QX50 R-Spec
أعادت إنفينيتي تصميم سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة لتُبرز قدرات قسم الأداء الخاص بالعلامة التجارية. زُوّدت السيارة بمحرك VR38DETT GT-R مُعدّل خصيصًا لسيارات نيسمو ، ومكابح GT-R، ونظام تعليق مُحسّن. يُولّد المحرك المزود بشاحن توربيني مزدوج قوة 1000 حصان، بفضل الشواحن التوربينية المُعدّلة، والمبردات الداخلية، ومشعبات العادم، ونظام الوقود المُحسّن.
## #img_gal# ##05102025-1 ###img_gal###
الصور: غرفة أخبار إنفينيتي الولايات المتحدة الأمريكية
تتميز سيارة الدفع الرباعي هذه بعجلات قياس 24 بوصة مع إطارات مقاس 315 بوصة ونوابض تعليق زنبركية مخصصة. تتميز سيارة QX50 R-Spec بهيكل خارجي مخصص، ويُعد طلاءها الأرجواني الداكن تكريمًا لسيارات GT-R من الجيلين R34 وR35.
محاربو الشوارع من موبار: شاحنة Dude وشاحن SIXPACK
في جناح موبار، تلفت شاحنة رام 1500 ذات اللون الأخضر الزاهي الأنظار. استوحي تصميمها من باقة "ذا دود" من سبعينيات القرن الماضي، وتتميز بطلاء أخضر ساطع، وهيكل منخفض مع عجلات قياس 22 بوصة، ومجموعة هيكل جريئة. تأتي القوة من محرك هيمي سعة 5.7 لتر، مزود بمجموعة مداخل هواء بارد من موبار وعوادم جانبية. والأجمل من ذلك؟ تأتي رام 1500 دود مع حامل قبعات رعاة البقر أعلى لوحة القيادة!
###صورة_جالون###05102025-2###صورة_جالون###
الصور: ستيلانتيس ميديا
تُبرز سيارة دودج سيكس باك تشارجر الاختبارية من موباريزد قوة العلامة التجارية. تتميز تشارجر 2026 بلون أرجواني جريء من سريكر مع لمسات من الكربون الساتان، وترتكز على عجلات براس مونكي قياس 21 بوصة. يأتي المحرك من محرك سيكس باك هو ثنائي التوربو سعة 3.0 لتر بقوة 550 حصانًا ، مُحسّن بمجموعة مدخل هواء بارد مخصصة من موبار، وعادم كات باك مزدوج المخرج من الفولاذ المقاوم للصدأ من موبار.
يضم جناح موبار سياراتٍ نموذجية، وسيارات كلاسيكية، وسيارات سباق، بما في ذلك عدد من سيارات جيب النموذجية، وسيارات كلاسيكية معدلة، وشاحنة ناسكار، وسيارات سباق دراج تابعة للجمعية الوطنية لسباقات الدراج. كما تُعرض حزمة جاهزة لسباقات الدراج لسيارة تشارجر الجديدة من دايركت كونيكشن. تستخدم هذه الحزمة محرك سباقات هيمي من SRT، وتُعرض تحت اسم حزمة تشارجر هاسل ستاف دراج باك.
من سيارة كهربائية إلى سيارة كلاسيكية مُرممة: تويوتا في معرض SEMA 2025
كشفت تويوتا عن أول سيارة كهربائية بالكامل (BEV) مصممة خصيصًا لحلبات سباقات السرعة وتسلق التلال. صُممت سيارة bZ الاختبارية ذات السباقات السريعة على منصة bZ AWD موديل 2026، والتي تُنتج في نسختها القياسية قوة 338 حصانًا وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.9 ثانية. وتضيف السيارة الاختبارية ديناميكية هوائية رياضية، ونظام تعليق، وأكثر من 400 حصان من محركات كهربائية عدّلها قسم البحث والتطوير في تويوتا.
###صورة_جال###05102025-3###صورة_جال###
الصور: غرفة الصحافة في تويوتا الولايات المتحدة الأمريكية
عرضت تويوتا أيضًا، من بين العديد من التصاميم والتصاميم الأخرى، سيارة توربو تريل كروزر. هذه السيارة مُعدّلة ومُحسّنة استنادًا إلى تراث FJ60 لاند كروزر . استبدلت السيارة بمحرك i-FORCE الحديث ثنائي التوربو V6 سعة 3.4 لتر من شاحنة تندرا، لتوليد قوة 389 حصانًا وعزم دوران يبلغ 479 رطل-قدم، أي ما يُعادل ضعف القوة الأصلية تقريبًا. تم رفع سيارة توربو تريل كروزر وتثبيتها على إطارات للطرق الوعرة مقاس 35 بوصة، مع الحفاظ على التصميم الكلاسيكي وناقل الحركة اليدوي القياسي بخمس سرعات.
محطات توليد الطاقة التي بناها فورسبيرج من نيسان
سيارة نيسمو GT-Z جاهزة للحلبات، من نيسان وفورسبرغ ريسينغ، مصممة للمنافسة بقوة. وهي مبنية على طراز Z NISMO، ومجهزة بنظام تعليق NISMO عالي الأداء، وإطارات يوكوهاما أدفان عريضة، وأجزاء سحب وعادم مُحسّنة من Z1 Performance وAMS، ومُرفقة بجهاز محاكاة سباقات في جناح نيسان بمعرض سيما. صُممت السيارة لسلسلة GRIDLIFE GLGT في عام 2026.
###صورة_جال###05102025-4###صورة_جال###
الصور: غرفة أخبار نيسان الولايات المتحدة الأمريكية
نيسان باترول 1990 من فورسبيرغ ريسينغ سيارةٌ كلاسيكيةٌ بامتياز. تتميز الشاحنة من جيل Y60 بمحرك TB48 توربو سعة 4.8 لتر سداسي الأسطوانات، بقوة 1000 حصان. وتعتمد على عجلات نيسمو بيدلوك مع إطارات يوكوهاما جيولاندر قياس 35 بوصة، ونظام تعليق للطرق الوعرة، وتصميم كلاسيكي مع شعار موبيل 1.
ثنائي شاحنات فورد: رابتور بقوة 900 حصان ومافريك بمحرك موستانج
كشفت فورد في معرض سيما عن نسخة جديدة كلياً من شاحنة F-150 رابتور R، بقوة تزيد عن 900 حصان، بفضل شاحن ويبل فائق سعة 3.0 لتر ، والذي يزيد القوة بأكثر من 180 حصاناً عن مواصفات رابتور R القياسية. ورغم أن حزمة القوة الإضافية لم تُعلن رسمياً عن طرحها في الإنتاج بعد، إلا أن فورد تقول إنها قد تصبح خياراً متاحاً لدى الوكلاء مع ضمان من فورد بيرفورمانس بارتس. كما تتميز الشاحنة بتصميم من ألياف الكربون، وعادم بورلا، وإضاءة للطرق الوعرة، مما يؤكد طموحاتها في الأداء الفائق.
###صورة_جالون###05102025-5###صورة_جالون###
الصور: مركز فورد للإعلام
فورد مافريك 300T هي حزمة ترقية أداء من فورد كاستم جراج، وهي قانونية في 50 ولاية، ومدعومة بضمان قطع غيار فورد بيرفورمانس لمدة 3 سنوات/36,000 ميل. صُممت هذه الحزمة بناءً على محرك مافريك إيكوبوست سعة 2.0 لتر. وتضيف شاحنًا توربينيًا أكبر بقطر 59 مم من محرك إيكوبوست الخاص بموستانج ، ومبردًا داخليًا عالي الأداء من ميشيموتو، ونظام ضبط ProCal 4 لزيادة القدرة إلى حوالي 300 حصان وعزم دوران يبلغ 317 رطل-قدم. تم خفض نظام التعليق وترقيته بممتصات صدمات مُحسّنة وقضيب تثبيت. تشمل ترقيات التصميم عجلات ماك-إي جي تي قياس 20 بوصة، ومجموعة رسومات "300T"، ولمسات برونزية.
