يُحيي هونيجان وسوبارو موتورسبورتس يو إس إيه سلسلة سباقات جيمخانا الأسطورية ، ويفعلان ذلك بأسلوبٍ مُذهلٍ كعادتهما. النجمة الجديدة في هذا العرض، سوبارو براتارو 9500 توربو ، ظهرت لأول مرة في معرض سيما 2025 في لاس فيغاس، ويبدو أنها جاهزة لكسر حواجز الطرق، وتحدي قوانين الفيزياء، واختراق الإنترنت من جديد.
العودة إلى جذور "الهونينج"
تدور أحداث فيلم " جيمخانا " القادم في أستراليا، البلد الذي ابتكر كلمة "هون" حرفيًا. إنه مسرح مثالي لفصل ترافيس باسترانا الجديد من القيادة. ستكون هذه ثالث سيارة سوبارو مُعدّلة بالكامل لباسترانا لـ "جيمخانا " ، وإذا كان التاريخ مؤشرًا، فستكون مليئة بالحركات المثيرة، والمشاهد المشوقة، والحوادث التي كادت أن تقع، والتي تتحدى المنطق.
هذه المرة، سلاح باسترانا المفضل هو سيارة سوبارو برات موديل ١٩٧٨، التي أُعيد إنتاجها لتصبح شيئًا لم يتوقعه أحد. أطلقوا عليها اسم "براتارو"، وهي تجمع بين روح سوبارو الكلاسيكية وتقنيات رياضة السيارات المتطورة، صُممت من الصفر بواسطة سوبارو أمريكا وفيرمونت سبورتس كار.
تم تصميم Brataroo للطيران حرفيًا
تحت هيكلها العريض المصنوع من ألياف الكربون، يقبع محرك بوكسر توربيني سعة 2.0 لتر، مُهجن لسيارات الرالي كروس، يُولّد قوة 670 حصانًا وعزم دوران يبلغ 680 رطل-قدم، ويتجاوز عدد دورات المحرك 9500 دورة في الدقيقة. تنتقل القوة عبر ناقل حركة SADEV متتابع بست سرعات ونظام دفع رباعي كامل. هذا هو نوع المعدات المُصممة لأقصى درجات التشويق.
صُممت كل أجزاء سيارة براتارو لتكون قوية ومُذهلة في الهواء. تتميز السيارة أيضًا بنظام انسيابي هوائي نشط يتكيف تلقائيًا للتحكم في توازنها أثناء القفز. يمكن لفافات الرفارف الأمامية الدوران للتحكم في ثباتها في الهواء، بينما يمكن تبديل الجناحين الخلفيين لتحقيق ثبات مثالي عند السرعات العالية أو أداء حركات بهلوانية جانبية جنونية.
مظهر كلاسيكي، وتكنولوجيا متطورة
رغم أنها قد تبدو للوهلة الأولى كسيارة برات 1978، إلا أن كل ما فيها عصري وجريء. جاء التصميم المُعاد ابتكاره من الفنان الرقمي خيزيل سليم (المعروف باسم "ذا كيزا" على إنستغرام)، حيث يمزج بين الشكل الكلاسيكي لسيارة برات وملامح رياضة السيارات الجريئة. يُجسد التصميم الخارجي قوة المناطق النائية الأسترالية، مع حيوانات الكنغر التي تُشير إلى إبهام باسترانا، وشعار سوبارو الكلاسيكي على الجانبين.
من الداخل، تمزج المقصورة الداخلية بين الطابع الكلاسيكي والأداء العالي. لوحة القيادة المصنوعة من ألياف الكربون ولمسات الخشب المصنوعة من الكتان المركب تُذكّر بأصول BRAT، بينما تُدير أدوات التحكم الحديثة أنظمة الديناميكية الهوائية النشطة والأنظمة الداخلية. حتى راديو CB ومفاتيح نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء التقليدية نجحت في تحقيق المطلوب، مع أنها أُعيدت برمجتها لأداء الحركات البهلوانية.
رحلة باسترانا الأكثر جنونًا حتى الآن
قال باسترانا: "هذه السيارة BRAT مُختلة تمامًا - بأفضل شكل ممكن. تتمتع بروح سوبارو الكلاسيكية، مع تقنية تُمكّنها من القيام بأشياء لم تُنجزها أي سيارة من طراز Gymkhana من قبل. كل جزء منها مُصمم لتحمل الاستخدام المُفرط، والطيران بقوة، والعودة بقوة أكبر."
بدأت سلسلة أفلام "جيمخانا" برؤية الراحل كين بلوك الأصلية لتحويل الإبداع إلى حركة عالمية، ويواصل فيلم "براتارو" للمخرج باسترانا هذا الإرث. مع عرض فيلم "جيمخانا: أوسي شريد" الجديد لأول مرة في ديسمبر المقبل على قناة Hoonigan على اليوتيوب ، توقع بعضًا من أعنف عمليات القيادة التي تم التقاطها على الإطلاق بالكاميرا.
الصور: سوبارو موتورسبورتس الولايات المتحدة الأمريكية
