عندما يتعلق الأمر بسيارات الأداء الأسطورية، نادرًا ما تحمل شعارات BMW M3 ثقلًا كثقلها. لأربعة عقود تقريبًا، كانت M3 رمزًا لإرث رياضة السيارات وأدائها الجاهز للانطلاق على الطرقات. لقد تطورت بشكل كبير - من سيارة حصرية إلى سيارة سيدان فائقة التقنية - وفي كل خطوة، جسدت متعة القيادة. لننطلق في رحلة عبر تاريخ BMW M3، من E30 الأصلية إلى G80 المتطورة اليوم!
BMW E30 M3 (1986–1991): أسطورة رياضة السيارات الأصلية
تبدأ القصة في منتصف ثمانينيات القرن الماضي عندما احتاجت بي إم دبليو إلى نسخة مخصصة للطرق من سيارتها السباقية لتتوافق مع لوائح سيارات الجولة من الفئة أ. كانت تلك السيارة E30 M3، وهي سيارة رياضية بتصميم صندوقي وجريئة، مزودة بمحرك S14 رباعي الأسطوانات عالي السرعة سعة 2.3 لتر. أنتجت السيارة قوة تصل إلى 235 حصانًا في طرازها الرياضي المتطور، وكانت مقترنة حصريًا بناقل حركة يدوي بخمس سرعات.
لم تكن سيارة E30 M3 مجرد واجهة جميلة، بل صُممت لتسيطر على حلبات السباق، وقد حققت ذلك بالفعل، لتصبح واحدة من أنجح سيارات الجولات في تاريخ رياضة السيارات. بفضل أجنحةها البارزة، وألواحها خفيفة الوزن، وتوازن هيكلها شبه المثالي، لم تكن مجرد سيارة؛ بل كانت أداة دقيقة اكتسبت مكانة مرموقة على الفور.
بي إم دبليو E36 M3 (1992–1999): القوة المتحضرة
بعد سيارة E30 الخام المستوحاة من رياضة السيارات، مثّل الجيل الثاني من E36 M3 خطوةً واضحةً نحو التطوير. فقد قدّم تصميمًا أكثر انسيابية وأناقة، وجُهّز بمحرك سداسي الأسطوانات بسحب طبيعي. تمتّعت الطرازات الأوروبية بقوة تصل إلى 321 حصانًا، بينما خضعت الإصدارات الأمريكية لتعديلات طفيفة، لكنها لا تزال تُقدّم أداءً مُثيرًا.
وسّع هذا الجيل من جاذبية سيارة M3، فلم يقتصر على تقديم سيارات كوبيه فحسب، بل شمل أيضًا سيارات سيدان ومكشوفة. وقد حقق توازنًا غير مسبوق بين الراحة والأداء، مثبتًا أن M3 قادرة على اجتياز الوديان بسلاسة وفي الوقت نفسه سيارة يومية فاخرة.
بي إم دبليو E46 M3 (2000–2006): الأيقونة العصرية
اسأل أي عاشق للسيارات عن سيارته المفضلة من BMW M3، وسيقول على الأرجح إنها E46. جمعت هذه الحقبة كل ما أحبه عشاق BMW: تحكم متوازن، ومظهر قوي، وأحد أفضل المحركات على الإطلاق: محرك S54 سداسي الأسطوانات سعة 3.2 لتر. بقوة 333 حصانًا وسرعة دوران قصوى تبلغ 8000 دورة في الدقيقة، قدمت BMW E46 M3 تجربة قيادة جريئة وحماسية.
بالإضافة إلى ذلك، قدّمت سيارة E46 ناقل الحركة اليدوي المتسلسل (SMG)، وهي محاولة مبكرة لابتكار ناقل حركة يدوي أوتوماتيكي؛ إلا أن المتشددين فضّلوا غالبًا ناقل الحركة اليدوي التقليدي بست سرعات. أما النسخة النهائية من هذا الجيل فكانت سيارة M3 CSL النادرة والمحترمة، وهي سيارة سباق خفيفة الوزن، بسيطة، معززة بألياف الكربون، جمعت كل ما هو رائع في سيارة E46 وجعلتها أكثر حدة وصوتًا وإثارة.
بي إم دبليو E90/E92/E93 M3 (2007-2013): عصر V8
كان الجيل E90 من BMW M3 هو الوحيد المزود بمحرك V8. كان محرك S65 V8 سعة 4.0 لتر يُصدر صوتًا قويًا عند 8400 دورة في الدقيقة، مُنتجًا قوة هائلة تبلغ 414 حصانًا. كان هذا المحرك بمثابة نقلة نوعية عن محركات الأسطوانات الست عالية السرعة السابقة، ولكنه كان تغييرًا مثيرًا، إذ يُصدر صوتًا لا يزال عشاق السيارات يحلمون به.
طُرِحَ الجيل E9x بنسخ كوبيه (E92)، وسيدان (E90)، وكابريوليه (E93)، كما قدّم تقنية ناقل الحركة ثنائي القابض (DCT) لنقلات أسرع وأكثر سلاسة. كان أثقل من سابقه، لكنه أكثر قوةً وتطورًا. شكّل هذا المحرك V8 فصلًا فريدًا في تاريخ BMW M3.
BMW F80 M3 (2014–2018): توربيني ولمسية
تخلت سيارة BMW F80 M3 عن محرك السحب الطبيعي لصالح محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مزدوج التوربو، مع تشديد قوانين الانبعاثات وزيادة عزم الدوران عند السرعات المنخفضة. بلغت قوة F80 في فئة Competition ما يصل إلى 444 حصانًا، وكانت سريعة ومزودة بتقنيات أداء حديثة، مثل الترس التفاضلي الخلفي النشط ونظام التعليق المتكيف.
علاوة على ذلك، مثّل هذا الجيل بدايةً لاستراتيجية جديدة في التسمية، حيث فصلت BMW طرازي M3 وM4 إلى طرازين منفصلين، مع توفر F80 M3 كسيارة سيدان فقط. وبينما فاتت بعض السيارات التقليدية فخامة محرك V8 ذي السحب الطبيعي، أثبتت F80 أن الشحن التوربيني لا يعني بالضرورة فقدان الروح. بل في الواقع، جعل هذا الشحن التوربيني سيارة BMW M3 أسرع وأكثر قدرة من أي وقت مضى.
بي إم دبليو G80 M3 (2021–حتى الآن): جريئة، وحشية، ورائعة
تُسجّل سيارة BMW M3 فصلاً جديداً بشبكها الأمامي الجريء الذي جذب انتباهاً واسعاً، وأدائها المذهل وهندستها المتطورة التي تتألق ببراعة. لنستكشف هذا الجيل مع أحدث طراز، BMW M3 G80 موديل 2025 المُحسّن!
ما هي مواصفات بي ام دبليو M3 2025؟
محرك وأداء سيارة BMW M3 موديل 2025
تقدم سيارة BMW M3 موديل 2025 ثلاثة محركات مميزة ، تعتمد جميعها على محرك 3.0 لتر توربيني قوي سداسي الأسطوانات (S58):
-
تُولّد سيارة BMW M3 Base (دفع خلفي، ناقل حركة يدوي بست سرعات) قوة 473 حصانًا عند 6,250 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يبلغ 406 رطل-قدم. تتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في حوالي 4.1 ثانية، وتصل سرعتها القصوى المحددة إلكترونيًا إلى 250 كم/ساعة.
-
تزيد سيارة BMW M3 Competition (RWD، ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات) من قدرتها إلى 503 أحصنة و417 رطل قدم، لتصل إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة في 3.8 ثانية فقط.
-
تعد سيارة BMW M3 Competition xDrive (AWD، ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات) الأقوى، حيث تنتج 523 حصانًا مع عزم دوران يبلغ 479 رطل-قدم، وتصل إلى سرعة 0-60 ميلًا في الساعة في حوالي 3.4 ثانية.
معدل استهلاك الوقود لسيارة BMW M3 موديل 2025
تظل كفاءة استهلاك الوقود تنافسية بالنسبة لسيارة سيدان عالية الأداء:
-
تم تصنيف موديلات الدفع الخلفي (يدوي أو أوتوماتيكي) بمعدل 16 ميلا في الجالون في المدينة / 23 ميلا في الجالون على الطريق السريع / 19 ميلا في الجالون مجتمعة.
-
تنخفض كفاءة استهلاك الوقود في Competition xDrive (AWD) قليلاً إلى 16/23/18 ميلاً في الجالون.
-
بفضل خزان سعة 15.6 جالونًا، يمكن للإصدار RWD السفر لمسافة 300 ميل تقريبًا لكل تعبئة.
بي ام دبليو M3 موديل 2025 الداخلية
يمزج قمرة القيادة بين المواد عالية الجودة والتكنولوجيا الحديثة:
-
تتميز بنظام العرض المنحني من BMW مع مجموعة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة تعمل باللمس مقاس 14.9 بوصة، وتعمل بواجهة iDrive 8.5 الأحدث.
-
وتتضمن الإضافات مقاعد من جلد ميرينو، وألومنيوم مصقول أو لمسات اختيارية من ألياف الكربون، وعجلة قيادة مسطحة القاع تحمل علامة M التجارية مع علامة حمراء عند الساعة 12.
-
وتشمل ميزات الراحة المقاعد الأمامية المدفأة، والتحكم في المناخ ثنائي المنطقة، ونظام Apple CarPlay اللاسلكي وAndroid Auto، والتكامل مع Amazon Alexa، ومنافذ USB-C، والإضاءة المحيطة، والشحن اللاسلكي.
-
تبلغ مساحة الشحن 16.9 قدمًا مكعبًا، مع مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60/40 مما يضيف تنوعًا.
بي ام دبليو M3 2025 من الخارج
التصميم المحدث والتصميم الهادف يحددان طراز العام الجديد:
-
تتضمن الواجهة الأمامية المحدثة مصابيح LED منحوتة مع تشغيل نهاري على شكل سهم عمودي وإشارات انعطاف، وعناصر Shadowline اختيارية في إصدارات Competition، بالإضافة إلى منافذ عادم رباعية.
-
ويتم التأكيد على الموقف العدواني من خلال العجلات المعدنية مقاس 19 بوصة في الأمام و20 بوصة في الخلف، إلى جانب هيكل السيارة المخصص لـ M، والمصابيح الأمامية المتكيفة، ومساحات الاستشعار للمطر، والجناح الخلفي الصغير - كلها قياسية.
-
الأبعاد ثابتة: طولها 189.1 بوصة، وعرضها 74.3 بوصة، وارتفاعها 56.6 بوصة، وقاعدة عجلاتها 112.5 بوصة. يتراوح وزنها الفارغ بين 3,840 رطلاً (مع ناقل حركة يدوي خلفي) و3,990 رطلاً (مع ناقل حركة xDrive AWD).
ما هي مستويات وأسعار BMW M3 2025؟
تتضمن بعض الميزات الرئيسية لمستويات تقليم BMW M3 لعام 2025 ما يلي:
بي ام دبليو M3 قاعدة 2025
-
473 حصانًا / 406 رطل-قدم، ناقل حركة يدوي بست سرعات مع دفع خلفي
-
نظام تعليق M متكيف، وتفاضلية M Sport محدودة الانزلاق، وأوضاع قيادة قابلة للتعديل
-
عجلات أمامية مقاس 18 بوصة / عجلات خلفية مقاس 19 بوصة، سقف من ألياف الكربون، أطراف عادم رباعية، مصابيح أمامية LED
-
تتضمن مجموعة الأمان تحذير الاصطدام الأمامي، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ، وتحذيرات النقطة العمياء وتحذيرات مغادرة المسار، وأجهزة استشعار ركن السيارة الأمامية/الخلفية
-
سعر BMW M3: يبدأ من 76,700 دولارًا
بي ام دبليو M3 كومبتيشن 2025
-
503 حصان / 479 رطل-قدم، ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، دفع خلفي
-
عجلات عالية الأداء مقاس 19 بوصة في الأمام و20 بوصة في الخلف، مع لمسات سوداء لامعة على المفسد والعادم
-
مجموعة Aero مع ستائر هوائية "Air Breathers" وتبريد مُحسّن
-
خيار تجهيز حزمة الكربون الراقية (إضافة فرامل سيراميك الكربون، وتطعيمات ألياف الكربون والمقاعد، ونظام M Drive Professional مع وضع المسار)، بالإضافة إلى حزم المساعدة التنفيذية والقيادة
-
سعر BMW M3 Competition: ابتداءً من 80,900 دولارًا
بي ام دبليو M3 كومبيتيشن xDrive 2025
-
523 حصانًا / 479 رطلًا قدمًا، ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، دفع رباعي مع أوضاع قيادة قابلة للاختيار (2WD، 4WD، 4WD Sport)
-
من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 3.4 ثانية، مع تعزيز الجر والتسارع
-
يتضمن ترقيات التصميم الخارجي لسيارة M3 Competition ويشارك جميع الحزم الاختيارية
-
سعر BMW M3 Competition xDrive: يبدأ من 86,000 دولار أمريكي
عزز أداء سيارتك BMW M3 مع Pedal Commander®
إذا كنت ترغب في تحسين أداء سيارتك M3 بشكل أكبر، فإن وحدة تحكم استجابة الخانق Pedal Commander® هي الترقية المثالية لسيارتك. وهي متوافقة مع جميع طرازات BMW M3 بدءًا من طراز E46. توفر وحدة التحكم هذه استجابة فورية للخانق، وأوضاعًا متعددة للتخصيص، وتركيبًا سريعًا، وسهولة في الفك. على وجه التحديد، يعمل Pedal Commander® على التخلص من تأخر دواسة الوقود عن طريق التحكم السلكي، وإعادة تعيين مدخلات الدواسة وتوفير إحساس سريع للغاية بالدواسة.
يرتقي Pedal Commander® بتخصيص سيارتك إلى مستوى جديد بفضل أوضاع القيادة الأربعة القابلة للتعديل: Eco، وCity، وSport، وSport+. كل وضع مُعَيَّر بعناية ليتناسب مع ظروف الطريق واحتياجاته المختلفة. يُتيح لك الوضع Eco توفير الوقود، والأهم من ذلك، أنه يعمل كوضع مساعدة شخصي عند الحاجة إلى تسليم مفاتيح سيارتك M3 لشخص آخر. وضع City يوفر استجابة سريعة للخانق مثالية لتنشيط تنقلاتك اليومية، في حين أن وضعي Sport وSport+ موجودان في متناول يدك عندما يحين الوقت للاستمتاع بسيارتك M3 إلى أقصى إمكاناتها على الطرق الخلفية أو مضمار السباق .
علاوة على ذلك، يتفوق Pedal Commander® على الأداء بفضل ميزة مكافحة السرقة. عند تفعيلها، تتيح لك هذه الميزة تعطيل دواسة الوقود في سيارتك M3، مما يمنع الاستخدام غير المصرح به. استمتع بميزة مكافحة السرقة مجانًا لأول 14 يومًا، ثم اشترك بسهولة عبر تطبيق Pedal Commander® للهواتف المحمولة واختر من بين باقتين: 0.99 دولار شهريًا أو 9.99 دولار سنويًا - أرخص من وجبة خفيفة في محطة وقود!
