ترقيات السحب - الجزء الأول: ضبط المحرك

إذا كنت تسحب قاربًا كل نهاية أسبوع أو تنقل مقطورة سكنية عبر حدود الولايات، فأنت تدرك تمامًا أهمية القوة. قد لا تكون القوة القياسية كافية عند سحب أحمال ثقيلة، وهنا يأتي دور ضبط المحرك. يُعد ضبط المحرك أحد أهم جوانب تحسينات السحب . فأنت بحاجة إلى عزم دوران فعال عند دورات منخفضة للمحرك بدلاً من ذروة القدرة الحصانية عند توصيل المقطورة.

عند ترقية شاحنة لأغراض السحب، يفكر معظم الناس أولاً في وصلات السحب، وأجهزة التحكم في الفرامل، والوسائد الهوائية. هذه العناصر مهمة أيضاً، لكن جوهر أي شاحنة سحب قوية هو المحرك. إذا لم يتم ضبط المحرك بشكل صحيح، فإن كل شيء آخر يبدو كحل مؤقت.

إن ضبط المحرك يتعلق بإطلاق قوة سحب آمنة وموثوقة، مما يجعل شاحنتك تشعر بالثقة تحت الحمل بدلاً من تركك متوتراً.

فهم العلاقة بين عزم الدوران وقوة المحرك لأغراض السحب

في مجال السحب، يُعدّ عزم الدوران العامل الأهم. صحيح أن قوة المحرك هي ما يُميّز الإعلانات، لكن عزم الدوران هو ما يُحرّك حمولة 8000 رطل من إشارة المرور. عند الاندماج في الطريق السريع مع مقطورة مُحمّلة، تحتاج إلى عزم دوران قوي في نطاقي السرعة المنخفضة والمتوسطة. وهنا تكمن أهمية ضبط المحرك بشكل صحيح. فالمحرك المُصمّم بعناية يُمكنه:

• زيادة عزم الدوران عند السرعات المنخفضة

• تحسين حساسية دواسة الوقود

• اضبط نقاط تغيير السرعة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي

• تحسين نسب الهواء والوقود تحت الحمل

والنتيجة هي شاحنة تسحب بسلاسة أكبر وتشعر بقوة أكبر دون البحث المستمر عن التروس.

الموثوقية أولاً

عندما يتعلق الأمر بتحسينات السحب، يجب أن تكون الموثوقية هي الأولوية القصوى . فإذا تعطلت مركبتك على جانب الطريق، فإن قدرتها على سحب مقطورة تصبح بلا معنى.

تأكد من صيانة شاحنتك بانتظام من خلال تغيير السوائل والفلاتر، ثم ابدأ بتحديثها لأغراض السحب. عند التحديث، اختر قطع غيار مجربة من علامات تجارية أو موردين موثوقين، وراقب درجات الحرارة، ولا تتجاهل الصيانة الدورية.

إن الشاحنة المضبوطة جيداً والتي تعمل بكفاءة عالية وتسحب بثبات تساوي أكثر من مجرد رقم مرتفع على ورقة اختبار الدينامومتر.

ضبط وحدة التحكم الإلكترونية ومعايرات خاصة بالقطر

تعتمد الشاحنات الحديثة بشكل كبير على أجهزة كمبيوتر المحرك اليوم. تتحكم وحدة التحكم الإلكترونية في توصيل الوقود، والتوقيت، وضغط الشحن في المحركات التوربينية، وحتى في ضبط دواسة الوقود.

تُعيد عملية ضبط خاصة بالقطر معايرة هذه المعايير للأحمال الثقيلة. لا يتعلق الأمر بتحويل شاحنتك إلى شاحنة سباق، بل يتعلق بما يلي:

• توفير عزم دوران أكبر عند عدد دورات أقل في الدقيقة

• تقليل عمليات التبديل المفرطة إلى سرعات أقل

• إدارة درجات حرارة غازات العادم في محركات الديزل

• تحسين قابلية القيادة تحت الحمل

عند القيام بذلك بشكل صحيح، يمكن لضبط وحدة التحكم الإلكترونية أن يجعل شاحنتك تشعر وكأنها اكتسبت لترًا إضافيًا من الإزاحة مع تقليل وزنها بمقدار مئتي رطل.

مع ذلك، احرص دائمًا على استخدام مُعدِّل سيارات موثوق. فالسحب يزيد من الحرارة والضغط. وقد يؤثر التعديل السيئ سلبًا على موثوقية السيارة، بينما يُحسِّن التعديل الجيد أداء شاحنتك بشكل ملحوظ.

تحسينات على نظامي السحب والعادم لتحسين التنفس

المحرك في الأساس مضخة هواء. كلما كان تنفسه أفضل، كان أداؤه أفضل. يُعدّ تحسين نظامي السحب والعادم من أكثر التحسينات شيوعًا في مركبات السحب. يمكن لمجموعة سحب الهواء البارد عالية التدفق أن تقلل من مقاومة تدفق الهواء وتساعد المحرك على سحب المزيد من الهواء، خاصةً عند الضغط الشديد على دواسة الوقود. كما يمكن لنظام عادم عالي الأداء أن يُحسّن تدفق الهواء ويُقلّل الضغط الخلفي.

بالنسبة لشاحنات البنزين، قد يعني ذلك تحسين استجابة دواسة الوقود وزيادة قوة السحب في نطاق السرعات المتوسطة. أما بالنسبة لشاحنات الديزل، فيمكن أن يساعد ذلك في التحكم بدرجة حرارة غازات العادم ودعم عزم الدوران الإضافي الناتج عن التعديل.

ترقيات التبريد التي تحمي استثمارك

لا فائدة من قوة المحرك إذا ارتفعت حرارة شاحنتك في منتصف الطريق. من أفضل التحسينات التي يمكنك إجراؤها على سيارتك المخصصة للقطر هي تحسين نظام التبريد . ويشمل ذلك ما يلي:

• مشعات أكبر

• مبردات داخلية مطورة لمحركات التوربو

• مبردات ناقل الحركة

• مبردات زيت المحرك

عند زيادة قوة المحرك، يزداد توليد الحرارة. لذا، فإن الحفاظ على درجة حرارة منخفضة يحمي المحرك وناقل الحركة، خاصةً عند القيادة لمسافات طويلة على الطرق السريعة في حرارة الصيف. إذا كنت تسحب مقطورة في مناطق ذات طقس حار أو أي مكان ذي تضاريس وعرة، فيجب أن يكون تبريد المحرك أولوية قصوى.

تعديلات داعمة لتحسين أداء المحرك إلى أقصى حد

يُحقق ضبط المحرك أفضل النتائج عندما يكون النظام بأكمله متوازنًا . إذا كنت تضيف قوة لتحسين قدرة السحب، فضع في اعتبارك استخدام تعديلات داعمة مثل:

• شمعات إشعال مطورة لمحركات البنزين

• مكونات إشعال أقوى

• سوائل اصطناعية عالية الجودة

• اختر التروس المناسبة إذا كنت تستخدم إطارات أكبر.

استخدام إطارات مقاس 37 بوصة يبدو رائعًا، لكنه قد يؤثر سلبًا على كفاءة التروس. تغيير تروس المحاور يُعيد عزم الدوران المفقود ويُحسّن أداء الشاحنة تحت الأحمال. الهدف بسيط: بناء نظام تتكامل فيه القوة والتبريد والتروس واستجابة دواسة الوقود بسلاسة.

أبسط ترقية للقطر: وحدة التحكم في استجابة دواسة الوقود Pedal Commander®

تعتمد الشاحنات الحديثة أيضاً على الإلكترونيات في أنظمة التحكم بالخانق. تُبرمج أنظمة التحكم الإلكترونية بالخانق مسبقاً في المصنع مع تأخير مدمج . يهدف ذلك إلى تقليل الانبعاثات، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود، وجعل المركبة مناسبة لمجموعة واسعة من السائقين.

مع ذلك، فإن تأخر استجابة دواسة الوقود هو آخر ما ترغب به في سيارتك المخصصة للقطر. فهو يُضعف الأداء، وفي بعض الحالات، قد يُصبح تأخر استجابة دواسة الوقود خطيرًا للغاية. وهنا يأتي دور جهاز التحكم في استجابة دواسة الوقود Pedal Commander® .

يُزيل جهاز Pedal Commander® تأخر استجابة دواسة الوقود الأصلية. فهو يُحسّن أداء السحب من خلال تمكين شاحنتك من إطلاق قوتها فورًا . يتصل جهاز Pedal Commander® بمستشعر موضع دواسة الوقود الإلكتروني ويُعيد معايرة الإشارة الأصلية المقيدة. لا يُضيف قوة حصانية مثل تعديل وحدة التحكم الإلكترونية، ولكنه يُزيل الشعور الأولي بالتأخير في استجابة دواسة الوقود.

قم بتخصيص استجابة دواسة الوقود باستخدام 4 أوضاع و36 إعدادًا

تتوفر أربعة أوضاع قيادة مُسبقة الضبط : الاقتصادي، والمدينة، والرياضي، والرياضي+، مع تسعة مستويات حساسية لكل وضع. يمكنك ضبط استجابة دواسة الوقود حسب رغبتك. يوفر لك الوضع الاقتصادي قوة أكثر سلاسة وتحكمًا، بينما يُنشّط وضع المدينة الشاحنة بما يكفي للتنقلات اليومية، أما وضعا الرياضة/الرياضي+ الأكثر قوة فيساعدان في سحب المقطورات الثقيلة.

سهل التركيب، قانوني في جميع الولايات الخمسين

التثبيت سهل للغاية، ما عليك سوى توصيله وتشغيله . كل ما تحتاجه هو 15 دقيقة من وقتك. الوحدة صغيرة الحجم وأنيقة، ويمكنك أيضًا استخدام تطبيق الهاتف المحمول المجاني للتحكم في استجابة دواسة الوقود. وحدة التحكم في استجابة دواسة الوقود Pedal Commander® حاصلة على شهادات FCC وCE وISO وTUV. وهي متوافقة مع معايير CARB، لذا فهي قانونية في جميع الولايات الأمريكية . لا تُفعّل الوحدة على وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) ولا تشغل منفذ OBD-II، لذا فهي لا تؤثر على موثوقية سيارتك ولا تُبطل ضمانها.

يأتي جهاز Pedal Commander® مزودًا بميزة أمان إضافية رائعة للمركبة . تعمل ميزة مكافحة السرقة، التي تتطلب اشتراكًا، على تعطيل دواسة الوقود عند الحاجة. قم بمعايرة جهازك، وفعّل ميزة مكافحة السرقة من خلال تطبيق الهاتف، واطمئن إلى سلامة شاحنتك حتى في المناطق النائية.

انقر هنا لاستكشاف Pedal Commander®. اختر شاحنتك واطلبها اليوم!

الأسئلة الشائعة حول ترقيات السحب - ضبط المحرك

1. كيف يؤثر ضبط المحرك على عملية السحب؟

إذا تم ضبط المحرك بشكل صحيح، فإن تعديله لزيادة عزم الدوران في نطاق السرعات المتوسطة يُحسّن من قدرة الشاحنة على السحب. فعندما تحتاج الشاحنة إلى سحب أحمال ثقيلة، فإنها تحتاج إلى عزم دوران مُنتج عند دورات منخفضة في الدقيقة. ويركز ضبط السحب المناسب، بالإضافة إلى ترقيات المحرك الداعمة، على هذا الجانب بدلاً من التركيز على ذروة القدرة الحصانية. وهذا يعني انطلاقات أفضل من وضع التوقف، واندماجات أكثر سلاسة على الطرق السريعة، وتقليل الحاجة إلى تغيير التروس عند صعود التلال. ستشعر الشاحنة براحة أكبر تحت الحمل، بدلاً من العمل باستمرار بأقصى طاقتها.

2. هل تعديل وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) آمن للشاحنة التي تقوم بالقطر بانتظام؟

يمكن ذلك، طالما أنك تستخدم مُعدِّلًا موثوقًا به ومعايرة آمنة. يُولِّد السحب حرارةً وضغطًا إضافيين، لذا ستحتاج إلى ترقية أجزاء أخرى من المحرك بعد التعديل. احرص دائمًا على الصيانة الدورية، وراقب درجات حرارة المحرك والعادم وناقل الحركة، وتجنَّب التعديلات عالية الأداء غير المُصمَّمة للسحب.

3. هل يساعد نظام سحب الهواء البارد ونظام العادم فعلاً في عملية السحب؟

لا يُضيف تحسين نظامي السحب والعادم وحدهما قوةً كبيرة، ولكنهما يُسهمان في دعم التحسينات الأخرى. يُحسّن نظاما السحب والعادم تدفق الهواء، مما يُساعد المحرك على التنفس بشكل أفضل تحت الضغط. في شاحنات البنزين، يُحسّن ذلك غالبًا استجابة دواسة الوقود وعزم الدوران في النطاق المتوسط. أما في شاحنات الديزل، فيُساعد ذلك في التحكم بدرجة حرارة غازات العادم. قد تكون المكاسب متواضعة بمفردها، ولكن عند دمجها مع الضبط المناسب، تُصبح أكثر جدوى.

4. هل أحتاج إلى ترقيات لنظام التبريد إذا قمت بتعديل شاحنتي للقطر؟

في كثير من الحالات، نعم. عادةً ما تعني زيادة القدرة زيادة الحرارة. إذا كنت تسحب مقطورات في مناخات حارة، أو في مناطق جبلية، أو تسحب مقطورات ثقيلة بشكل متكرر، فإنّ مكونات التبريد المُحسّنة، مثل مشعاع تبريد أكبر أو مُبرّد ناقل الحركة، يُمكن أن تحمي استثمارك. تُعدّ الحرارة من أكبر أعداء الموثوقية على المدى الطويل.

5. كيف يُحسّن جهاز Pedal Commander® عملية السحب؟

يُقلل جهاز التحكم في استجابة دواسة الوقود Pedal Commander® من تأخر استجابة دواسة الوقود الأولية، مما يعني الوصول إلى قوة المحرك بشكل أسرع. عند تحميل شاحنتك أو توصيل مقطورة ثقيلة، تحتاج إلى قوة فورية، وهو ما يتطلب استجابة فورية لدواسة الوقود. لا يُضيف Pedal Commander® قوة حصانية مثل تعديل وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، ولكنه يُسرّع من استجابة المحرك (سواءً كان مُعدَّلاً أم لا). يُعدّ هذا الجهاز من أبسط ترقيات السحب التي يُمكن تركيبها، ويُحدث فرقًا ملحوظًا في استجابة شاحنتك.

الصور: غرفة أخبار شيفروليه، غرفة أخبار جي إم سي