تعتبر سيارة Mercedes-Benz AMG GT XX Concept بمثابة بيان رائد من Affalterbach، حيث تجمع بين القوة الخام والتكنولوجيا فائقة الكفاءة والتصميم الجريء. يُقدّم هذا النموذج لمحةً عن خط إنتاج AMG الكهربائي عالي الأداء بأربعة أبواب، ويُظهر كيف تعتزم AMG تحويل مفهوم السيارات الكهربائية إلى تجربةٍ غامرة. لنتعرّف أكثر على ذلك!
نظام نقل حركة لا مثيل له: صغير الحجم ولكنه شرس
يعتمد تصميم سيارة مرسيدس-بنز AMG GT XX الاختبارية على نظام ثلاثي المحركات: محركان محوريان في الخلف ومحرك أمامي ضمن وحدات دفع كهربائية عالية الأداء (HP-EDUs)، طُوّرت بالتعاون مع YASA. يوفر هذا النظام المدمج قوة مذهلة تبلغ 1,341 حصانًا (أكثر من 1,000 كيلوواط)، ويتيح الوصول إلى سرعات قصوى تتجاوز 360 كم/ساعة (223 ميلًا في الساعة).
البطارية والشحن: تألق مستوحى من الفورمولا 1
يعتمد نظام نقل الحركة في سيارة AMG GT XX الاختبارية على بطارية متطورة بجهد 800 فولت، تتكون من 3000 خلية ألومنيوم رفيعة مع تبريد سائل مباشر مخصص. ويدمج النظام تدفق الهواء السلبي أسفل الهيكل وفتحات التهوية الخارجية، مما يحافظ على ظروف حرارية مثالية تحت الأحمال الشديدة. ومن اللافت للنظر أن النظام قادر على شحن مسافة 400 كيلومتر (250 ميلاً) تقريبًا في خمس دقائق فقط باستخدام شحن بقوة 850 كيلوواط فأكثر بتيار 1000 أمبير. وللمساعدة في هذا الأداء، تخطط AMG لتركيب أكثر من 10000 محطة شحن بحلول عام 2030، بسعة تزيد عن 400 كيلوواط لكل منها.
الديناميكا الهوائية والتبريد: الشكل يخدم الوظيفة
تتميز سيارة AMG GT XX Concept بمعامل سحب يبلغ 0.198 فقط، وهي تدمج استراتيجيات ديناميكية هوائية عدوانية دون المساس بالجماليات.
-
شفرات Aero‑Blades النشطة مقاس 21 بوصة: يحتوي كل إطار على خمس شفرات متحركة تفتح عند الكبح بقوة للسماح بدخول الهواء لتبريد الفرامل وتبقى مغلقة لتقليل السحب.
-
فتحات تهوية مخفية ولا يوجد نافذة خلفية: فتحات هواء مخفية بشكل استراتيجي تُفتح فقط عند الحاجة. يُسهّل غياب الزجاج الخلفي تدفق الهواء عبر تصميم السيارة الخلفي.
التصميم الخارجي: بيان تعريفي
تتميز سيارة GT XX باللون البرتقالي Sunset Beam Orange، وهي تعكس براعة AMG في التصميم الخارجي:
-
شبكة Panamericana المميزة: تصميم بيضاوي مقعر يشتمل على عشرة دعامات عمودية باللون الأسود غير اللامع توجت بالنجمة المركزية.
-
غطاء محرك مستوحى من رياضة السيارات: غطاءان مزدوجان مع فتحات قوية تسمح بتدفق الهواء. منافذ تدفق الهواء المدمجة تجمع بين الأناقة والوظيفة ببراعة.
-
الجزء الخلفي المميز: يتميز بتصميم أنيق وبسيط، وستة مصابيح خلفية دائرية، ولوحة إضاءة MBUX Fluid Light مع 700 مصباح LED قابل للبرمجة، مما يميزه.
-
مصابيح أمامية وهمية: مزودة بمكبرات صوت مدمجة تصدر أصوات محرك وهمية، وبالتالي يتم الحفاظ على صوت AMG مع الاستمرار في اتباع قواعد EV.
التصميم الداخلي: بسيط ولكنه مشحون عاطفياً
تجسد المقصورة مزيجًا من بساطة رياضة السيارات وعلم المواد المتطور:
-
مقاعد سباق مصنوعة من ألياف الكربون: مقاعد دلوية مصنوعة من رغوة مطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد ومصممة من خلال عمليات مسح مريحة ومغطاة ببدائل جلدية بيوتكنولوجية من LABFIBER.
-
شاشة عرض تركز على السائق: عجلة قيادة مربعة الشكل ذات سلكين وشاشات رقمية سلسة تعكس تاريخ سباقات AMG.
-
جماليات الجهد العالي المكشوفة: تستحضر النتوءات البرتقالية المضيئة على لوحة التحكم دوائر الجهد العالي، في حين تم تصنيع شعار AMG من المعدن.
-
مكونات الأبواب البديلة المصنوعة من الحرير والإضاءة المحيطة: تعزز بشكل أكبر مزيج الاستدامة والفخامة.
التداعيات الاستراتيجية: الكهربة بالعاطفة
بفضل قوتها الحصانية الهائلة، وأنظمة مستوحاة من الفورمولا 1، وتصميمها الجريء، تُثبت GT XX مكانتها كسيارة كهربائية رائدة من AMG. لنلقِ نظرة على تداعياتها الاستراتيجية الأخرى:
-
نظرة عامة على المنصة: مبنية على هيكل AMG الكهربائي المُعدّل، يُظهر هذا النموذج المُبتكر مستقبل طرازات AMG GT كوبيه وSUV رباعية الأبواب. من المتوقع إنتاج طرازات عام ٢٠٢٦.
-
مصداقية الأداء: على الرغم من التحول إلى الطاقة الكهربائية، فإن AMG تضع نفسها كعلامة تجارية تعطي الأولوية للمشاركة العاطفية الخام - والتي يتم تقديمها الآن بدقة وكفاءة عالية التقنية.
-
نظام الشحن: يتطلب المفهوم الشحن السريع، وتلتزم AMG بتوفير الكثير من البنية التحتية لجعله يعمل في العالم الحقيقي.
