فتحت رينو نافذةً نادرةً على أرشيفها بمزادٍ تراثيّ بدون تحفظات، يمزج بين العمق التاريخي والطابع الفريد الأصيل في عالم السيارات. فبدلاً من عرض سيارات كلاسيكية محفوظة جيدًا وأيقونات صالات العرض فقط، يشمل المزاد نماذج أولية، ومركبات تدريبية، ومفاهيم تجريبية، وتحفًا ميكانيكية نادرة الظهور خارج مجموعات المصانع الخاصة . وفي قلب الاهتمام شاحنة رينو كليو ذات الست عجلات، وهي سيارةٌ غريبةٌ مصنعةٌ في المصنع، تُجسّد روح هذا الحدث الاستثنائي. لنستكشف المزيد عنها!
نظرة عن قرب على شاحنة رينو كليو ذات الست عجلات
شاحنة كليو هي مشروع ورشة عمل عام ٢٠٠١، صممه متدربون في مصنع رينو في فلينز. ما بدأ كسيارة كليو II قياسية، تم تقطيعه ومدّه وإعادة تصميمه ليصبح مركبة متعددة الاستخدامات مدمجة بصندوق خلفي مفتوح ومحورين خلفيين. لم يكن المحور الإضافي جزءًا من برنامج هندسي، بل كان بمثابة تمرين تصنيع للعمال الذين يتعلمون تقنيات التعديل الهيكلي وتشغيل المعادن.
على الرغم من أن السيارة غير مسموح لها بالسير على الطرق العامة، إلا أنها تُجسّد الإبداع والمرونة العملية التي تميّزت بها منظومة إنتاج رينو. ويُظهر عرضها في مزاد علني مدى حرص العلامة التجارية على البحث في أرشيفها استعدادًا لهذا المزاد.
غرائب ومفاهيم وتجارب منسية
سيارة كليو ذات الست عجلات ليست سوى البداية. يضم الكتالوج عشرات المركبات النادرة التي تكشف عن إرث رينو العريق في التجارب. من بينها شاحنات معدلة مثل سيارة ترافيك ديك أب الاختبارية لعام ٢٠٠٤، ودراسات تصميم مستقبلية من أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات، وتعديلات كهربائية مبكرة، ونسخ محدودة من ألباين، وحتى نماذج أولية تجارية. التي لم تتقدم أبدًا إلى ما بعد الاختبار الداخلي.
وتعرض هذه المركبات مجتمعة أنواع الأفكار التي يستكشفها المصنعون غالبًا خلف الأبواب المغلقة: تجارب التصميم، والتجارب الهندسية، وبناء التدريب العملي الذي يقدم معلومات عن النماذج المستقبلية ولكنها لا تدخل المجال العام أبدًا.
لماذا تبيع رينو هذه المركبات النادرة وغير العادية؟
يأتي هذا المزاد في إطار إعادة تنظيم شاملة لقسم التراث في رينو. تُجهّز الشركة موقعها التاريخي في فلينس سور سين لاستضافة متحف جديد، وتُحسّن أسطولها الضخم في هذه العملية. ونتيجةً لذلك، تُتاح نسخ طبق الأصل، ونماذج تجريبية، ونماذج أولية غير أساسية للمشترين الأفراد. أبرز ما يميز المزاد هو نظامه الذي لا يعتمد على سعر محدد. ستُباع كل سيارة بغض النظر عن سعرها، مما يفتح الباب أمام هواة جمع السيارات للحصول على سيارات فريدة وقيّمة تاريخيًا بأسعار غير متوقعة.
ماذا يمثل هذا المزاد لهواة الجمع؟
لهواة الجمع الجادّين، يُقدّم هذا المزاد أكثر من مجرد ابتكار. إنه فرصة لاقتناء قطع أثرية أصيلة من التاريخ الصناعي، تعكس كل منها لحظة فريدة في مسيرة تطور رينو. تُبرز بعض القطع لغة تصميم الشركة، بينما تُسلّط أخرى الضوء على التحولات الهندسية، بينما تُجسّد قطع أخرى إبداعًا عفويًا في أرض المصنع. كما تحمل القطع غير التقليدية قيمة ثقافية وتاريخية، إذ تُوثّق رغبة رينو في التجريب ونهجها المتطور في مجال التنقل والتكنولوجيا والتصنيع عبر عصور مختلفة.
لمحة نادرة عن الماضي الإبداعي لشركة رينو
يتميز مزاد رينو للتراث، الذي لا يتطلب حجزًا، عن مزادات السيارات الكلاسيكية التقليدية، إذ يتيح الوصول إلى سيارات نادرة الظهور أو البيع. يجمع المزاد بين التاريخ والاكتشاف، موفرًا كل شيء بدءًا من النماذج الأولية غير العادية ووصولًا إلى غرائب التطوير. قد تكون شاحنة كليو ذات الست عجلات هي أبرز ما يجذب الانتباه، إلا أن تنوع المجموعة هو ما يميز المزاد. فهو يُذكرنا بأن أكثر قصص السيارات إثارةً للاهتمام غالبًا ما تأتي من التجارب الهامشية، لا من خطوط الإنتاج التقليدية.
مصدر الصورة: بيتر سينغهوف عبر Artcurial
