حققت فيراري إنجازًا بارزًا في مسيرتها الممتدة لما يقارب 80 عامًا. لطالما رسّخت هذه العلامة التجارية الإيطالية مكانتها بفضل محركاتها القوية V8 وV12، مُقدمةً مزيجًا رائعًا من المكابس والشواحن التوربينية وعزم الدوران. وها هي اليوم تخطو نحو العصر الكهربائي مع سيارة فيراري لوتشي 2027، أول سيارة كهربائية بالكامل ضمن تشكيلة مارانيلو الأسطورية. إنها ليست مجرد سيارة كهربائية عادية، بل هي فيراري تُحدث ثورة في عالم السيارات الكهربائية من خلال الأداء والتصميم وتجربة القيادة، في ظلّ سعينا جميعًا نحو مستقبلٍ أكثر إشراقًا.
جيل جديد من سيارات فيراري: قصة لوس
لمّحت فيراري مبدئيًا إلى مستقبل كهربائي بالكامل خلال يوم أسواق رأس المال في أكتوبر 2025، عندما كشفت عن التصميم الفريد ونظام الدفع الكهربائي لأول سيارة خارقة عديمة الانبعاثات. ما كان يُعرف داخليًا باسم "إليتريكا" أُطلق عليه لاحقًا اسم "لوس"، مُعلنًا بذلك بداية حقبة جديدة في تاريخ فيراري. على عكس السيارات الهجينة التي لا تزال تستخدم محركات الاحتراق الداخلي، فإن "لوس" سيارة كهربائية تعمل بالبطارية بالكامل. وهي لا تنظر إلى الكهرباء كحل وسط، بل كنهج للأداء، يجمع بين التسارع المذهل والاستجابة فائقة السرعة والمدى الطويل.
لماذا اختارت فيراري اسم "لوس"؟
كلمة "Luce" تعني "الضوء" بالإيطالية. يشير الاسم إلى الكهرباء، ويُمثّل بداية حقبة فيراري الكهربائية. وقد صوّرت فيراري سيارة "Luce" كامتداد طبيعي لعلامتها التجارية. سبق للشركة استخدام تقنية السيارات الهجينة في طرازات مختلفة، لكن سيارة فيراري "Luce" موديل 2027 ستكون أول سيارة تعمل بمحركات كهربائية بالكامل.
أين سيتم بناء سيارة فيراري لوتشي 2027
سيتم تصنيع سيارة فيراري لوتشي 2027 في مصنع فيراري الجديد المتخصص في تصنيع السيارات الكهربائية في مارانيلو. هذا المصنع الجديد مخصص للمحركات الكهربائية، وتجميع بطاريات فيراري، وأنظمة الدفع المتطورة. وهذا أمر بالغ الأهمية لأن فيراري لا تعتمد على مصادر خارجية لتطوير سياراتها الكهربائية، بل يقوم مهندسوها بتصميم منصة فيراري الكهربائية داخليًا. الهدف واضح: ضمان أن تُشعرك فيراري لوتشي بأنها سيارة فيراري حقيقية، وليست مجرد سيارة كهربائية تحمل شعار فيراري.
المواصفات المتوقعة للأداء: هل يمكن أن تكون سيارة فيراري كهربائية سيارة فيراري "حقيقية"؟
على الرغم من محركها الكهربائي، تحافظ سيارة لوس على جوهر فيراري في الأداء. تشير التقارير الأولية والصور التجسسية إلى نظام رباعي المحركات، محرك لكل عجلة، ينتج قوة تتجاوز 1000 حصان. يوفر هذا التكوين الجبار تسارعًا مذهلاً.
-
من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة: 2.5 ثانية
-
السرعة القصوى: 193 ميلاً في الساعة
-
المدى التقديري: 330 ميلاً وفقًا لمعيار WLTP
تُصنّف سيارة لوس بلا شك ضمن أفضل السيارات الكهربائية في العالم، وتنسجم تماماً مع روح الأداء العالي التي تتميز بها فيراري. وقد زودت فيراري السيارة بتقنيات متطورة في نظام الدفع والهيكل، مثل نظام التوجيه الرباعي، ونظام توجيه عزم الدوران، ونظام التعليق النشط بجهد 48 فولت، لضمان أداء كهربائي فائق.
داخل سيارة فيراري لوتشي: مزيج من الحرفية والبساطة
من أبرز جوانب سيارة لوس فلسفتها الداخلية. فبدلاً من اتباع التوجه السائد في السيارات الكهربائية المتمثل في شاشات اللمس الضخمة والقوائم الرقمية، تعاونت فيراري مع "لاف فروم"، وهي مجموعة تصميم أسسها كل من السير جوني آيف، الرئيس التنفيذي السابق للتصميم في شركة آبل، ومارك نيوسون، لابتكار مقصورة داخلية تُشعرك بالمتعة والتفاعل. إنها إعادة تفسير عصرية لتجربة قيادة فيراري الفريدة.
-
عجلة قيادة ثلاثية الأضلاع مستوحاة من عجلة ناردى الكلاسيكية
-
الألمنيوم المنحوت وزجاج كورنينج غوريلا/فيوجن
-
مفاتيح ومقابض وأزرار ميكانيكية مصممة للتحكم البديهي
-
ثلاث شاشات عرض، إحداها تدور باتجاه الركاب لتعزيز التفاعل.
يركز فيراري هنا على الجانب المادي، كرد فعل على النقاد الذين يرون أن واجهات السيارات الكهربائية أصبحت افتراضية أكثر من اللازم. تجمع سيارة لوس بين الدقة الرقمية وحس الحرفية الذي يتوقعه مالكو سيارات فيراري.
التصميم والشكل والمكانة المستقبلية
رغم أن فيراري قد شوّقت الجمهور ببعض تفاصيل المقصورة الداخلية ونظام الدفع، إلا أن الكشف الكامل عن التصميم الخارجي لسيارة لوسي مُقرر في مايو 2026 خلال فعالية في إيطاليا، مع توقعات ببدء الإنتاج والتسليم في أواخر عام 2026 أو أوائل عام 2027. تشير الصور الأولية إلى تصميم يجمع بين خصائص الكوبيه والسيدان وسيارة ستيشن واغن، بأربعة أبواب توفر أداءً متميزًا دون التضحية بالمساحة أو سهولة الاستخدام. أما من الخارج، فتُشير اللمسات الدقيقة إلى إرث فيراري العريق في الأداء، وتوازنها الديناميكي الهوائي، ووقفتها الجريئة، ولغة تصميم تجمع بين الأصالة والحداثة.
الصور: فيراري
