تُعد معركة بناة SEMA المنافسة النهائية لصناعة ما بعد البيع للبنائين المخصصين. على مدار 12 عامًا، وفرت منصة للبنائين لعرض مواهبهم وإبداعهم وحرفيتهم في تعديل السيارات والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي. تضم قائمة أفضل 12 لعام 2025 أكثر التصاميم تقدمًا وتفصيلاً في عرض هذا العام. إليكم جميعها، والفائز في كل فئة.
سيارات هوت رود وشاحنات هوت رود
الفائز: تروي تريبانيير – فورد رودستر 1936
قدم تروي تريبانيير من راد رايدز سيارة فورد رودستر 1936 مصنوعة بالكامل من الصفركل جزء من السيارة، من الإطار إلى السقف القابل للتحويل، صنع يدويًا. تعمل بمحرك فورد Y-block بسعة 312 بوصة مكعبة مع شاحن فائق ماكولوه، حقن وقود إلكتروني حديث، ومجمعات عادم مطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد. تنتقل القوة عبر ناقل حركة Bowler 4R70W ومحور خلفي Winters Quick Change.
تروي جودجل – شيفروليه إمبالا 1959
تروي جودجل شيفروليه إمبالا 1959 مليئة بألواح معدنية مخصصة وتفاصيل مصنوعة يدويًا. تم صنع كل قطعة تزيين، ومصد، وشبك، وضوء خلفي من الصفر. يعمل البناء بمحرك LT1 ويركب على عجلات فريدة 20/21 بوصة مع فرامل 16 بوصة وداخلية مخصصة بالكامل. مع أكثر من 500 ميل على العداد، فهي مصممة للقيادة.
كايل كونهاوزن – شيفروليه كورفيت 1966
كايل كونهاوزن كورفيت 1966 مبنية على هيكل آرت موريسون IRS ويعمل بمحرك LT4 حقن مباشر متصل بناقل حركة ZF8HP-70. يتميز بفرامل ويلوود، ممتصات صدمات JRI، عجلات فورجيلين بمثبت مركزي، إطارات ميشلان، وداخلية جلدية مخصصة بالكامل من BUX بلون لو مانز الأزرق.
الرياضة المدمجة، الأداء المستورد، الفخامة والسيارات الفاخرة
الفائز: تيم فرانكلين – بورشه 356 مخصصة 1960
أعاد فريق تيم فرانكلين بناء بورشه 356B 1960 التي كانت في حالة سيئة إلى سيارة مخصصة أنيقة. تحتوي على ألواح صخور مدحرجة، فتحات فرامل على السقف، وسطح خلفي من قطعة واحدة من الألمنيوم. ارتفعت القوة من 70 إلى 165 حصانًا لتحسين قابلية القيادة. يحتوي البناء على إشارات نصفية تعمل، وتكييف كهربائي، وفرامل قرصية، جميعها مصممة ومبنية داخليًا. فقط العجلات تم الاستعانة بمصادر خارجية لها.
جون ساركيسيان – مرسيدس-بنز 600 بولمان موديل 1971
المسمى "الزعيم النهائي" من قبل S-Klub LA، مرسيدس 600 موديل 1971 هي في الواقع ال هيكل، نظام دفع، وداخلية كاملة من سيارة 2024 S63 AMG ، متصلة بهيكل بولمان مخصص بالكامل بسعة 600. تنتج 1,000 حصان و1,000 رطل-قدم من عزم الدوران، مدمجة تصميم مرسيدس كلاسيكي مخصص مع الأداء الحديث لسيارة مرسيدس AMG الفاخرة.
ديفيد غوادانولي – فورد GT40 MKIV موديل 1967
كانت سيارة David Guadagnoli موديل 1967 GT40 MKIV مصنوع يدويًا من الصفر باستخدام قوالب الهيكل الأصلية من الأسطورة فورد GT40. يعمل بمحرك Coyote V8 سعة 5.0 لتر معدل بشكل كبير ينتج 1,200 حصان، محافظًا على تراث GT40 في السباقات مع استخدام هندسة حديثة.
دفع رباعي وقدرات الطرق الوعرة
الفائز: رون جونز – VW Thing موديل 1973
مميزات سيارة Ron Jones موديل 1973 VW Thing أكثر من 350 مكونًا مخصصًا ومصنّعًا بدقة وهيكل فريد من نوعه. الجزء الأصلي الوحيد المتبقي هو إطار الزجاج الأمامي. يعمل بمحرك بورشه 930 معدل إلى 3.2 لتر، مقترن بصندوق تروس 996.
مايكل داسكولي – الاسكوت الدولي 1969
الاسكوت الدولي "THREE" يتجاوز قوة 1,000 حصان مزود بمحرك LS3 V8 سعة 6.2 لتر من Wegner Motorsports وشاحن فائق Whipple بسعة 2.9 لتر. لا يكاد يبقى شيء من الهيكل الأصلي، فكل شيء تقريبًا مبني من الصفر. يجلس على هيكل Roadster Shop RS4 مع نظام تعليق بأربعة وصلات، ونظام دفع معزز، وداخلية مخيطة يدويًا من Sew Cal Rods، مليئة بعدد لا يحصى من التفاصيل الفريدة في جميع الأنحاء.
لوودي فيربي – فورد برونكو 1966
فورد برونكو 1966 لوودي فيربي، المسمى "سوبر باد"، قائم على هيكل Badass Broncos ويعمل بمحرك محرك فورد بيرفورمانس جين 4X كايوتي V8 بقوة 800 حصان مزودة بشاحن فائق Whipple. يشمل البناء طلاء مخصص، وداخلية، وتفاصيل ميكانيكية كاملة في جميع الأنحاء.
الشباب الموهوبون من BF Goodrich للإطارات
الفائز: توماس ديكرسون – شيفروليه C10 موديل 1967
قام توماس ديكرسون ببناء هذه الشاحنة C10 المخصصة من الصفر، حيث صنع كل شيء من الهيكل إلى الداخل. تتميز بزجاج مدمج، أضواء أمامية مخصصة، وسرير مصنوع من خشب البرازيل الحديدي مع مسارات مشغولة. سرير الشاحنة إلكتروني بالكامل ويرتفع ليكشف عن هيكل مفصل وأعمال خط القيادة تحتها. يبرز حرفيته عادم ملحوم بتقنية TIG مصقول، باب سرير كهربائي، وأجزاء داخلية مطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد.
داستين ديل – شيفروليه C10 موديل 1969
داستين ديل شاحنة شيفروليه C10 موديل 1969 تسلط الضوء على الأعمال المعدنية المفصلة والعضلات الأمريكية الحديثة. يحافظ البناء على الطراز الكلاسيكي لشاحنة C10 مع تحديث كل شيء تحتها.
كاميرون كوكا ليس – BMW E30 325i موديل 1988
قام كاميرون كوكا ليس ببناء سيارة BMW E30 325i موديل 1988 باستخدام هيكل إطار فضائي كامل الأنابيبمصممة حول هندسة تعليق كورفيت C6. السيارة تعمل بمحرك LS 427 طبيعي التنفس ينتج 750 حصان، مزودة بناقل حركة Tremec Magnum. تتميز بمداخل ITB مخصصة، وأسلاك Haltech Nexus Rebel، ونظام تعليق Bag Riders.
ما التالي
الفائز العام بـمعركة بناة SEMA 2025 سيتم الإعلان عنه يوم الجمعة 7 نوفمبر. ولكن بالنظر إلى قائمة أفضل 12، ناهيك عن أفضل 4، فإن المنافسة مليئة بالفعل بحرفية عالمية المستوى. من الآن فصاعدًا، سواء كان الفائز في الفئة أو البطل النهائي، فإن الفرق يكاد يكون من المستحيل قياسه. هؤلاء هم الأفضل من بين الأفضل.
قابل Pedal Commander® في جناح القاعة الغربية رقم 57095
نحن مباشرون ونشطون في جناح القاعة الغربية رقم 57095توقف، قابل الفريق، وشاهد وحدة تحكم استجابة دواسة الوقود Pedal Commander® أثناء العمل على جهاز العرض الخاص بنا. كما أن سيارة Mammoth4Runner الجيل السادس الكامل 4Runner متوقفة أمام جناحنا في المنتصف. لدينا بعض المفاجآت الأخرى في انتظارك، ويمكنك مشاهدة أبطال الانجراف والسباقات وهم يقتربون من جناحنا!
صور: SEMA.org
