السيارات التي تعمل بمحركات الدراجات النارية هي فئة فريدة من تصميم السيارات تجمع بين محركات الدراجات النارية عالية الدوران وهيكل خفيف ورشيق لتوفير أداء متفجر، وتحكم حاد كالشفرة، وتجربة قيادة خام. على عكس السيارات التقليدية، تعطي هذه المركبات الأولوية لنسبة القوة إلى الوزن وتفاعل السائق بدلاً من القوة الحصانية الخام. إليكم نظرة مفصلة على أفضل عشرة مركبات تعمل بمحركات الدراجات النارية!
Meadows Frisky (1957-1964)
تعمل سيارة Meadows Frisky، وهي سيارة صغيرة بريطانية ما بعد الحرب، بمحرك مسطح ثنائي الأسطوانات مبرد بالهواء بسعة 324 سم مكعب موضوع في الخلف ومزودة بدفع خلفي. تزن بين 660 و770 رطلاً، مما يسمح للمحرك الصغير بتقديم أداء مناسب في المدينة. تجعل الهيكل المصنوع من الألياف الزجاجية وحجمها الصغير منها سيارة فعالة، وسرعتها القصوى التي تبلغ حوالي 50 ميل في الساعة مثالية للسفر داخل المدينة.
Honda Z600 (1970-1974)
تتميز Honda Z600 بمحرك ثنائي الأسطوانات متتالي مبرد بالهواء بسعة 598 سم مكعب قادر على الدوران حتى حوالي 9000 دورة في الدقيقة. تستخدم تخطيط محرك أمامي ودفع أمامي، مما يجمع بين العملية والأداء الخفيف الوزن. مع تخطيط المحرك الأمامي والدفع الأمامي وسرعة قصوى تقارب 85 ميل في الساعة، تقدم تجربة قيادة حيوية بالنسبة لحجمها.
Suzuki LJ50 (1975-1981)
تعتبر Suzuki LJ50 سيارة خفيفة الوزن رباعية الدفع تعمل بمحرك ثلاثي الأسطوانات متتالي ثنائي الأشواط مبرد بالهواء بسعة 539 سم مكعب، مرتبط ارتباطًا وثيقًا بوحدات طاقة الدراجات النارية الصغيرة في عصرها. تتميز بنظام دفع رباعي جزئي، وهيكل سلم خفيف الوزن، وإلكترونيات محدودة. مع سرعة قصوى تبلغ حوالي 65 ميل في الساعة، يأتي أداؤها من الوزن المنخفض (حوالي 1300 رطل) والبساطة الميكانيكية، مما يجعلها قادرة على التعامل مع التضاريس الوعرة حيث تكافح المركبات الأثقل.
Westfield Megabusa (2000s-Present)
تجمع Westfield Megabusa بين محرك Suzuki Hayabusa وهيكل خفيف الوزن يزن أقل من 1000 رطل. تتميز بصندوق تروس متسلسل، مما يتيح تغييرات تروس سريعة مشابهة للدراجة النارية. مع سرعة قصوى تبلغ 135 ميل في الساعة وزمن تسارع من 0 إلى 60 ميل في حوالي 3.5 ثوانٍ، تقدم تجربة قيادة سريعة الاستجابة وجذابة للغاية.
Radical SR3 (2002- Present)
تعتبر Radical SR3 سيارة مخصصة للحلبات تعمل بمحرك معدل مستند إلى Hayabusa ينتج حتى 250 حصانًا. تتميز بتخطيط محرك وسطي وخصائص ديناميكية هوائية متقدمة. تزن حوالي 1260 رطل، وتتجاوز سرعتها 140 ميل في الساعة وتقدم أوقات لفات تنافس تلك الخاصة بسيارات السوبركار الفاخرة، مما يجعلها مفضلة في فعاليات أيام الحلبات.
Ariel Atom 500 (2008-2010)
تستخدم Ariel Atom 500 محرك V8 بسعة 3.0 لتر تم تشكيله بدمج محركين من Hayabusa، ينتج حوالي 500 حصان. يزن الهيكل الخفيف حوالي 1320 رطل. تتسارع من 0 إلى 60 ميل في حوالي 2.5 ثانية وتصل إلى سرعات تزيد عن 170 ميل في الساعة، مما يجعلها من بين أكثر سيارات الأداء تطرفًا التي تم بناؤها على الإطلاق.
Magnum MK5 (2010s-Present)
ظهرت لأول مرة في 2013، وتعمل Magnum MK5 بمحرك Suzuki Hayabusa رباعي الأسطوانات متتالي بسعة 1.3 لتر، ينتج 250 حصانًا عند 11000 دورة في الدقيقة وتسارع من 0 إلى 60 ميل في 3.2 ثانية. تتميز بتخطيط محرك وسطي ودفع خلفي وهيكل من ألياف الكربون. صممت وتسوق كسيارة حلبة، وتأتي Magnum MK5 بنظام تعليق دفع-ذراع على طراز الفورمولا 1، ويمكن تعديل توزيع الفرامل من داخل المقصورة.
Morgan Three-Wheeler (2011-2021)
تعمل Morgan Three-Wheeler بمحرك دراجة نارية S&S V-twin بسعة 2.0 لتر مثبت خارجيًا في الأمام، مع دفع خلفي. تصميمها المميز بثلاث عجلات يقلل الوزن والتعقيد الميكانيكي. ينتج المحرك المكشوف عزم دوران هائل وصوتًا مميزًا، بينما يذكر تصميم السيارة بسيارات ما قبل الحرب.
Caterham Seven 160 (2013-Present)
تستخدم Caterham Seven 160 محرك Suzuki توربيني بسعة 660 سم مكعب مشتق من مجموعة دراجاتها النارية. يركز الهيكل البسيط على البناء خفيف الوزن، مما يخلق تجربة قيادة مستوحاة من الحلبات. مع سرعة قصوى تبلغ حوالي 115 ميل في الساعة، تستفيد من نسبة قوة إلى وزن قوية وتوفر تحكمًا عالي الاستجابة مع الحد الأدنى من مساعدات السائق.
Campagna T-Rex RR (2015-Present)
تعمل Campagna T-Rex RR بمحرك رباعي الأسطوانات متتالي بسعة 1441 سم مكعب من Kawasaki Ninja ZX-14، ينتج أكثر من 200 حصان. تستخدم تخطيط محرك وسطي ودفع خلفي، مما يعزز التوازن والتحكم. يخلق مركز ثقل منخفض، وقاعدة عريضة، ومقعد مركزي ديناميكية قيادة تشبه سيارات السوبركار، مع تقديم إثارة خام تشبه الدراجات النارية عالية الأداء. يستغرق التسارع من 0 إلى 60 ميل أقل من 4 ثوانٍ.
