تُعد السيارات التي تعمل بمحركات الدراجات النارية فئة فريدة من تصميم السيارات تجمع بين محركات الدراجات النارية عالية الدوران مع هيكل خفيف الوزن ورشيق لتوفر أداءً متفجراً، وتحكماً حاداً، وتجربة قيادة أصيلة. على عكس السيارات التقليدية، تعطي هذه المركبات الأولوية لنسبة القوة إلى الوزن ومشاركة السائق على حساب القوة الحصانية الخام. إليكم نظرة مفصلة على أفضل عشر سيارات تعمل بمحركات دراجات نارية!
ميدوز فريسكي (1957-1964)
تُعد ميدوز فريسكي، وهي سيارة بريطانية صغيرة بعد الحرب، مدعومة بمحرك ثنائي الأسطوانات مسطح مبرد بالهواء سعة 324 سم مكعب، موضوع في الخلف ومجهز بنظام دفع خلفي. يبلغ وزنها بين 660 و 770 رطلاً، مما يسمح للمحرك الصغير بتقديم أداء حضري مناسب. يجعل هيكل الفريسكي المصنوع من الألياف الزجاجية وحجمه المدمج فعالاً، وسرعته القصوى التي تبلغ حوالي 50 ميلاً في الساعة مثالية للتنقل في المدينة.
هوندا Z600 (1970-1974)
تتميز هوندا Z600 بمحرك ثنائي الأسطوانات مبرد بالهواء سعة 598 سم مكعب قادر على الدوران حتى 9000 دورة في الدقيقة تقريباً. تستخدم السيارة تصميم محرك أمامي ودفع أمامي، مما يجمع بين العملية والأداء الخفيف الوزن. بفضل تصميم المحرك الأمامي والدفع الأمامي وسرعة قصوى تقارب 85 ميلاً في الساعة، توفر السيارة تجربة قيادة حيوية بالنسبة لحجمها.
سوزوكي LJ50 (1975-1981)
تُعد سوزوكي LJ50 سيارة دفع رباعي خفيفة الوزن مدعومة بمحرك ثلاثي الأسطوانات مبرد بالهواء ثنائي الأشواط سعة 539 سم مكعب، وهو مرتبط بشكل وثيق بوحدات الطاقة الصغيرة للدراجات النارية في عصرها. تتميز بنظام دفع رباعي بدوام جزئي، وهيكل سلمي خفيف الوزن، وإلكترونيات بسيطة. بسرعة قصوى تبلغ حوالي 65 ميلاً في الساعة، يأتي أداؤها من وزنها المنخفض (حوالي 1300 رطل) وبساطتها الميكانيكية، مما يجعلها قادرة في التضاريس الوعرة حيث تواجه المركبات الأثقل صعوبة.
ويستفيلد ميجابوسا (2000-الوقت الحاضر)
تجمع ويستفيلد ميجابوسا بين محرك سوزوكي هايابوسا وهيكل خفيف الوزن يقل وزنه عن 1000 رطل. تتميز السيارة بعلبة تروس متتالية، مما يتيح تغيير التروس بسرعة مماثلة للدراجات النارية. بسرعة قصوى تبلغ 135 ميلاً في الساعة ووقت تسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في حوالي 3.5 ثانية، توفر السيارة تجربة قيادة سريعة الاستجابة ومثيرة بشكل لا يصدق.
راديكال SR3 (2002- الوقت الحاضر)
تُعد راديكال SR3 سيارة مصممة للحلبات وتُشغل بمحرك معدل مستند إلى محرك هايابوسا ينتج ما يصل إلى 250 حصاناً. تتميز السيارة بتصميم محرك وسطي وديناميكيات هوائية متطورة. بوزنها الذي يبلغ حوالي 1260 رطلاً، تتجاوز سرعتها 140 ميلاً في الساعة وتقدم أزمنة لفات قابلة للمقارنة مع تلك الخاصة بالسيارات الخارقة الفاخرة، مما يجعلها المفضلة في فعاليات أيام القيادة على الحلبات.
أرييل أتوم 500 (2008-2010)
تستخدم أرييل أتوم 500 محرك V8 سعة 3.0 لتر مكوناً من دمج محركين من طراز هايابوسا، وينتج حوالي 500 حصان. يبلغ وزن هيكلها الخفيف حوالي 1320 رطلاً. تتسارع السيارة من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في حوالي 2.5 ثانية وتصل إلى سرعات تتجاوز 170 ميلاً في الساعة، مما يضعها ضمن أكثر سيارات الأداء تطرفاً على الإطلاق.
ماجنوم MK5 (2010-الوقت الحاضر)
ظهرت ماجنوم MK5 لأول مرة في عام 2013، وهي مدعومة بمحرك سوزوكي هايابوسا رباعي الأسطوانات سعة 1.3 لتر، ينتج 250 حصاناً عند 11000 دورة في الدقيقة ويتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 3.2 ثانية. تتميز السيارة بتصميم محرك وسطي ودفع خلفي وهيكل من ألياف الكربون. صُممت ماجنوم MK5 وسُوقت كسيارة حلبات، وتأتي بنظام تعليق دفع قضبان على غرار سيارات فورمولا 1، ويمكن تعديل انحياز الفرامل من داخل المقصورة.
مورجان ثلاثية العجلات (2011-2021)
تُشغل مورجان ثلاثية العجلات بمحرك دراجة نارية S&S V-twin سعة 2.0 لتر مثبت خارجياً في الأمام، مع دفع خلفي. يقلل تصميمها المميز ذو العجلات الثلاث من الوزن والتعقيد الميكانيكي. ينتج المحرك المكشوف عزم دوران هائلاً وصوتاً مميزاً، بينما يذكر تصميم السيارة بالسيارات التي سبقت الحرب.
كاترهام سبعة 160 (2013-الوقت الحاضر)
تستخدم كاترهام سبعة 160 محرك سوزوكي بشاحن توربيني سعة 660 سم مكعب مشتق من مجموعة محركات دراجاتها النارية. يركز الهيكل البسيط على البناء خفيف الوزن، مما يخلق تجربة قيادة مستوحاة من الحلبات. بسرعة قصوى تبلغ حوالي 115 ميلاً في الساعة، تستفيد السيارة من نسبة قوة إلى وزن قوية وتوفر تحكماً شديد الاستجابة مع الحد الأدنى من مساعدات السائق.
كامبانيا تي-ريكس RR (2015-الوقت الحاضر)
تُشغل كامبانيا تي-ريكس RR بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1441 سم مكعب من كاواساكي نينجا ZX-14، ينتج أكثر من 200 حصان. تستخدم السيارة تصميم محرك وسطي ودفع خلفي، مما يعزز التوازن والتحكم. يخلق مركز ثقلها المنخفض، وقاعدة عجلاتها العريضة، ومقعد القيادة المركزي ديناميكية قيادة شبيهة بالسيارات الخارقة، بينما لا تزال تقدم الإثارة الخام لدراجة نارية خارقة. تتسارع السيارة من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من 4 ثوانٍ.
