ما هو Scat Pack في تسمية دودج؟
صورة الغلاف بواسطة ريتشارد جيلوري على Unsplash
تعد دودج واحدة من تلك الشركات المصنعة التي تسمي سياراتها أو مستويات تجهيزها بحماس. بينما تعتمد بعض العلامات التجارية على الأرقام أو الحروف أو الاختصارات، تنتمي دودج إلى المعسكر المعاكس وتبرز في صناعة السيارات الأمريكية بـ بعض من أكثر أسماء الطرازات إثارةً وتشويقًا، الألقاب، والأسماء المستعارة.
“Scat Pack” هو أحد تلك الأسماء المسلية إلى حد ما والتي تحمل بعض التاريخ لإضافة المتعة. في البداية، كان مفهومًا تسويقيًا تم إنشاؤه لأسرع سيارات العضلات من دودج. كان الانضمام إلى "الحزمة" يتطلب القدرة على قطع ربع الميل في أقل من 15 ثانية. كانت سيارات Scat Pack الأصلية هي Charger R/T و Coronet R/T و Dart GTS، ولاحقًا انضم إلى الحزمة طراز Super Bee المبني على كورونيت.
صممت دودج حتى شعارًا للمجموعة: نحلة سباق ترتدي خوذة ونظارات سباق على رأسها وأجزاء سيارات ملتصقة بجسدها. إلى جانب التميمة، أنشأت دودج نادي سائقي Scat Pack لربط المالكين. كان الأعضاء يتلقون نشرات إخبارية عن فعاليات السباق، ونصائح التعديل، ومعلومات أخرى عن هذه السيارات المحددة. استمرت حملة Scat Pack حتى عام 1971.
بعد عقود، في العقد 2010، قررت دودج إحياء الاسم وقدمت سيارات Scat Pack الجديدة في معرض SEMA 2013. تألفت "الحزمة" الجديدة من طرازات Dart و Charger و Challenger، التي تلقت تعديلًا بمعالجة Scat Pack. وبحلول عام 2015، تطور الاسم ليصبح مستوى تجهيز كامل، يملأ الفجوة بين طرازات 5.7 لتر HEMI R/T وطرازات Hellcats بقوة تقارب 800 حصان بسعة 7.0 لتر من Charger و Challenger.
اليوم، سيارات العضلات الأعلى مستوى من دودج هي Hellcats، التي تقدم كميات هائلة من القوة. ومع ذلك، تقدم سيارات Scat Pack أداءً قويًا بمحركات HEMI V8 الأسطورية الخاصة بها وتوفر ذلك بسعر معقول مقارنة بسيارات دودج الأعلى فئة.
مواصفات محرك وأداء دودج تشارجر Scat Pack ودودج تشالنجر Scat Pack
على الرغم من أن تشارجر وتشالنجر Scat Pack تبدوان متشابهتين إلى حد كبير تحت الهيكل، إلا أنهما لا تزالان تختلفان قليلاً. أكبر فرق هو أن التشالنجر يمكن أن يأتي بناقل حركة يدوي، بينما تشارجر متوفر فقط بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات.
صورة بواسطة رافائيل فيردين على Unsplash
تأتي دودج تشالنجر Scat Pack مع خيارين للمحرك. يمكنك الحصول عليها بمحرك 392 بوصة مكعبة (6.4 لتر) SRT HEMI V8 متصل بناقل حركة يدوي TREMEC بست سرعات، أو يمكنك الحصول عليها بنفس محرك 392 بوصة مكعبة SRT HEMI، ولكن هذه المرة مع تقنية توفير الوقود إذا اخترت ناقل الحركة الأوتوماتيكي TorqueFlite بثماني سرعات.
من ناحية أخرى، تشارجر Scat Pack تأتي فقط بناقل حركة أوتوماتيكي. تحصل على نفس محرك 392 بوصة مكعبة SRT HEMI MDS V8 مع تقنية توفير الوقود، وهذه المرة متصل بناقل حركة 8HP70 بثماني سرعات.
ينتج محرك HEMI V8 بسعة 6.4 لتر في كلا السيارتين 485 حصانًا عند 6100 دورة في الدقيقة وعزم دوران 475 رطل-قدم عند 4100 دورة في الدقيقة. يدفع المحرك السيارتين للوصول إلى 60 ميلًا في الساعة من الثبات في 4.3 ثوانٍ فقط. أوقات ربع الميل لسيارات Scat Pack حوالي 12.5 ثانية، مع سرعات مختلفة حسب الهيكل والتكوين.
نسخة Widebody من دودج تشارجر Scat Pack ودودج تشالنجر Scat Pack
مع تقديم دودج ديمون في 2018، جاء تصميم Widebody في تشكيلة سيارات العضلات الحديثة من دودج. وبعد ذلك بوقت قصير، في 2019، طبقت العلامة التجارية تصميم Widebody على تشالنجر Scat Pack. وفي العام التالي، أُضيف الخيار إلى تشارجر Scat Pack.
تتضمن حزمة Widebody تمديدات أجنحة أوسع بمقدار 3.5 بوصة حول عجلات أكبر مقاس 20x11 بوصة التي تضم مكابح Brembo سداسية المكابس مع أقراص 14 بوصة. تشمل تغييرات الهيكل الأخرى واجهة أمامية من Hellcat لكلا الطرازين، مقسم أمامي، وجناح خلفي. كما تتميز نسخ Widebody من Scat Pack بنظام تعليق أخفض وأكثر صلابة، مما يؤدي إلى استقرار أعلى عند السرعات العالية.
أسعار دودج تشارجر Scat Pack ودودج تشالنجر Scat Pack
في وقت كتابة هذا المقال، كانت أسعار التجزئة المبدئية كما يلي:
- دودج تشارجر Scat Pack: 51,925 دولار
- دودج تشارجر Scat Pack Widebody: 57,920 دولار
- دودج تشالنجر Scat Pack: 49,265 دولار
- دودج تشالنجر Scat Pack Widebody: 57,260 دولار
يضيف ناقل الحركة الأوتوماتيكي TorqueFlite بثماني سرعات 1,595 دولارًا إلى سعر التجزئة المبدئي لطراز تشالنجر Scat Pack في كل من تكوينات Widebody وNarrowbody.
كيف سيكون مستقبل اسم Scat Pack؟
ستتوقف دودج عن إنتاج مجموعة محركات HEMI V8 الأسطورية بحلول نهاية عام 2024. لكن اسم “Scat Pack” سيظل موجودًا. ستتوفر أول سيارة عضلات كهربائية بالكامل من دودج، Dodge Charger Daytona Scat Pack، في أواخر 2024. ستقدم محركين كهربائيين بقوة 335 حصان لكل منهما ونظام دفع رباعي. مع قوة إجمالية تبلغ 670 حصانًا، ستتسارع السيارة من صفر إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 3.3 ثوانٍ فقط وتهدف إلى تحقيق زمن ربع ميل يبلغ 11.5 ثانية.
ترقية سيارات دودج Scat Pack باستخدام وحدة تحكم استجابة دواسة الوقود Pedal Commander®
يحمل اسم Scat Pack تاريخًا مسليًا وغنيًا يعود إلى أواخر الستينيات. إذا كنت محظوظًا بامتلاك نسخ حديثة من إحدى هذه الآلات الأداء، فهناك طريقة بسيطة وفعالة جدًا لتحسين تجربة قيادتك.
سواء كان لديك Widebody أو Narrowbody، أوتوماتيكي أو يدوي، بأربعة أبواب أو كوبيه، ستؤدي سيارتك Scat Pack أداءً لم يسبق له مثيل مع وحدة تحكم استجابة دواسة الوقود Pedal Commander®. إنها ترقية إلكترونية مدمجة تندمج في تجميع دواسة الوقود وتعترض إشارة دواسة الوقود. تجمع هذه الإشارة إلى معالج عالي السرعة، ثم تغير الإشارة لإزالة جميع قيود المصنع، مما يلغي تأخر دواسة الوقود ويسمح لصمام الخانق بالفتح بشكل أسرع بكثير.
تحصل على أربعة أوضاع قيادة (اقتصادي، المدينة، رياضي، ورياضي+) وتسع مستويات زيادة لكل وضع، بحيث يمكنك ضبط شعور دواسة الوقود بدقة ليناسب أسلوب قيادتك. يمكنك الحصول على استجابة محرك 1:1 لدواسة الوقود، وتحسين كبير في توصيل القوة، وتسارع أسرع من الثبات. الآن، تأتي Pedal Commander® مع وضع مضاد للسرقة، مما يوفر طبقة إضافية من الأمان لتشارجر أو تشالنجر Scat Pack الخاصة بك.
انقر هنا لمعرفة المزيد عن أفضل ترقية لتشارجر وتشالنجر. اختر سيارتك Scat Pack أدناه واطلب أكثر وحدة تحكم استجابة دواسة الوقود تقدمًا في السوق!
###btn###اختر سيارتك###btn###
###product_list###
لا تنسَ الاستفادة من خصمك أدناه!
