أعلنت شركة تسلا عن خبر صادم هذا الأسبوع: أعلنت تسلا عن إيقاف إنتاج سيارتي موديل إس وموديل إكس. أكد الرئيس التنفيذي إيلون ماسك، خلال مكالمة أرباح تسلا الفصلية، أن إنتاج هاتين السيارتين الكهربائيتين الرائدتين سينتهي في الربع الثاني من عام ٢٠٢٦، ليضع بذلك حداً نهائياً لبرامج ساهمت في رسم ملامح عصر السيارات الكهربائية الحديث . هذا القرار ليس مجرد تغيير في المنتج، بل هو إشارة إلى تحول استراتيجي كبير لشركة تسلا، حيث تتجه من السيارات الكهربائية التقليدية نحو القيادة الذاتية والروبوتات والتقنيات المستقبلية. دعونا نتعمق في أسباب إيقاف تسلا لإنتاج موديل إس وموديل إكس!
وداعاً لسيارتي تسلا موديل إس وموديل إكس اللتين بنتا سمعة تسلا
لطالما شكلت سيارتا تسلا موديل إس وموديل إكس حجر الزاوية في تشكيلة تسلا لأكثر من عقد من الزمان. وكانت موديل إس، التي أُطلقت في عام 2012، أول سيارة كهربائية بالكامل من إنتاج تسلا. ويُنسب إليها الفضل على نطاق واسع في إثبات أن السيارات الكهربائية يمكن أن تكون فاخرة وعالية الأداء ومرغوبة. تبعها طراز تسلا موديل إكس في عام 2015، والذي تميز بتصميم جريء لسيارات الدفع الرباعي وأبواب مميزة على شكل جناح الصقر، والتي أصبحت سمة مميزة، ولكنها أدت أيضًا إلى ظهور تحديات تصنيعية على مر السنين.
على الرغم من أهميتهما التاريخية، فقد تراجعت مبيعات كلا الطرازين حيث استحوذت سيارات تسلا ذات الأسعار المعقولة، وخاصة سيارة السيدان موديل 3 وسيارة الدفع الرباعي موديل Y من تسلا ، على السوق الجماهيري وشكلت الجزء الأكبر من حجم السيارات الكهربائية العالمية.
لماذا توقف شركة تسلا إنتاج طرازي S و X
بحسب تقرير موقع TechCrunch، وصف إيلون ماسك إيقاف برنامجي تسلا موديل إس وموديل إكس بأنه "إنهاء مشرف"، مؤكدًا على التحول نحو القيادة الذاتية ومستقبل قائم على هذه التقنية. إليكم أهم العوامل الدافعة وراء هذا القرار:
-
حجم مبيعات منخفض: تمثل سيارتا موديل S وموديل X نسبة صغيرة جداً من إجمالي عمليات تسليم سيارات تسلا.
-
ارتفاع تكاليف الإنتاج: كلا الطرازين أغلى وأكثر تعقيدًا في التصنيع من سيارات تسلا الأحدث.
-
المنصات القديمة: التصاميم الأساسية عمرها أكثر من عقد من الزمان، ومن الصعب تحديثها بكفاءة.
-
الاستخدام الأمثل لمساحة المصنع: يمكن لشركة تسلا إعادة توظيف خطوط الإنتاج لمشاريع ذات قيمة أعلى.
-
التحول نحو النماذج القابلة للتطوير: تعطي شركة تسلا الأولوية للمركبات المصممة للإنتاج الضخم والطلب العالمي.
-
التركيز على الاستقلالية والروبوتات: يتم إعادة توجيه الموارد نحو تكنولوجيا القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي والروبوتات.
التحول الاستراتيجي لشركة تسلا بعيدًا عن السيارات الكهربائية الفاخرة
تتمحور استراتيجية تسلا الحالية حول التركيز والكفاءة. فبدلاً من دعم إنتاج العديد من السيارات الفاخرة بكميات محدودة، تُركز تسلا على عدد أقل من المنصات التي يُمكن إنتاجها بأعداد هائلة. تُعدّ سيارتا تسلا موديل إس وتسلا موديل إكس معقدتين، ومكلفتين في التصنيع، ويصعب توسيع نطاق إنتاجهما عالميًا. في المقابل، تُحقق منصات تسلا الأحدث هوامش ربح أعلى وتتطلب عددًا أقل من عمليات التصنيع. من وجهة نظر تسلا، فإن كل مورد يُنفق على صيانة سيارتي تسلا موديل إس وتسلا موديل إكس هو مورد كان من الممكن استثماره في القيادة الذاتية والبرمجيات والروبوتات، وهي مجالات تعتقد تسلا أنها ستُحدد قيمتها السوقية في نهاية المطاف.
دور الاستقلالية والروبوتات في قرار تسلا
لم تعد تسلا تفكر كشركة سيارات فحسب، بل لديها رؤية طويلة الأمد تتمحور حول تقنية القيادة الذاتية، والذكاء الاصطناعي، والروبوتات القادرة على العمل جنبًا إلى جنب مع البشر. تتطلب هذه المشاريع استثمارات ضخمة، وخبرة هندسية واسعة، ومساحات مصانع شاسعة. يمنح إيقاف إنتاج خطوط السيارات القديمة تسلا حرية إعادة توجيه هذه الموارد نحو القيادة الذاتية والروبوتات. وقد أوضح إيلون ماسك بشكل متزايد أن مستقبل تسلا يتجاوز السيارات الكهربائية التقليدية، حيث تعيد الشركة توجيه مواردها نحو:
-
تكنولوجيا القيادة الذاتية
-
محور الروبوت
-
الذكاء الاصطناعي
-
برنامج الروبوت البشري أوبتيموس
سيتم إعادة استخدام مساحة مصنع تسلا في فريمونت، التي كانت مخصصة في السابق لسيارتي موديل إس وموديل إكس، لإنتاج الروبوتات.
كيف سيعمل تحول الإنتاج في شركة تسلا
سيتوقف إنتاج سيارتي تسلا موديل إس وتسلا موديل إكس تدريجياً خلال النصف الأول من عام 2026. خلال تلك الفترة:
-
ستواصل شركة تسلا تسليم المخزون المتبقي من كلا النوعين من المركبات.
-
سيستمر مالكو سيارات تسلا موديل إس وتسلا موديل إكس الحالية في تلقي الخدمة والدعم "طالما أن الناس يمتلكون هذه السيارات".
-
سيبدأ مصنع تسلا في فريمونت بتحويل مرافقه لإنتاج روبوتات أوبتيموس، والتي تهدف الشركة إلى بنائها بكميات كبيرة في السنوات المقبلة.
ترتبط عملية إعادة الهيكلة هذه ارتباطًا مباشرًا بطموح شركة تسلا في مجالات الذكاء الاصطناعي والروبوتات والاستقلالية الكاملة، وهي مجالات أعطاها ماسك الأولوية مرارًا وتكرارًا خلال مكالمات الأرباح والاتصالات العامة.
ماذا يعني هذا لمالكي سيارات تسلا موديل إس وتسلا موديل إكس؟
أعلنت شركة تسلا أن مالكي سيارات تسلا موديل S وتسلا موديل X الحاليين سيستمرون في تلقي خدمات الصيانة وقطع الغيار وتحديثات البرامج. لن يتم التخلي عن هذه السيارات، بل سيتم إيقاف إنتاجها. مع ذلك، يواجه الراغبون في شراء سيارات تسلا موديل S أو تسلا موديل X الجديدة فرصة محدودة. فبمجرد توقف الإنتاج، ستكون الطريقة الوحيدة لامتلاكها هي من خلال سوق السيارات المستعملة.
ما هي طرازات تسلا المتبقية بعد توقف إنتاج طرازي S و X؟
مع توقف إنتاج طرازي تسلا موديل إس وموديل إكس، ستتألف تشكيلة منتجات تسلا الموجهة للمستهلكين بشكل أساسي مما يلي:
-
سيارة تسلا موديل 3: السيارة السيدان الكهربائية ذات السعر المعقول التي ساهمت في إطلاق تبني السيارات الكهربائية على نطاق واسع
-
سيارة تسلا موديل واي: سيارة تسلا الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر مبيعًا، تجمع بين السعر المناسب والفائدة العملية والحجم الكبير
تمثل هاتان المركبتان الغالبية العظمى من عمليات تسليم تسلا العالمية، متجاوزتين بكثير المبيعات المجمعة لسيارتي موديل إس وموديل إكس في السنوات الأخيرة.
تسلا تختار المستقبل على الماضي
قد يبدو تحوّل تسلا من صناعة السيارات إلى القيادة الذاتية والروبوتات تحولاً جذرياً، ولكنه يجسّد العديد من تطلعات الشركة التي طالما سعت إليها. وقد صرّح ماسك مراراً وتكراراً بأن هدف تسلا لا يقتصر على إنتاج السيارات الكهربائية فحسب، بل يشمل أيضاً تسريع انتقال العالم إلى الطاقة المستدامة والتقنيات ذاتية القيادة.
لم تعد سيارتا تسلا موديل إس وموديل إكس متوفرتين في الأسواق، لكن إرثهما باقٍ. فقد ساهمت هاتان السيارتان في تعريف مفهوم التنقل الكهربائي لملايين السائقين حول العالم. ومع ذلك، ومع تحوّل تركيز تسلا نحو الذكاء الاصطناعي والروبوتات، يبدأ فصل جديد، قد تبدو فيه وسائل النقل مختلفة تماماً عن سيارات اليوم.
