سيارات بأسماء مضحكة ورائعة

لدى معظمنا ألقاب أو أطلقنا بعض الألقاب على بعض الأشخاص لأسباب رائعة أو مضحكة. والسيارات ليست استثناءً، ومعظم السيارات التي تُطلق عليها ألقاب هي عمومًا الأكثر روعة. هناك مئات السيارات التي تحمل ألقابًا في تاريخ السيارات، وإليك بعضها لتتذكرها وتستمتع بها.

حذاء المهرج: بي ام دبليو Z3 كوبيه

كانت سيارة BMW Z3 كوبيه واحدة من تلك السيارات الغريبة التي ظهرت في التسعينيات والتي بدت سخيفة على الورق ولكنها كانت منطقية على الطريق، وكانت الشقيقة المعززة لسيارة Z3 رودستر ذات السقف الثابت. كان السقف والجسم المستوحى من أفلام شوتنج بريك والرفارف البارزة والأنف الطويل لاستيعاب المحركات ذات الستة أسطوانات يجعل السيارة تبدو مضحكة، ومن هنا جاء لقب "حذاء المهرج".

الطوب: فولفو سلسلة 200

كانت سيارات فولفو في الثمانينيات على شكل صناديق وكانت من بين أكثر السيارات متانة في ذلك العصر، مما يجعلها مناسبة تمامًا لتسمى "طوبًا". استمرت فولفو في صنع سيارات متينة ومتينة حتى التسعينيات وحتى أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، لذلك ظل الاسم ثابتًا وتم تعديله بمرور الوقت. في هذا الصدد، يُطلق الآن على بعض سيارات فولفو السريعة ذات الشاحن التوربيني في الماضي اسم "الطوب الطائر" أو "الطوب التوربيني".

المطرقة: مرسيدس بنز 300E 6.0 AMG (W124)

لا تخلو سيارات مرسيدس بنز من الألقاب، من باغودا إلى بونتون، وقد يكون Gullwing هو اللقب الأكثر تكلفة ، ولكن بلا شك، فإن اللقب الأكثر روعة هو Hammer . في الماضي، كانت AMG شركة منفصلة تعمل على تعديل مركبات مرسيدس بنز عند تكليفها. لقد سحقوا محرك V8 سعة 6.0 لتر تحت غطاء محرك سيارة 300E الهادئة والفاخرة. وباعتبارها سيارة سيدان فائقة في أواخر الثمانينيات، بدأت سيارات AMG W124 القوية بحق في تسمية "Hammer".

صانعة الأرامل: بورشه 911 توربو (930)

بفضل محركها الموجود بعيدًا خلف المحور الخلفي، تتمتع سيارة بورش 911 الأسطورية بميزة قيادة فريدة، حيث إنها معرضة جدًا للانزلاق الزائد عند الرفع. في عام 1975، أطلقت بورش أول سيارة 911 توربو بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بقوة تقترب من 300 حصان. مع تأخر توربو كبير، كانت السيارة غير متوقعة تمامًا عبر المنحنيات. مع كل هذه الزيادة المفاجئة في الدفع جنبًا إلى جنب مع الجزء الخلفي المرن بالفعل للسيارة، كانت سيارة 930 توربو مخيفة تمامًا. لقد جعلت العديد من السائقين عديمي الخبرة غير قادرين على ترويض السيارة، مما ساعد السيارة بسرعة في الحصول على لقب "صانعة الأرامل".

جودزيلا: نيسان سكاي لاين GTR (R32)

سيطرت الأسطورة اليابانية Skyline GT-R على حلبات السباق في تسعينيات القرن العشرين. كانت سيارة وحشية لا يمكن لأحد أن يقترب منها من حيث الأداء الصريح، ويُعتقد أن مجلة Wheels الأسترالية كانت أول من أطلق عليها اسم "جودزيلا". وقد تم اختيار الاسم بشكل صحيح لدرجة أنه ظل ملتصقًا منذ ذلك الحين، بما في ذلك إصدار R35 الحالي.

المدمر: فورد موستانج SVT كوبرا (SN95)

وقد أطلق المصنع نفسه هذا اللقب على هذه السيارة. ففي عام 2003، أضافت شركة فورد شاحنًا فائقًا إلى طراز موستانج كوبرا الأعلى مبيعًا وقامت بتسويقه باسم "كوبرا ترمينيتور". وبفضل قوتها التي تقترب من 400 حصان، سيطرت كوبرا إس في تي على كل شيء حولها، تمامًا مثل شخصية ترمينيتور نفسها. ولا يزال عشاق ستانج يشيرون إلى طرازات موستانج كوبرا لعامي 2003 و2004 باسم ترمينيتور.

رامبو لامبو: لامبورجيني LM002

بدأت كمركبة عسكرية ثم تحولت إلى مركبة مدنية للطرق الوعرة، وتم إنتاج سيارة لامبورجيني LM002 الرياضية متعددة الاستخدامات النادرة للغاية بين عامي 1986 و1993. وقد أثر فيلم رامبو الشهير لسيلفستر ستالون على كل شيء في ذلك الوقت، ويعتقد الكثير من الناس أن هذا كان سبب اللقب. "رامبو" يتناغم تمامًا مع "لامبو"، والذي قد يكون سببًا آخر أيضًا!

###img_gal###cars-with-nicknames###img_gal###