جدول المحتويات

سيارات بأسماء مضحكة ورائعة

فئة: Car Culture

Author: Can Tangüner

تم التحديث: 9 يوليو 2026

نُشرت: 3 ديسمبر 2024

معظمنا لديه ألقاب أو أطلقنا بعض الألقاب على بعض الأشخاص لأسباب ممتعة أو رائعة. السيارات ليست مختلفة، ومعظم السيارات التي تُعطى ألقابًا هي عادةً الأروع. هناك المئات من السيارات التي تحمل ألقابًا في تاريخ السيارات، وهذه بعض منها لتتذكرها وتستمتع بها.

حذاء المهرج: بي إم دبليو Z3 كوبيه

واحدة من تلك السيارات الغريبة في التسعينيات التي بدت سخيفة على الورق لكنها كانت منطقية على الطريق، كانت بي إم دبليو Z3 كوبيه هي النسخة المعززة من Z3 رودستر بسقف ثابت. السقف، والجسم على طراز شوتينغ بريك، والأجنحة البارزة، والأنف الطويل لاستيعاب محركات الستة أسطوانات على التوالي جعلت السيارة تبدو مضحكة، ومن هنا جاء اللقب الغريب "حذاء المهرج".

طوب: سلسلة فولفو 200

كانت سيارات فولفو في الثمانينيات على شكل صناديق وكانت من بين أكثر السيارات متانة في تلك الحقبة، مما جعلها من المناسب تمامًا أن تُسمى "طوبًا". استمرت فولفو في صنع سيارات متينة وصلبة حتى التسعينيات وحتى أوائل الألفينات، لذا استمر الاسم وتغير مع مرور الوقت. ولهذا السبب، بعض سيارات فولفو السريعة والمزودة بشواحن توربينية في الماضي تُعرف الآن باسم "الطوب الطائر" أو "طوب التوربو".

المطرقة: مرسيدس-بنز 300E 6.0 AMG (W124)

سيارات مرسيدس-بنز ليست غريبة على الألقاب، من باغودا إلى بونتون، وربما يكون جول وينج هو الأكثر لقب مكلف، ولكن بلا شك، الأروع هو المطرقةفي الماضي، كانت AMG شركة منفصلة تقوم بتعديل سيارات مرسيدس-بنز عند الطلب. قاموا بوضع محرك V8 ضخم بسعة 6.0 لترات تحت غطاء محرك سيارة 300E الهادئة والفاخرة. وباعتبارها سيارة سيدان فائقة في أواخر الثمانينيات، بدأت سيارات AMG W124 القوية تُعرف بحق باسم "المطرقة".

ويدومايكر: بورشه 911 توربو (930)

بمحركها الموجود خلف المحور الخلفي، تتمتع بورشه 911 بطابع قيادة فريد، حيث إنها عرضة جدًا للانزلاق عند رفع القدم عن دواسة الوقود. في عام 1975، أطلقت بورشه أول 911 توربو بمحرك سداسي مسطح سعة 3.0 لتر بقوة تقارب 300 حصان. مع تأخر كبير في التوربو، كانت السيارة غير متوقعة تمامًا في المنعطفات. مع كل تلك الزيادة المفاجئة في القوة إلى جانب نهاية السيارة الخلفية الفضفاضة بالفعل، كانت 930 توربو مخيفة للغاية. جعلت العديد من السائقين غير المتمرسين غير قادرين على السيطرة على السيارة، مما ساعدها بسرعة على اكتساب اللقب "صانعة الأرامل."

غودزيلا: نيسان سكايلاين GTR (R32)

هيمنة الأسطورة اليابانية سكايلاين GT-R على حلبات السباق في التسعينيات. كانت سيارة وحشية لا يمكن لأحد الاقتراب منها من حيث الأداء الخالص، ويعتقد أن مجلة أسترالية، عجلات، كان أول من أطلق عليه اسم "غودزيلا." كان الاسم مناسبًا جدًا لدرجة أنه استمر منذ ذلك الحين، بما في ذلك النسخة الحالية R35.

المدمر: فورد موستانج SVT كوبرا (SN95)

أعطى المصنع نفسه هذا اللقب في هذه الحالة. في عام 2003، أضافت فورد شاحنًا فائقًا إلى موستانج كوبرا الأعلى فئة وتسوقتها باسم "مدمر كوبرا." بقوة تقارب 400 حصان، سيطرت SVT كوبرا على كل شيء حولها، تمامًا مثل شخصية المدمر نفسها. لا يزال عشاق موستانج يشيرون إلى موستانج كوبرا 2003-2004 باسم المدمر.

رامبو لامبو: لامبورغيني LM002

بدأت كسيارة عسكرية ثم تحولت إلى سيارة دفع رباعي مدنية، تم إنتاج سيارة لامبورغيني LM002 النادرة جدًا بين عامي 1986 و1993. أثرت فيلم رامبو الشهير لسيلفستر ستالون على كل شيء في ذلك الوقت، ويعتقد الكثيرون أن هذا كان سبب اللقب. "رامبو" يتناغم تمامًا مع "لامبو"، قد يكون هذا سببًا آخر أيضًا!

العودة إلى المدونة