وحدة تحكم استجابة دواسة الوقود من Pedal Commander تويوتا هايلاندر

اشتريت Pedal Commander لسيارتي Toyota Hylander XSE موديل 2021. واستلمته بعد 3 أيام. لقد قمت بتنزيل تطبيق Pedal Commander. وقمت بالتثبيت خطوة بخطوة من خلال التطبيق. تثبيت سهل للغاية. وكانت أول تجربة قيادة لي وكأنني في سيارة أخرى. كان الإعداد على الوضع الرياضي 1 وكانت سيارتي تنطلق! من البداية. تسارع مذهل واستجابة للخانق. حركة الدواسة أقل بكثير وتحرك سيارتي دون عناء. إنه لأمر مخيف نوعًا ما مدى سرعة سيارتي الآن. أوصي به بشدة. يستحق كل دولار !!

في عام 2019، انتقل هاتفي من الاتصال الهاتفي إلى الاتصال عبر الألياف.

كنت أشعر بالفضول لمعرفة ما إذا كانت Pedal Commander قد صنعت وحدة لسيارة تويوتا هايلاندر 2004 الخاصة بزوجتي. قررت أن أجربها، وها هم يصنعون واحدة. يا لها من روعة، لذا فكرت في شراء واحدة لسيارة زوجتي لأرى كيف ستعمل معها. لقد أحبتها. تستيقظ بيتي وتذهب في وقت أقرب كثيرًا الآن.

لقد حوّلت دواسة الوقود البطيئة جدًا إلى دواسة وقود سريعة الاستجابة. أستمتع بقيادة هذه السيارة الآن. منتج موصى به بشدة.

اشتريتها كهدية لوالد زوجي، فقد أصيب بخيبة أمل بعد بيع سيارته 4Runner واضطر إلى التخلي عنها. ثم اكتشف أن هناك واحدة صُنعت خصيصًا لسيارة Highlander! وهو سعيد للغاية لأنه تلقى الاستجابة في السيارة البديلة!

أفضل مما كنت أتوقعه، يوفر نطاقًا واسعًا من إمكانية التعديل حتى تتمكن من التخصيص وفقًا لأسلوب قيادتك. سهل التثبيت وأنا أحب التطبيق

لقد قمت بتركيب Pedal Commanders في جميع مركباتي. أحدثها في سيارتي Toyota Highlander موديل 2023. كان التركيب بسيطًا وكانت النتائج فورية. لقد قمت بضبط Pedal Commander على الوضع الرياضي +2 وابتسمت طوال فترة الاختبار. إنه حقًا يُحدث فرقًا كبيرًا!

تم تنفيذه كما هو معلن. أود أن أرى طريقة لضبط فتح الخانق الأولي. ربما يمكنك زيادة الفتح الأولي بنسبة 3 إلى 5 بالمائة حتى لا يكون متقطعًا عند فتح الخانق الأولي.

سهل التركيب للغاية. يزيل City 4 بالتأكيد أي تأخر في الدواسة. ويمكنني أن أرى كيف يمكن للاقتصاد أن يساعد في قطع المسافة المقطوعة ولكنه بطيء للغاية بالنسبة لي. يعمل تطبيق الهاتف بشكل رائع وسهل الاستخدام للغاية. بشكل عام، يقوم بما يقوله. يزيل تأخر الدواسة!

تم تركيبه في سيارة هايلاندر 2020 الخاصة بزوجتي. وقد علقت على ذلك قائلةً إنه يتميز بقدر أكبر من "السرعة والانطلاق". لقد أحبته. كما أصبح الخانق أكثر استجابة. شكرًا

يا له من فرق كبير. أشعر وكأنني أقود سيارتي كل ثانية. شكرًا لك Pedal Commander. أنت Pedal in Chief!!!

زوجتي تحب الاختيار وقالت إنها يجب أن تكون حذرة لأنها قد تتلقى تذكرة.

لقد اشتريت Pedal Commander لسيارتي Toyota Highlander 2019 التي تعمل بالبنزين بمحرك V6 سعة 3.5 لتر. كنت مترددًا للغاية... لأنني لا أشتري أدوات إلكترونية يتم توصيلها وتشغيلها لأي من مركباتي. لقد عبرت عن أملي وجربتها. لقد فوجئت بمدى نجاحها في زيادة استجابة دواسة الوقود. أستخدم إعداد "City 2"، والاستجابة سريعة وحساسة للغاية. أفضل بكثير من الإصدار الأصلي. بالنسبة لي... Pedal Commander يستحق السعر بالتأكيد ويجعل سيارتي Highlander أكثر متعة للقيادة كل يوم. شكرًا لك على تطوير منتج تجاوز توقعاتي!

قم بالتوصيل والتشغيل. هذا هو جهاز Pedal Commander الثاني الذي أستخدمه. لقد استخدمت جهاز Pedal Commander الأول على سيارتي Toyota 4Runner موديل 2014 لأكثر من عام وأنا معجب حقًا بقدرة هذا الجهاز على القيادة دون خوف. إن دواسة الوقود الأصلية بطيئة للغاية لدرجة أنني كنت أشعر بالقلق أكثر من مرة من عدم الحصول على التسارع المطلوب عندما كنت في حاجة إليه. لقد أعجبت خطيبتي كثيرًا بنظام Pedal Commander عندما كانت تقود سيارتي 4Runner، لدرجة أنني اشتريت واحدًا لسيارتها Toyota Highlander 2019. لقد أحبته كثيرًا.

ضع هذا على سيارة تويوتا هايلاندر هايبرد موديل 2012. قبل التثبيت، كان رد فعل الدواسة ضعيفًا. 280 حصانًا ولكن شعرت وكأنها 120. كان التثبيت سهلاً. كان الجزء الأصعب هو إزالة المشبك القديم من دواسة الوقود بسبب المساحات الضيقة والإضاءة غير الكافية. ولكن بمجرد إزالته، استغرق التثبيت حوالي 60 ثانية. ضع هذا على الوضع الرياضي +4 وتغيرت خصائص هذه السيارة تمامًا. تنطلق من توقف تام مثل الفهد. لا يمكن أن أكون أكثر سعادة بهذا الشراء.

يا له من ترقية رائعة لجهاز توصيل وتشغيل! تحية كبيرة للأشخاص الذين توصلوا إلى هذا، إنه رائع حقًا!! أحب الطريقة التي يمكنك بها تحسين معدل استهلاك الوقود باستخدام إعداد Eco ويمكنك حقًا تشغيل هذا الجهاز إذا وضعته بالقرب من أوضاع الرياضة. أحبه حقًا! أحب حقًا أنه مزود بتقنية البلوتوث بهاتفك أيضًا حتى تتمكن من وضعه في الحامل ولديه هذه السيارات الصغيرة الرائعة لأوضاع مختلفة. بالطبع Sport+ هي سيارة فيراري. جعلت سيارتي هايلاندر تشعر وكأنها سيارة رياضية!! شكرًا لك!!!

لقد اشتريت واحدة من هذه لحفيدي لسيارته الكامارو 2015 وأعجبته كثيرًا حتى أنني اشتريت واحدة لسيارتي هايلاندر وهي تعمل بشكل رائع لأن هايلاندر تعاني من تأخر شديد في الإقلاع ولدي كاحل أيمن ملتصق. يمكن أن يكون قائد الدواسة عنيفًا للغاية في وضعي سبورت+ وبلاس 4 لذا انتظر. لن أتعرض للضرب عند الإشارة الحمراء بعد الآن.

يمنح سيارتي هايلاندر قدرة أفضل على الحركة والانطلاق مقارنة بالسيارات الأصلية. بالإضافة إلى إمكانية تخصيصها حسب رغبتك أو رغبة شخص آخر.

أنا ميكانيكي وجربت الكثير من الرقائق التي كانت عديمة الفائدة. لقد تخليت عمليًا عن ترقيات الأداء حتى قابلت Pedal Commander. يا إلهي يا إلهي. هذا هو الشيء الحقيقي. لا أعرف إلى متى سيستمر هذا ولكنه أفضل ترقية للأداء جربتها على الإطلاق.. لا أمزح فأنا أحب هذه الترقية. لن أقود أي سيارة أمتلكها بدون Pedal Commander. لقد طلب ابني واحدة على الفور لسيارته موستانج. هذه ترقية من الدرجة الأولى حقًا.

تويوتا هايلاندر XSE V6 موديل 2022 ليل ونهار. لقد خاب أملي في دواسة الوقود والأداء في سيارة هايلاندر.. لقد أذهلني مدى دهشتي عندما علمت أنه في غضون 10 دقائق فقط، أصبحت أشعر وكأنني أمتلك سيارة رياضية متعددة الاستخدامات جديدة تمامًا. إذا كنت تمتلك سيارة تويوتا هايلاندر، فإنني أوصي بهذا المنتج. فهو يستحق كل قرش تدفعه.

إنه يستحق الشراء! أوصي به لكل من يريد الحصول على المزيد من سيارته.

من المدهش أنه سهل التركيب ويجعل السيارة أسرع دون فقدان الميزات الأخرى.

لقد أحببته بالفعل. لقد قمت بجولة اختبارية قصيرة بعد التثبيت. سيتم ضبط City +3 لاستخدام زوجتي. لقد أحببت City +4 حتى الآن. إنه أفضل بكثير من الإصدار الأصلي. لا أعرف ما الذي كان يقصده مبرمجو تويوتا، كان الإصدار الأصلي أسوأ نظام دفع كهربائي سلكي قمت بقيادته على الإطلاق. ثم حاول السحب في مواجهة الرياح. سعيد جدًا بالمنتج. في رحلتي القادمة إلى المدينة سأجرب الإعدادات الأخرى

أرجو المعذرة على التأخير في الرد! لم أقم بتثبيت Pedal Commander الجديد الخاص بي لأنني طلبته قبل وصول سيارتي Toyota Highlander الجديدة. ما زلت أنتظر، فقد تم تصنيعه بالأمس (14/7/22) ولكنني أتطلع بشدة إلى تثبيته ووضعه في الخدمة. لقد استخدمت Pedal Commanders في العديد من مركباتي. على سبيل المثال لا الحصر 2018 F150 5.0L، 2021 Toyota 4Runner TRD-Pro، 2022 Bronco Badlands. منتجات رائعة!!! ويس نوريس - سبيدواي، إنديانا

إنها سيارة تويوتا هايلاندر لذا لا يمكنني أن أتوقع الكثير ولكنها تعمل على تحسين أدائي

اشتريتها لسيارة زوجتي وهي تويوتا هايلاندر 2021، التغيير الذي طرأ عليها مذهل، وهي سعيدة جدًا، أوصي بها، شكرًا 100%

فرق ملحوظ في القوة على الطريق السريع. بعض التغيير الملحوظ من التوقف التام. كان يستحق المال. استخدمته لمدة أسبوع واحد فقط حتى الآن، لذا فأنا متأكد من أنني سأحبه أكثر كلما جربته أكثر.

إنه يعمل كما يقول أنه يعمل، رائع.

هل هو مبالغ في سعره لما هو عليه؟ نعم. يجب أن يكون أكثر من 150 دولارًا. لذا اشتريت للتو سيارة HIglander 2019 قادمة من سيارة V8. كان هذا الشيء يبدو خبيثًا حتى مع 295 حصانًا. إن لوغاريتمات التسارع متحفظة بالتأكيد ومبسطة للغاية. حتى الانعطاف والتسارع هناك تأخير كبير في خفض سرعة ناقل الحركة. لقد ضبطت قائد الدواسة على City +2 وجعل السيارة تشعر بأنها طبيعية تمامًا. إدخال أقل لدواسة الوقود للحصول على تسارع خطي لائق ويجعل أيضًا عمليات خفض السرعة تحدث بشكل أسرع قليلاً بسبب اكتشاف المزيد من إدخال الخانق لمستوى ضغط قدمك. لا يضيف هذا الجهاز طاقة. لقد أضاف بشكل أساسي وضعًا اقتصاديًا ورياضيًا لإعادة ضبط إدخال دواسة الوقود لديك دون تأثيرات دائمة.

الأفضل في السوق كما أعرفه في هذه اللحظة. تسارع جيد جدًا خاصة عند بدء التشغيل على الترس 1 عند ضبطه على Sport +.

هذه القطعة الصغيرة من المعدات حولت سيارتي هايلاندر 2017 المملة والبطيئة إلى آلة ممتعة مذهلة، لم أكن متأكدًا من المنتج والسعر مرتفع قليلاً، ولكن بعد سؤال بعض العملاء الآخرين هنا، أردت المحاولة لأنني كنت مستعدًا لإعادة شاحنتي المستأجرة في وقت سابق بخسارة، والآن أشتري الشاحنة وأحتفظ بها!!!!!! أبقي الإعداد في Sports + ويجعل الشاحنة تسير بسرعة كبيرة جدًا !!! التحديث: 27/07/19 هذا الشيء زاد بالفعل من مسافة استهلاك الوقود في شاحنتي، حيث يبلغ متوسطي 27.7-28.6 على الطريق السريع وحوالي 21.5 أثناء القيادة في المدينة !!

تقوم الوحدة بما تقول إنها ستفعله. لقد قمت بتثبيتها على سيارتي كامري 2019، وما زلت أعاني من تأخير في الدواسة. لقد لاحظت أن ناقل الحركة يتحول بسرعة كبيرة من التوقف. ما زلت أحبه.

هذا الشيء الصغير يعمل حقًا. أحبه.

لذا لدي سيارة كورولا LE موديل 2014 مع ناقل حركة متغير باستمرار. لدي تأخر رهيب في دواسة الوقود وحتى توقف مؤقت ثم اهتزاز طفيف في التسارع. حتى في وضع الرياضة، ستشعر وكأن السيارة تتسارع بالطريقة التي تريدها بدون قدرة السائق على إقناع السيارة بالتحرك بشكل أسرع. لقد وضعت هواء بارد من إنجين ومستشعر تدفق هواء كتلة جيت بيرفورمانس وعادم بورلا. ولكن عندما تضغط على دواسة الوقود، ستتسارع السيارة ببطء بغض النظر عن مكان الدورات في الدقيقة وكمية الوقود التي تقدمها لها. شعرت أنها خاضعة لسيطرة لا تصدق وتعرقلها رغبة السيارات في الحصول على أفضل ميل لكل جالون يرضي الحكومة. لقد قمت بتثبيت قائد الدواسة على المدينة +1 وانبهرت بالفرق! تسارع سلس ومتسق مع شعور بالقوة والسلطة. تردد صفري تمامًا وقوة نقية فقط. أفضل جزء هو أنني أستطيع التسارع بشكل أسرع بكثير دون التأثير بالكاد على الدورات في الدقيقة. من الصعب حتى وصف التحول الذي يحدث لهذه السيارات. إنه أمر خطير للغاية لدرجة أنك تشعر حرفيًا أنه لن يصدقك أحد على الإطلاق. الآن أريد من الجميع قيادة سيارتي فقط لأسمح لهم بتجربة ما يمكن لهذا الجهاز القيام به. إنه جهاز يمكنك شراؤه بسهولة. كنت متشككًا حقًا لأن 300 دولار مبلغ كبير. الآن بعد أن عرفت ما يفعله، لن أتردد حتى في دفع ضعف هذا المبلغ. بجدية، إذا كنت لا تزال تقرأ،... اشتره!!! لن تندم أبدًا.

لقد التقطت هذا دون أن أعرف تمامًا ماذا أتوقع، ولكن تم تركيبه في سيارة تويوتا كامري SE 2016 (FWD 2.5 لتر NA 4 أسطوانات). انتظرت 10 دقائق بعد إيقاف تشغيل السيارة لبدء العملية. كان التثبيت سريعًا وسهلًا للغاية! ما عليك سوى فصل السلك من أعلى دواسة الوقود، وتوصيل سلك واحد من القائد في مكانه، ثم توصيل السلك من الدواسة بالسلك الآخر للقائد، وقد تم ذلك. الآن قم بتوجيه الكابل لأعلى على طول وحدة التحكم المركزية، مع التأكد من أنه بعيد عن ذراع الدواسة. تمكنت من تثبيت وحدة التحكم نفسها خلف ناقل الحركة مباشرةً، على طول الجزء العلوي من وحدة التحكم المركزية. استخدمت الفيلكرو المتضمن، بدون براغي. لقد اختبرت جميع الأوضاع، ولكل منها شخصيته الخاصة بالتأكيد.1. الوضع الاقتصادي... بطيء في ذروته، ولكنه قابل للتعديل حسب الرغبة.. لم أختبره على المدى الطويل بعد فيما يتعلق بتوفير الوقود، ولكن يبدو أنه سيساعدك بالفعل على التوفير! لقد لاحظت أنه من الأسهل الإقلاع في الثلج في وضع ECO، عند أدنى إعداد له، -4. ومع ذلك، لا أوصي باستخدام Eco في حركة المرور الكثيفة أو المواقف الأخرى التي قد تتطلب استجابة أسرع للخانق. 2. المدينة. هذا الوضع مناسب بالفعل إلى حد ما. لم أضبط رقمًا بعد .. لكن +1-3 تبدو لطيفة ومتوازنة. وضع المدينة سريع، لكنه ليس سيئًا لدرجة أنك لن ترغب في استخدامه. سيخرجك بالتأكيد من خط البداية بسرعة دون تأخير. في الثلج يمكن أن تنزلق قليلاً، ولكن يبدو أيضًا أنها تنغرس وتنطلق في أوقات أخرى.. بالطبع هناك العديد من المتغيرات في هذا (الإطارات، حالة الشارع، الجليد، FWD / AWD / RWD، إلخ). أقترح العثور على ساحة فارغة بعد بعض الثلج، واختبارها ومعرفة ما يناسبك! 3. الرياضة. الآن هذا الوضع ملحوظ جدًا من استجابة الخانق المعتادة لسيارة كامري. حساس للغاية، ولكن بمجرد أن تعتاد على تحريك الدواسة بعيدًا عن خط البداية، يمكنك بعد ذلك الضغط عليها بعد جزء من الثانية. لقد لاحظت أن عدم ريشها يمكن أن يجعل الإقلاع الأولي متقطعًا بعض الشيء. إن التجاوز مع تنشيط هذا الوضع غير مؤلم إلى حد ما. كملاحظة جانبية، لقد قمت بتثبيت مدخل AEM CA وكاتم صوت عالي الأداء (نغمة ناعمة، غير أرز) وقد غيرت هذه الوحدة في الواقع طريقة كل ذلك يبدو. لم تفعل ذلك بطريقة سيئة، فقط أكثر عدوانية في النغمة.. ليس سيئًا على الإطلاق.. الآن بالنسبة للمطر أو الثلج، لا أوصي إلا إذا كان لديك بعض الإطارات الجيدة (بالطبع تنطبق متغيرات أخرى). سأقوم بنفسي بتثبيت إطارات جديدة / أفضل قريبًا، لذا قد أتمكن من تحديث هذه المراجعة لاحقًا، لكن الثلج والوضع الرياضي لا يختلطان جيدًا. في الوضع الرياضي، كنت قادرًا على تدوير الإطارات بسرعة أثناء لفة بسرعة 25-30 ميلاً في الساعة. إن التوقف عن ذلك بالطبع يعيدك إلى الوضع الطبيعي، لكن يمكن أن يصبح الأمر محفوفًا بالمخاطر.4. الوضع الرياضي + ... اقرأ أعلاه، وتضاعف مرات.في الختام، لم تكن هذه الوحدة استثمارًا سيئًا (ستختلف الآراء). لم أواجه أي أضواء فحص المحرك أو أي رموز أخرى.. حتى الآن. سأقوم بتحديث هذه المراجعة إذا نشأ أي شيء. افترض أن السعر يمكن أن يكون أكثر ملاءمة.. إنه ما هو عليه، لكنه يعمل. لذا إذا كنت تريد شيئًا مختلفًا قليلاً عن سيارتك، ومزيدًا من الاستجابة، فابحث عن الحصول على واحد.. بعد ذلك، يمكنك فقط اتخاذ القرار من هناك! فقط اعلم أن هذا مخصص لمركبات "القيادة بالأسلاك"، مما يعني أنها لا تحتوي على كابل خنق مادي يمتد إلى جسم الخانق؛ يتم التحكم فيه إلكترونيًا بالكامل!

لقد عملت ذات يوم في وظيفة كنت أسافر بها عبر الولاية وقدت العديد من أنواع المركبات المختلفة. لم أقود سيارة بطيئة وخطيرة مثل كورولا ذات ناقل حركة متغير باستمرار. لقد كرهت هذا الأمر تمامًا. لقد وضعت دواسة تحكم عليها والآن أستمتع بالسيارة بالفعل. لا أعرف ما الفرق بين السيارات الأخرى ولكن في كورولا 2014 هناك فرق كبير. الجانب السلبي الوحيد هو السعر، وإلا فهو منتج رائع.

لدي سيارة تويوتا كامري 2014، بدواسة التحكم تجعلني أشعر بأنها أفضل من السيارة الجديدة. أقودها في وضع Sport Plus 4 وأشعر وكأنها سيارة رياضية، كما أنها توفر لك المال من شراء سيارة جديدة.

وصل في الموعد المحدد. يعمل تمامًا كما هو متوقع. أوصي به بشدة لأي شخص يريد دفعة إضافية!

أداء مذهل!!! يستحق المال!!!

لقد نجح هذا النظام بشكل جيد للغاية مع سيارة تويوتا IM كورولا التي يملكها أخي. أصبحت استجابة دواسة الوقود أكثر وضوحًا.