ستيف في.
يجعل قيادة السيارة البطيئة أكثر متعة!
وليام س.
استجابة دواسة الوقود أسرع. يتطلب الأمر ضغطًا أقل على الدواسة للحصول على استجابة أسرع من ناقل الحركة. أوصي به لأي محركات منخفضة الطاقة. احصل على أقصى استفادة مما لديك.
جيمس الخامس
إن دواسة كوماندر رائعة. لقد أنفقت أموالي في هذا الأمر بشكل جيد. لقد أصبحت سيارتي تتسارع بشكل أسرع وأشعر بأنها أقوى رغم أنني أعلم أنها تتمتع بنفس القوة. أوصي بشدة بهذا المنتج إذا كنت تريد أن تشعر سيارتك بأنها أكثر استجابة لمدخلات القيادة الخاصة بك. كما أن التثبيت سهل للغاية.
زاندر ن.
ما زلت أعمل على معرفة التطبيق والإعدادات ولكن بشكل عام قام هذا المنتج بعمل رائع في إيقاظ Impreza 2009 الخاصة بي والتي قطعت بها مسافة 231 ألف كيلومتر تقريبًا. في الوقت الحالي يبدو أن وضع المدينة هو المكان المفضل له ولكن بالتأكيد لاحظت التغيير في استجابة دواسة الوقود والعدوانية بشكل عام. أوصي به بالتأكيد لأي شخص يريد شعورًا أكثر نشاطًا لسيارته اليومية. كان التثبيت سهلًا للغاية أيضًا
جوناثان م.
اشتريته وأنا متشكك في مدى فعاليته. لقد فوجئت حقًا بمدى فعاليته في توفير دواسة الوقود المستجيبة لسيارتي إمبريزا 2018. لقد لاحظت أنه يتفوق بشكل أسرع وأكثر استجابة. كما لاحظت أنه حتى في الوضع الرياضي كنت أحصل على ميل لكل جالون أفضل وفقًا لمقياسي. أنا سعيد جدًا بالشراء.
روجر ل.
فرق فوري بمجرد تثبيته.
أندريه
كنت أتمنى أن تكون سيارتي سوبارو إمبريزا سبورت 2016 مزودة بنظام I-drive من طراز WRX STI... يبدو هذا المنتج وكأنه أفضل شيء على الإطلاق! يمكنه حقًا ضبط سلوك السيارة... إنه يغير قواعد اللعبة!!!
براندون هـ.
بالنسبة لأولئك الذين لديهم سيارة سوبارو غير متوفرة ويبحثون عن إضافة القليل من الراحة والانطلاق، فهذه بالتأكيد واحدة من أرخص التعديلات التي يمكن الحصول عليها. إلى جانب مدخل الهواء البارد، وعادم مخصص مقاس 3 بوصات وشريحة أداء، فإن سيارة سوبارو ليجاسي 2010 غير المتوفرة الخاصة بي رائعة للغاية للقيادة. بعد تثبيت هذا على سيارتي الفرعية، تمكنت لأول مرة من تدوير الإطارات على طريق أسود جاف باستخدام إعداد الرياضة + +4. يزيل هذا الجهاز بفعالية أي تأخير في استجابة الخانق ثم بعض الشيء. لقد خفضت وقت 0-60 بمقدار 4 ثوانٍ. لاحظ أنه أثناء استخدام اختيار القيادة اليدوي CVT، يمكن أن يكون الوضع الرياضي + حساسًا للغاية وأحيانًا يكون أكثر من اللازم بالنسبة للسائق الثقيل مثلي في حركة المرور في المدينة.
مويتي
PC63 لـ Crosstrek. لا توجد قوة كبيرة من هذا 2.0 الصغير، لكن Pedal Commander يقدم ما يدعيه من إزالة التأخير بحيث تكون الطاقة متاحة... الآن. تم رفعه بإطارات 225/65R17 وقد واجهت دائمًا صعوبة عمل المحرك للحفاظ على السرعات على المنحدرات الطويلة، وخاصة في حركة المرور (بطيئة، انطلق، بطيئًا، انطلق). يؤدي عدم التأخير، وبشكل خاص القدرة على ضبط التأخير، إلى قوة فورية على الأرض وتسارع (بغض النظر عن مدى صعوبة هذا التسارع) بدلاً من الشعور "بالسحب" من التأخير. إن راحة إخفاء وحدة التحكم واستخدام تطبيق iOS لضبطها تجعلها أفضل بكثير. تستحق القليل الذي تم إنفاقه، ويبدو أن المسافة المقطوعة زادت قليلاً أيضًا، وقد ينتهي الأمر بسداد ثمنها بمرور الوقت. أوصي بها بالتأكيد!
محمد أ.
أشياء رائعة تمنحك حقًا سيطرة كاملة على حساسية الدواسة
بول ب.
كل ما أريد قوله هو أن سيارتي تحولت من سيارة ركاب إلى وحش توربو
فريد
لقد عملت في مجال السيارات طوال حياتي وعلى المستوى المهني لأكثر من 10 سنوات، وقرأت الكثير من المراجعات السيئة حول هذا المنتج والتي تقول إنه لا يعمل، ولكن إذا كنت تقود السيارة في أي مدينة، فما الفرق بينه وبين حركة المرور عالية السرعة على الطرق السريعة الرئيسية والطرق السريعة بين الولايات! يستحق المال حقًا!!!
مايك
منتج رائع، كما هو معلن عنه، وسهل التركيب. سهل الاستخدام تمامًا
ماثيو كونز
حولت سيارتي النائية إلى سيارة سباق، احصل على هذه السيارة ويمكنك استعادة أموالك باستخدام الوضع الاقتصادي
عميل أمازون
لقد بعت مؤخرًا سيارة فولكس فاجن بيتل موديل 1970 (دواسة الوقود بالكابل)، واشتريت سيارة سوبارو إمبريزا سبورت 2019 الجديدة بناقل حركة يدوي. أنا أحبها، لكنها بطيئة، خاصة عند التحول من الترس الأول إلى الثاني، يستغرق الأمر ثانية أو ثلاث ثوانٍ للشعور بالخانق، كما لو أنها لا تصل إلى ما يكفي من الغاز، وأحيانًا تجعلني أرغب في خفض السرعة ثم رفعها إلى سرعة أعلى بكثير في نطاق الدورات في الدقيقة للتعويض عن الشعور بالبطء. يعد التوقف على تلة شديدة الانحدار والدخول إلى الترس الأول مهمة شاقة، خاصة إذا لم تستخدم فرامل اليد. إنه يجعل القيادة في المدينة بشكل عام مملة بشكل خاص. كدت أرجع هذا الجهاز قبل استلامه من مشاهدة المراجعات على موقع يوتيوب حول مشكلة غريبة في "وضع الطوارئ" تسببت تقريبًا في حدوث حوادث، لكنني قررت تجربته على أي حال. لقد قمت بتثبيته وجربت جميع الميزات، ولاحظت فرقًا كبيرًا في الكل. بدا الأمر وكأن الوضع الرياضي والوضع الرياضي + أكثر من اللازم لهذه السيارة. كما لو كان هناك تأخير بسيط في سرعة دوران المحرك بسيارتي، لذا فإن حساسية الخانق الشديدة المقترنة بالتأخير ليست ممتعة، ولكن استخدام وضع المدينة مثالي. فهو يسمح لي بالتغيير دون الشعور أبدًا بأنني لا أحصل على ما يكفي من الغاز. ويصلح تمامًا شكواي الرئيسية بشأن سيارتي، ويجعلها تشبه سيارتي فولكس فاجن بيتل موديل 1970 مع شعور كابل الخانق. لقد جعل القيادة ممتعة بشكل لا يصدق. لقد كنت أحاول إيجاد أعذار للقيادة كلما سنحت لي الفرصة، مع مدى الاختلاف الكبير الذي يحدثه. إن إيقاف تشغيل القائد لمعرفة الفرق بعد استخدامه لفترة من الوقت أمر مضحك. إنه يستحق ذلك تمامًا. تحذير: لقد جربت وضع eco بدافع الفضول، وتوقفت سيارتي عند إشارة الانعطاف إلى اليسار. أعتقد أن هناك مشكلة في وضع eco وبعض السيارات. لقد ابتعدت عن وضعي eco وsport، واستخدمت وضع city فقط، ولم أواجه أي مشاكل لمدة شهرين تقريبًا منذ أن امتلكتها. إنه شعور رائع سواء في المدينة أو على الطريق السريع، ولا يفقد سوى 2-3 أميال في الجالون في المتوسط. لا يمكنني الاستغناء عنه أبدًا :-)
دي جي مارتي يلعب
مدهش حقًا. لاحظت أن السيارة تتمتع بقوة وسرعة أكبر وتوفر الوقود. تستحق المال. تستحق السعر بالتأكيد. أضف فلتر هواء KN وستكون جاهزًا.
فينسنت ديلبونتي
يعمل بشكل رائع مع عادم CAI ونوع Borla S.
شون د.
إنه لا يمنحك المزيد من القوة.. لكنه يمنحك استجابة أكبر بكثير من دواسة الوقود بنسبة 10000000% ويجعل قيادة إمبريزا أكثر متعة.
تيمتيم
ممتاز! لم تعد استجابة دواسة الوقود البطيئة في سيارتي Subaru legacy موديل 2015 موجودة بعد الآن!! أعتقد أن هذا المنتج سيساعد في التغلب على استجابة دواسة الوقود البطيئة في أي ناقل حركة CVT. إنه يستحق المال الذي أنفقته في رأيي.
ألكسندر إد
رائع. يقوم بما قيل أنه سيفعله. لقد أضاء ضوء فحص المحرك الذي يشير إلى ارتباط دواسة الوقود وعطل دواسة الوقود تمامًا. من حسن الحظ أنني تمكنت من التوقف وإزالة الضوء.
إريك ديلجادو
جيد لا يوجد تعليقات على الإطلاق
رانمان
أعجبني كثيرًا، فهو يغير استجابة دواسة الوقود بالتأكيد، لكنه يستمر في إلقاء رموز الدواسة. مرة واحدة فقط بين الحين والآخر.
جو ت.
هذا الشيء رائع. لدي محرك 2.0 172 حصانًا بسحب طبيعي رباعي الأسطوانات مع ناقل حركة متغير باستمرار. إنه يجعل السيارة أكثر متعة في القيادة. من المحتمل أن ينخفض متوسط الميل في الجالون الخاص بك نسبيًا إلى مقدار استخدامه والإعداد المحدد. أصفه للناس بأنه يحتوي على "تروس" مختلفة يمكن للسيارة العمل بها (خاصة وأن ناقل الحركة المتغير باستمرار هو في الأساس ترس واحد). نظرًا لمقصورة سيارتي، فقد قمت بتركيب الجهاز المربع في الجزء السفلي من ناقل الحركة ولا أستخدم التطبيق. قيمة رائعة بشكل عام. أوصي به بشدة إذا كنت تريد أن تجعل من يذهب للتسوق أو التنقل اليومي أكثر متعة في القيادة. قد لا يفعل الكثير لمجموعة المحرك وناقل الحركة عالية الأداء و / أو إذا قمت بتغيير تعيين الخانق بالفعل (عبر ضبط).
لويس اسينسيو
العنصر الرائع يعمل بشكل مثالي
جون
يعمل كما هو معلن عنه في سيارة Subaru Outback موديل 2009 الخاصة بي.
عميل أمازون
تم شراؤه منذ عام واحد لمحاولة تقليل الخانق الحساس للغاية في سيارتي فورستر 2016. (تم إصلاح هذه المشكلة في المصنع عام 2017 وما بعده) إنه ليس مثاليًا ولكن على أقصى إعداد Eco (أقل إعداد للخانق حساسية) فإنه يساعد كثيرًا ويجعل قيادة هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أكثر متعة.
ناثان تران
بشكل عام، أود أن أقول إنه جيد. لقد قمت بتثبيته اليوم (1/5/2017) وهو يعمل بسلاسة. لقد واجهت صعوبة في تثبيته لأن السلك لم يكن يريد أن يُفصل عن دواسة الوقود، لذا استغرق الأمر حوالي 30 دقيقة لإخراجه. لكن التثبيت سهل.