جهاز التحكم في استجابة دواسة الوقود Pedal Commander® لـ دودج رام

منتج رائع وخدمة عملاء رائعة

كانت سيارتي RAM Classic 2022، 3.6 لتر 6 أسطوانات، بطيئة بشكل مؤلم (وخطير) عند الانطلاق. لدرجة أنني أردت التخلص منها. أصلحها Pedal Commander. سهلة التركيب والاستخدام للغاية. أوصي بها بشدة. *تأكد من الجيل الذي تنتمي إليه شاحنتك قبل الطلب*

لقد خفف من تأخر دواسة الوقود. لقد كانت الاستجابة رائعة وقد قمت بضبطها في منتصف الطريق.

لم أتلقه بعد لأعطيه تقييمًا مناسبًا، ولكنني سعيد جدًا بمدى استجابتهم وكورتني مديرة خدمة العملاء رائعة ومتفهمة. يبدو أنها شركة رائعة، وأتطلع إلى استلام جهاز Commander الخاص بي وآمل أن يعمل بشكل رائع كما سمعت.

لم أكن متأكدًا من المنتج بسبب نقص المعرفة. أوصى به زميل في العمل، وباعتباري متشككًا، كنت بحاجة إلى سماع ذلك من شخص أثق به. لقد قمت بتثبيته، ورغم أنه من الواضح أنه لا يوفر المزيد من القدرة الحصانية، إلا أنه بالتأكيد يجعلك تصل إلى وجهتك بشكل أسرع. تسارع سريع جدًا من خط النهاية. راضٍ للغاية!

فرق كبير في استجابة دواسة الوقود. استغرق التوصيل والتشغيل 3 دقائق.

Pedal Commander هو أفضل شيء بعد شرائح الخبز!!

لقد كان الفرق بين الليل والنهار. أصبحت سيارتي دودج رام 5.9 كومينز موديل 2005 أكثر استجابة الآن بعد أن قمت بتثبيت Pedal Commander. كان التثبيت بسيطًا ومباشرًا للغاية. تم شحن المنتج بسرعة كبيرة وتم تسليمه مبكرًا بالفعل. ستتلقى جميع شاحناتي المستقبلية Pedal Commanders.

هذا هو جهاز التحكم بالدواسة الخامس لدي. أشتريه دائمًا عندما أحصل على سيارة جديدة. هذه أقدم مركبة قمت بتركيب جهاز تحكم بها. إنها سيارة دودج رام موديل 2005 بمسافة 6000 ميل أصلية فقط. إنه يوقظ المركبة حرفيًا من نوم عميق!!! تحتوي هذه الشاحنة على إطارات كبيرة، وهي الآن تدور الإطار الأكبر دون أي مشكلة! لقد قمت بتشغيل جهاز التحكم بالدواسة لأربعة أو خمسة من أصدقائي، وكل واحد منهم يقول نفس الشيء بالضبط... إنه يغير قواعد اللعبة! نقطة. في معظم الحالات، سيحسن من استهلاك الوقود. إنه أفضل تعديل (أقل تكلفة) يمكنك إجراؤه على أي سيارة أو شاحنة. بشرط أن يصنعوا واحدًا لسنة تصنيعك وطرازك. يجعل أي سيارة أكثر متعة في القيادة.

يعمل بشكل رائع. أحبه. يجب على الجميع شراء واحد!

إنها تتمتع باستجابة أفضل للخانق وأنا أحب الإعداد الاقتصادي عندما أكون في رحلة طويلة.

يا له من تغيير جذري! لقد فوجئت تمامًا بالتغيير الفوري في أداء شاحنتي! لم يؤثر ذلك على أداء المحرك فحسب، بل وأداء ناقل الحركة أيضًا! أصبح ناقل الحركة الخاص بي أفضل كثيرًا وأسرع كثيرًا! بشكل عام، تعمل شاحنتي بشكل أفضل كثيرًا! لقد غير ذلك قواعد اللعبة حقًا!!!

أنا كبير السن بما يكفي بحيث لا يمكنني استخدام كل ما يمكن لهاتفي فعله، لذا لا توجد مقاطع فيديو. لدي شاحنة رام 3500 موديل 2005 بمحرك ديزل من نوع Cummins. كان هناك تأخير في الفتحة وكان الكمبيوتر غير حاسم فيما يتعلق بمطابقة المحرك وناقل الحركة. استغرق التثبيت حوالي 20 دقيقة فقط لأن فصل الاتصال الأساسي كان صعبًا. استغرق التثبيت دقيقتين. الأداء مذهل. لدي فقط في وضع city +1 وأنا خائف تقريبًا من رؤية ما يفعله في الإعدادات الأعلى.

اشترت لي زوجتي قائد الدواسة وأنا أحبه، فهو يعمل على تحسين أداء الهيمي، إنه رائع للغاية

بدأت الأمور صعبة بعض الشيء فيما يتعلق بشرائي، لكن الأشخاص في Pedal Commander اهتموا بالمشاكل وكان تواصلهم خلال هذه العملية ممتازًا!!! أما فيما يتعلق بالمنتج نفسه، فأنا أحبه للغاية. لا أصدق الفرق. كما طلبت من زوجتي قيادة شاحنتي وأتمنى لو كنت قد صورت رد فعلها بالفيديو. كانت الكلمات الأولى التي قالتها هي أن هذا المنتج يستحق كل قرش أنفقناه عليه. دودج رام 2500 موديل 2007 5.9 لتر كومينز

أتمنى لو لم أنتظر كل هذا الوقت لشراء Pedal Commander! إن التحسن الذي طرأ على Baby Diesel لا يصدق!

أحب Peddle Commander تمامًا. أوصي به بشدة. لقد طلبت المنتج الخطأ، واتصلت بهم وصححت خطأي وأرسلوا لي المنتج الصحيح على الفور. لا متاعب، ومتفهمون للغاية. لن أتردد على الإطلاق في التعامل معهم مرة أخرى!!!

إنه يحسن بالتأكيد استجابة دواسة الوقود. كنت لأعطيه 5 نجوم لكن اختيار -4/+4 يظل يتغير من تلقاء نفسه. يظل وضع Eco/City/Sport/Sport+ كما أريد.

لقد قمت بتثبيته في شاحنتي. يا لها من روعة! لقد أصبحت شاحنتي تعمل بقوة الآن. أوصي بهذا لأي شخص يريد تحسين أداء مركبته. بوبي

أحب كيف غيّر أداء شاحنتي! فرق شاسع بين الليل والنهار! حتى زوجتي تستطيع أن تلاحظ الفرق عندما تقودها!

الشيء يعمل بشكل رائع

لقد سئمت من تأخر دواسة الوقود في شاحنتي رام 2500 موديل 2012. وبعد البحث عن الخيارات، قررت استخدام الكمبيوتر الشخصي. يا له من فرق!! إنه مفيد للغاية في السحب أيضًا! لا يوجد تأخر عند الانتقال إلى ترس التجاوز. وأنا أسحب مقطورة سفر تزن من 7500 إلى 8000 رطل. أوصي بها بالتأكيد! بالإضافة إلى ذلك، إذا كنت عسكريًا أو أحد المستجيبين الأوائل ولديك GOV X، فستحصل على خصم يبلغ حوالي 30 دولارًا!

سوف يوقظ محركك النائم

ما الفرق الكبير! لدي رام rt وسرعة استجابة عالية جدًا !!!!!

هذه الأشياء رائعة. بعد هذا الشراء، أصبحت أستخدمها الآن في جميع مركباتي

أنا سعيد جدًا بجهاز Pedal Commander الخاص بي. فهو يفتح الإمكانات الكاملة لشاحنتي. كنت أمتلك Pedal Monster ولكنه كان يتداخل مع نظام Edge CS الخاص بي وفي النهاية توقف عن العمل. أوصي بشدة بجهاز Pedal Commander لأي شخص.

منتج رائع يناسب تمامًا شاحنة رام 1500 موديل 2008. استغرق الأمر مني حوالي 5 دقائق لتثبيته بالكامل وكانت النتائج رائعة. لقد أيقظ الشاحنة حقًا كثيرًا

عمري 63 عامًا، وأنا مصور فوتوغرافي، ولست ميكانيكيًا بأي حال من الأحوال. يركض أصدقائي عندما يروني أحمل مفتاح ربط. كانت لدي شكوك حول قيامي بتثبيت هذا، لكنني شاهدت عددًا كبيرًا من مقاطع الفيديو، وكان الأمر سهلاً كما يقولون. وهم لا يكذبون عندما يقولون إنه رائع. أفهم أنه ليس المزيد من قوة الحصان ولكن استجابة سريعة للخانق وفي سيارتي دودج كلاسيك وارلوك بمحرك V6 سعة 3.6 لتر، يبدو وكأنه محرك V8. أنا سعيد للغاية وسعيد لأنني سحبت القابس واشتريت واحدًا.

هذا جعل شاحنتي تبدو وكأنها مختلفة تمامًا

رهيبة جدا

مرحبًا، لقد قمت بالتثبيت اليوم، لذا ليس لدي الكثير من الخبرة حتى الآن. أصبحت ذاكرة الوصول العشوائي الخاصة بي الآن مزودة بخنق فوري كما لو كانت متصلة بكابل بجسم الخانق. التثبيت أمر أساسي. ومع ذلك، هناك حاجة إلى مزيد من التعليمات حول كيفية فصل القابس. بمعنى آخر، كان لدي زر أخضر تعلمت أنه لا يفعل شيئًا ولكنني كنت بحاجة إلى الضغط عليه في مكان مختلف ثم سحبه لتحريره. لقد بدأت بشكل حساس لأنني أعرف العواقب. أخيرًا، يبدو أن دواسة القيادة لا تتوقف مع تشغيل المحرك أو على الإطلاق ما لم أفعل ذلك عمدًا. لست متأكدًا من العواقب إذا تركتها تعمل. يعني إيقاف التشغيل التنقل عبر الأوضاع الأخرى للوصول إلى وضع إيقاف التشغيل. سأبحث أكثر لمحاولة حل هذه المشكلات البسيطة. ما زلت أحبها!

أنا في اليوم الأول ولم أتمكن من إعطائك قيمة جيدة! قد يحدث ذلك بعد أسبوعين!

لقد قمت بتثبيت وحدة التحكم في الدواسة بنفسي، وكان تثبيتها سهلاً للغاية. لقد قمت بتنزيل التطبيق واختبار القيادة، وكانت الاستجابة ملحوظة للغاية عند الإقلاع. إنها تستحق المال.

لقد اشتريت Pedal Commander لشاحنتي RAM 1500 موديل 2016 منذ أكثر من شهر. لقد انتظرت قليلاً لكتابة مراجعة، والخلاصة هي: أنه يعمل بشكل رائع. كان المنتج سهل التثبيت بشكل لا يصدق. لقد قمت بتثبيته في ليلة السبت في حوالي 8 دقائق. الآن إلى الميزات. من السهل جدًا التبديل بين الأوضاع الأربعة مع تأخير لمدة ثانية إلى ثانيتين فقط قبل أن تبدأ. شخصيًا، لقد استخدمت هاتفي للتبديل بين الأوضاع معظم الوقت ولم تواجه البلوتوث أي مشكلة أبدًا. المدينة: هذا هو بالضبط ما تتوقعه. إنه يضيف القليل من الحيوية إلى الشاحنة ويساعد في الانتقال بين التروس بشكل أسهل حتى لا تحصل على منطقة التباطؤ الغريبة. الرياضة: مجرد ترقية لما يمكن أن تفعله المدينة. لقد كنت أقود في المستوى الرياضي 1 معظم الوقت مع تأثير ضئيل جدًا على استهلاك الوقود. الرياضة +: لقد وضعت الشاحنة في هذا الوضع مرة واحدة بعد تركيب عادم جديد ودخلت فيه نوعًا ما. انحرفت جانبيًا على الطريق الزلق إلى حد ما. لم أعده إلى الوضع السابق منذ ذلك الحين، فهذا النوع من السرعة لا يناسبني. الوضع الاقتصادي: هذا الوضع هراء تمامًا. فهو لا يساعد في توفير الوقود بأي شيء آخر غير إخراج كل استجابة الدواسة من نطاقها. أدرك أن هذا هو بالضبط ما هو معلن عنه، لكنني كنت أتوقع المزيد. من الخطر تقريبًا وضعه في هذا الوضع على الطريق السريع، خاصة إذا كنت تنوي المرور.... أي شيء.

من السهل تركيبه، ويستغرق فتح العبوة وقتًا أطول من التثبيت. يمنحك استجابة أكبر للخانق وأنا أحب دواسة التحكم الخاصة بي، فهي تمنح شاحنتك بالتأكيد المزيد من القوة وتستحق المال بالتأكيد

مع الطريقة التي تسير بها الأمور في العالم وسعر البنزين الذي يزيد عن أربعة دولارات للغالون، كنت بحاجة إلى شيء أحاول به تعويض نفقاتي في عملي. قمت بتثبيت هذا على شاحنة رام بيج هورن 2019 بمحرك هيمي 5.7. يكتب الجميع مراجعات حول ترقية الأداء التي يمنحها للمركبات. اشتريت Pedal Commander في محاولة لتوفير الوقود. استغرق التثبيت حوالي ثلاث دقائق وكان من السهل للغاية القيام به. لم يسبب أي مشاكل مع السيارة على الإطلاق. وضعت Pedal Commander في وضع Eco وقمت بقيادة طريق يبلغ طوله 400 ميل أسلكه كل أسبوعين. أحصل عادةً على ما بين 17 و17.5 ميلاً لكل جالون ولكن مع Pedal Commander كان متوسطي من 19 إلى 20 اعتمادًا على الرياح المعاكسة. إنه ليس توفيرًا كبيرًا ولكنه سيدفع ثمنه بمرور الوقت ويوفر لي المال. كان فقدان الطاقة ضئيلًا حيث ذكر بعض الأشخاص أن السيارة ليس لديها طاقة في الوضع الاقتصادي. لم أواجه أي مشكلة في تجاوز المركبات أو التسارع في الوضع الاقتصادي وما زلت أوفر الوقود. لقد لعبت به في وضع الرياضة بلس ونعم، إنه يضفي حيوية كبيرة على السيارة.

من السهل تثبيته والاستمتاع باللعب به. أما فيما يتعلق بتوفير الوقود عند استخدام الوضع الاقتصادي، فلا أعلم إن كان ذلك يساعد حقًا. فهو يغير نقاط الدواسة فقط بحيث يبدو الأمر وكأنه يجعل سيارتك أو شاحنتك أسرع، لكن الأمر ليس كذلك. بل إنه يستجيب بشكل أسرع. وهذا ما كنت أتوقعه.

إذا كانت سيارتك بطيئة، فاشترها وسوف تعجبك. فقط تأكد من أنها مناسبة.

اشتريت واحدة لشاحنتي رام 1500 4.7 لتر موديل 2008 وأحدثت فرقًا كبيرًا. فهي سهلة التركيب للغاية وتم تركيبها في أقل من 3 دقائق. أبقيها مضبوطة على وضع Sport +3 ولكن أستخدمها كثيرًا في وضع المضمار. حتى مع سيارتي 33s وعلى وضع Sport +3، ما زلت أحصل على استهلاك وقود أفضل من ذي قبل وقوة أكبر بكثير ولم يعد هناك أي تأخير في الاستجابة. أوصي بهذا لأي شخص.

إنه في الواقع يفعل ما يقوله! جيد جدًا

إنه يفعل ما يقول أنه سيفعله، لكنني كنت أتوقع المزيد على ما أعتقد... كانت السرعة من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة هي نفسها مع وبدون دواسة الوقود، كنت أبحث عن شيء يجعل شاحنتي تنطلق بشكل أسرع قليلاً لأن شاحنتي تستغرق وقتًا طويلاً لاكتساب السرعة.

هذا ما كنت أحتاجه لشاحنتي بالإضافة إلى مدخل الهواء البارد. لقد زاد متوسط ​​استهلاك الوقود بمقدار 3 أميال لكل جالون. لا توجد رحلات طويلة على الطريق ولكنني أتخيل أن الزيادة في استهلاك الوقود ستكون من 8 إلى 10 أميال لكل جالون

إن Pedal Commander مخصص فقط للاستجابة للخانق والتحكم فيه، ولا شيء غير ذلك، لذا إذا كنت تبحث عن قوة حصانية فلا تحصل على هذا المنتج، فقط وفر بضع مئات من الدولارات واحصل على ضبط دينامومتر حقيقي من متجر متخصص في الأداء

لقد أحببت الفرق في استجابة دواسة الوقود. إنه يوقظ الوحش. سهل التركيب للغاية.

أكثر الإضافات متعة لسيارتنا جراند شيروكي أوفرلاند. أخيرًا، لا يوجد تأخير في دواسة الوقود! ينبض محرك هيمي بالحياة. سوف ينخفض ​​استهلاك الوقود قليلًا، إذا كنت سائقًا عدوانيًا. لكنك لم تشترِ سيارتك المجهزة بمحرك هيمي لاستهلاك الوقود، أليس كذلك؟

هذا الجهاز الصغير يفعل كل ما يقول أنه يفعله وأكثر .. ستلاحظ الفرق في كل وضع، يأخذ دواسة الوقود المرنة غير المستجيبة ويمنحك التحكم الكامل مرة أخرى، تمامًا مثل الأيام الخوالي عندما كنا نقود السيارة بالأسلاك .. على أي حال آمل أن يساعد هذا بطريقة ما .. استمتع !!!!

يعمل كما هو معلن عنه، من الصعب العثور عليه في هذا اليوم وفي هذا الوقت. شكرًا لك على منتجك.

من الممتع أن تظهر من حين لآخر

لم يتم تحميل الوسائط. لذا فقد قمت مؤخرًا بتثبيت Pedal Commander على رام 1500 2013 الخاص بي، إنه شيء بسيط للغاية للتثبيت، حيث يقدمون وصفًا أساسيًا للغاية وصورًا لمتابعتها حول كيفية تثبيته، لذا أود أن أقول إن أي شخص تقريبًا يمكنه تثبيته دون مشكلة، كما أن به سلكًا طويلًا حتى تتمكن من تثبيته في أي مكان تريده، لقد استخدمته لمدة أسبوع تقريبًا ولكني أقود السيارة وأقول إن استجابة الدواسة لا تصدق، وضع Eco: إذا كنت تحاول فقط توفير الوقود، فسيفيدك في شاحنتي، أحصل على حوالي 2-3 أميال إضافية للغالون في المتوسط ​​في وضع Eco، ولكنك ستلاحظ أنه يجعل الدواسة بها الكثير من التأخير، وضع المدينة: أود أن أقول إنه أقرب إلى الوضع القياسي ولكن يمكنك بعد ذلك القيام بـ +1 إلى +4 أو -1 إلى -4 مما يسمح لك بتخصيص الدواسة لتناسب كيفية رغبتك في القيادة، وضع Sport: سأقول فقط إن هذا الوضع ممتع للغاية، لقد وضعته في هذا الوضع للطرق الترابية أو عندما أريد أن أدور الإطار قليلاً، فإنه يمنحك استجابة فورية للدواسة وستندهش من مدى حيوية شاحنتك feelsSport+: رائع حقًا، وأعني حقًا رائع بالطبع، كان عليّ تجربة هذا الوضع لمعرفة شعوري به، وسأقول فقط إذا كنت تريد حرق بعض المطاط أو مجرد التسابق مع أي شخص على الطريق، فهذا الوضع جيد جدًا فيه، سأحتاج بالتأكيد إلى المزيد من الوزن في الجزء الخلفي من شاحنتي حتى أتمكن من الحصول على بعض الجر في هذا الوضع، لكنه دائمًا يضع ابتسامة على وجهي، إنه لأمر رائع أن أتمكن من ارتدائه والاستمتاع به قليلًا

كل شيء على ما يرام ولا يوجد شيء سيئ. لقد وقعت في حب شاحنتي مرة أخرى

لقد قامت شركة FCA بتعقيم سيارتي Ram eco diesel من خلال تحديثها. لقد أخذت أموال التسوية واشتريت وحدة التحكم الإلكترونية الهندسية للديزل الخضراء. لقد عدت إلى الأداء الأساسي، لكن وحدة التحكم في الدواسة أيقظت هذه الشاحنة!!! في وضع الرياضة بلس، تكون متقطعة لأن دواسة الوقود حساسة للغاية. شكواي الوحيدة (إذا كان بإمكانك تسميتها كذلك) هي في وضع الرياضة والرياض بلس، حيث يتأثر استهلاك الوقود بالتأكيد.

أنا سعيد جدًا باختيار Pedal Commander. سهل التركيب وسهل الاستخدام

يمكنك بالتأكيد معرفة الفرق عندما يكون زر التحكم في الدواسة قيد التشغيل. إنه يستحق المال

يزيد بشكل كبير من قابلية قيادة EcoDiesel. فهو يقضي تقريبًا على جميع مشاكل دواسة الوقود السيئة.

لا يمكن تحميل الوسائط. سهل التثبيت سهل الاستخدام لا يصدق كمية الطاقة المحاصرة خلف دواسة الوقود الأساسية. بدون دواسة الوقود يمكنك الضغط على دواسة الوقود بقوة وعلى الرغم من أن الشاحنة بها نصف أسطوانة إلا أنها بطيئة في البدء والإعدادات الأساسية لن تسمح لها بالتحرك. مع دواسة الوقود، الأمر أشبه بتحويل شاحنتك إلى سيارة هوت رود. حتى مجرد الخمول والضغط على دواسة الوقود، فإنه يستجيب على الفور. أنا أحب أنه يحتوي على إعدادات دواسة الوقود الأسرع ولكن أيضًا وضع الاقتصاد عندما لا تكون في حاجة إلى السرعة أو الثبات يوفر حوالي 20٪ من الوقود لكل خزان. حتى إذا كنت على الطريق السريع في وضع الاقتصاد، يمكنك تغيير الإعدادات أثناء التنقل من هاتفك أو من دواسة الوقود نفسها وتركها تأكل! أعلم أنها باهظة الثمن ولكن لدي أيضًا مدخل هواء بارد من K&N والذي لم يظهر لي الكثير بمفرده بدون دواسة الوقود بسبب قيود استجابة دواسة الوقود الأساسية. ولكن الآن يا له من روعة! أود أن أقول أنه إذا حصلت على Peddle Commander ولم يكن لديك ترقية لسحب الهواء، فيجب أن تكون هذه هي خطوتك التالية. وإذا كان لديك مدخل هواء غير أصلي ولا يوجد دواسة Commander، فيجب أن يكون لديك هذا في ترقيتك التالية. آسف لأنها كانت طويلة، فأنا لا أكتب مراجعات على الإطلاق عادةً، لكنني أمريكي مجتهد أقدر أموالي وشاحنتي، لذا آمل أن يساعدك ذلك في اتخاذ قرار بشأن اختيار واحدة. وشيء آخر، أمازون لديها أرخصها، فقط فكرت في طرح ذلك هناك.

إذا كنت تشعر بخيبة أمل بسبب استجابة دواسة الوقود البطيئة، فلا داعي للبحث أكثر. يحل Pedal Commander كل هذه المشكلة بتثبيت يستغرق 5 دقائق. يبدو الأمر وكأنك تمتلك كابل دواسة وقود حقيقي من الدواسة إلى "المكربن". (نعم، أعلم أنه ليس مكربنًا). احذر من إعدادات "Sport/Sport+". أنا جاد. سوف تكسر الإطارات الخلفية على الفور. مشكلتي الوحيدة هي السعر، ولكن هذا هو الحال.

يجعلني أشعر وكأن رام 2500 موديل 2017 قد تم حذفها، كما أن سيتي +3 يعطي شعورًا جيدًا حقًا. سيكون من الرائع أن تتمكن من فصل الاتصال عند الرجوع للخلف مثل إصدار بنكس. لكن من السهل إيقاف تشغيله عند النسخ الاحتياطي لشاحنة الألعاب.

تخلص من التأخير، وأحب استجابة دواسة الوقود.

سهل التركيب ويساعد بالتأكيد في تقليل تأخر التوربو

يستحق المال!!!

قوية بس اشتريها ولا تفكر فيها

لم أقم بالتثبيت بعد، ولكن لا أستطيع الانتظار حتى أتمكن من ذلك

هذا الجهاز مذهل للغاية!!! مجرد الشعور بالقيادة وكأنك تقود سيارة مختلفة تمامًا أمر لا يصدق! إن التحكم الكامل والأداء العالي للسيارة أمر مذهل حقًا. أنا سعيد لأنني اشتريت واحدًا من هذه الأجهزة!

لا يوجد شيء لا يعجبني في هذا، وهي السيارة الثالثة التي قمت بتثبيت واحدة عليها.

شحن سريع، تركيب سهل للغاية. لقد أعطيت 3 نجوم للمسافة المقطوعة، ببساطة لأن هذا ليس ما هو مخصص له حقًا. سيارة جيب بمحرك 5.7

كما يظهر العنوان، أقود شاحنة رام 3500 ثنائية المحرك موديل 17 بمحرك 4.10 وناقل حركة من نوع أيسين، لذا فإن سيارتي تعتبر HO. هناك بضعة أشياء لم أرها عند البحث. 1. لا يبدو أن أحدًا لديه مراجعات للاستخدام طويل الأمد. يتحدث الجميع عن التثبيت فقط، أو استخدامه ليوم واحد، أو حب القوة، وما إلى ذلك... 2. هل يتسبب في اهتزاز الشاحنة عند التوقف (اضغط على الترس التفاضلي) أو هل يتسبب في أي مشكلات أخرى تتعلق بالقيادة. سأكون منافقًا بعض الشيء في مراجعتي، حيث لم أمتلكها إلا منذ أسبوع أو نحو ذلك. أعتزم إبقاءها مثبتة على الأقل حتى فترة الإرجاع في 31 يناير (إذا لم تتسبب في أي مشاكل مع الشاحنة، فسأبقيها مثبتة). لقد قمت بالسحب فارغًا، وسحبت عجلة الخامسة التي يبلغ وزنها 19 ألف رطل، وتشغيل مادة مضافة للديزل، وبدون مادة مضافة. في كل هذه السيناريوهات، حافظت على ضبطها إما على City +4 أو Sport بدون +/-. وحتى مع كون ناقل الحركة Aisin أكثر صلابة قليلاً، فقد أعجبت كثيرًا بكيفية شعور الشاحنة الآن. أنا لا أقودها مثل سيارة مستأجرة، لذا لم ألاحظ أي انخفاض في كفاءة الوقود. لم أجرب حتى إعدادات Sport Plus. إنها تتسارع بسلاسة شديدة ويبدو أن الطاقة تأتي تدريجيًا ولكن بسرعة (إذا كان ذلك منطقيًا). أي شخص يقود Aisin يعرف شعور انقطاع الحاقن الأول والثاني، ومع الكمبيوتر الشخصي يبدو التردد أو الانقطاع أكثر سلاسة أو أقل وضوحًا. لم أواجه أي تغيير صعب في السرعة لأعلى أو لأسفل. تدور التوربو بنفس الطريقة فيما يتعلق بالرطل لكل بوصة مربعة. أعرف ما هو الرطل لكل بوصة مربعة الذي كنت أستخدمه من قبل ويبدو أنه هو نفسه بعد تثبيت الكمبيوتر الشخصي. ومع ذلك، فإن الطاقة أكثر فورية وتتسبب في نقل ناقل الحركة إلى سرعة أقل وفقًا لذلك. حتى عند سحب المقطورة، لم أشعر أن مقدار الطاقة التي أعطتها تسبب ضغطًا أو تلفًا للمحرك أو مكون القيادة (كان هذا أحد مخاوفي). يمكنني التحكم في سرعتي أثناء السحب والقيادة فارغة بشكل أفضل بكثير، وهو ما أعتقد أنه يمنحني نفس الأميال لكل جالون إن لم يكن أفضل. قبل الكمبيوتر الشخصي، عندما أضفت Hot shots Secrets EDT، كان بإمكاني ملاحظة فرق في وضع الخمول ولكن أيضًا في التسارع. مع تثبيت الكمبيوتر الشخصي، تتمتع الشاحنة بكمية مكافئة من الطاقة مع أو بدون مادة مضافة. من المحتمل أن أستمر في استخدامه لقدراته على التنظيف ولكنني سأستخدم جرعة الصيانة فقط الآن بدلاً من جرعة الأداء. **تحديث** شهرين الآن وعاصفة ثلجية واحدة. لم يكن لدي أي من مصابيح CEL وأحببت أنه كان بإمكاني خفض حساسية دواسة الوقود عندما كان لدينا 24 بوصة من الثلج الطازج. كانت القدرة على ترويض كل هذا العزم أمرًا أساسيًا لإبقائي على الطريق عندما كان الثلج يتساقط والجليد. أنا مندهش قليلاً لأنه لم يتسبب في تشغيل أي مصباح CEL عندما تنتقل شاحنتي إلى "وضع توفير البطارية" في صباح بارد جدًا من -4 إلى 13 درجة فهرنهايت. عندما يتم تشغيل سخان الشبكة، ينخفض ​​إلى 11 فولت، ولكن لا توجد مصابيح فحص المحرك. سعيد جدًا بذلك. سأقول، لن أستخدم وضع "الاقتصاد" أبدًا إذا لم أكن في الثلج! إنه يجعل الشاحنة تشعر وكأنها حلزون وبكرة توربو متأخرة جدًا، ولكن في الثلج.... مثالي!

أحب القوة، فهي تجعلني أشعر وكأنني طفل مرة أخرى.

وصل بسرعة، وسهل التركيب، ومثالي لأداء التوصيل والتشغيل. الجانب السلبي الوحيد بصراحة هو السعر، فقد رأيت آخرين معروضين للبيع يزعمون نفس فرق القوة، وشاحنتي بجوار شاحنة صديقي تؤدي نفس الأداء تقريبًا، لكن إعداده كان بنصف السعر. بشكل عام، أنا أحبه ويعمل تمامًا كما تتوقع، رائع!!

يفعل ما يقوله.

مزيد من القوة إذا كنت بحاجة إليها ومعدل استهلاك وقود أفضل إذا كنت تريد ذلك.

رائع حقا

لا أكتب مراجعات عادةً... لكن هذا الشيء جنوني، لقد قمت بتثبيته قبل القيام برحلة برية مدتها 4 ساعات أقوم بها كل عطلة نهاية أسبوع. عادةً ما أقطع مسافة 12 ميلاً في الجالون (عبر الجبال). الآن، أقطع مسافة 18-20 ميلاً في الجالون في وضع المدينة. عندما قمت بتثبيته لأول مرة (استغرق الأمر حوالي 3 دقائق) قمت بوضعه في وضع الرياضة + ودعني أخبرك. لا تضغط على دواسة الوقود إذا لم تكن مستعدًا لذلك. فهو يضع رأسك في مقعدك وينطلق مثل الخفاش من المؤخرة. أوصي به بنسبة 100% 10/10. دع هذا يكون سببًا لابتسامة على وجهك. ذلك الشعور الذي شعرت به في اليوم الذي اشتريت فيه سيارتك

هذا الشيء هو الحقيقة! الإسطبل والسماح لجميع الخيول بالذهاب. توقف شاب صغير بجوار سريري راغبًا في السباق في إحدى تلك السيارات اليابانية المضحكة المظهر. لدي سيارة رام 1500 هيمي 2017 (بلاك هوك CAI، عادم Flowmaster super 10 وعجلات وإطارات مقاس 33×12.5×22). عندما تحول الضوء إلى اللون الأخضر، تمكنت من رؤية فمه مفتوحًا على مصراعيه في مرآة الرؤية الخلفية. وداعا!!

كان هذا أول منتج ما بعد البيع لشاحنتي رام إيكو ديزل 2018 ويستحق كل قرش. لقد اشتريت شاحنتي جديدة في الولايات المتحدة ولم يكن لدي سوى 1000 ميل عندما قمت بتثبيت الكمبيوتر. لقد سئمت من الدواسة الميتة عندما كان الجو باردًا، في انتظار بناء التعزيز لمحاولة تجاوز شخص ما، كان علي حقًا أن أكون حذرًا حتى لا أتعرض للضرب أثناء الانسحاب أمام شخص ما. أنتم أصحاب ED تعرفون ما أعنيه. كان من الصعب عدم مقارنة ED الخاصة بي بشاحنتي رام كومينز 2003. الكمبيوتر سهل التركيب للغاية، ربما 10 دقائق كحد أقصى بدون أي أدوات. لاحظت الفرق على الفور في المرة الأولى التي قمت فيها بقيادة الشاحنة، حيث بدأت في أدنى إعداد سلبي للاقتصاد لأشعر بكيفية تشغيلها. شعرت وكأنها شاحنة مختلفة. في أعلى إعداد يمكنني بالفعل فك الإطارات. تبدو التحولات أكثر ثباتًا، لست متأكدًا مما إذا كان هذا تفكيرًا متفائلًا أم أنه يجعل التحول أكثر ثباتًا. لا يمكنني التفكير في أي شيء سيئ لأقوله عن هذا المنتج، ولا يوجد ضوء فحص محرك واحد. في الوقت الحاضر، لا يمكنك الوثوق في التقييمات على موقع أمازون، حيث يتم رشوة البعض بقطع الغيار أو بخصومات كبيرة. في الواقع، حصلت على صفقة أفضل على موقع الكمبيوتر الشخصي بعد أن طلبت تخفيض السعر هنا.

سهل التركيب

أحب الطريقة التي جعلت بها شاحنتي أكثر سلاسة. إنها حقًا سيارة جاهزة للاستخدام. أنا سعيد جدًا! (رام 2500 5.7 موديل 2018)

لدي سيارة رانجلر موديل 2008 (حاليًا أصبحت قديمة) بمحرك 35 حصان. كانت سيارة قوية للغاية وستظل في سيارتي الجيب طوال فترة امتلاكي لها. أتمنى لو كانت أرخص قليلًا، لكنها كانت معي منذ شهرين وأنا أحبها.

الفرق واضح! يجعل شاحنتي تبدو وكأنها سيارة رياضية في وضع الرياضة +

إنه يقوم بكل ما تقوله المراجعات، باستثناء الأشياء السيئة. فهو يزيل دواسة الوقود البطيئة ولا يحاول ناقل الحركة البقاء بعناد في السرعة الزائدة أو السرعة العالية حتى تضغط على الدواسة حتى تصل إلى الأرض تقريبًا. والآن أصبح أكثر استجابة وأسهل في القيادة والتحمل.

لا يزيد هذا المنتج من قوة الحصان أو عزم الدوران!!! يقلل هذا المنتج من التأخير في استجابة دواسة الوقود. ومع ذلك، ستلاحظ فرقًا في ناتج وسيلة النقل الخاصة بك بمجرد التثبيت. سيعمل هذا المنتج على تنشيط سيارتك بغض النظر عن نوع سيارتك. كلما كان المحرك أكبر، زاد الفرق. يمكن أن يساعد أيضًا في توفير البنزين!!! منتج رائع!!!

تركيب سهل للغاية وتحسن كبير في استجابة دواسة الوقود

يعمل بشكل رائع

كما هو موضح

أستمتع بها، فهي ممتعة بالتأكيد في بعض الأحيان. إذا كنت ثريًا وتفكر في شرائها، فاحصل عليها. سوف تعجبك. إنها باهظة الثمن بعض الشيء مقارنة بما تقدمه. ومع ذلك، أحب إظهار التسارع الآن

الفرق بين الليل والنهار في استجابة دواسة الوقود

لدي سيارة بي ام دبليو x5 ام سبورت وأحب القيادة في وضع الرياضة حتى أتمكن من الاستفادة من التوربينات المزدوجة، قمت بتثبيت Pedal Commander في رام 1500 هيمي الخاص بي وهو أمر مذهل، لا أصدق أن استجابة دواسة الوقود مذهلة للغاية، فأنا في وضع الرياضة + و+3 وأقود بشكل أفضل من سيارتي بي ام دبليو X5 ام سبورت

تركيب بسيط، أحدث فرقًا كبيرًا في استجابة دواسة الوقود. القيادة بشكل عام أفضل كثيرًا. أوصي بشدة إذا كنت تريد قيادة سريعة الاستجابة.

وصل Pedal Commander في الوقت المحدد. بعد قراءة التعليمات، كان الجزء الأصعب هو إبعاد مفاتيحي مسافة 30 مترًا عن سيارتي Dodge Ram 1500 5.7 Hemi موديل 2018. ثم انتظر لمدة 5 دقائق حتى يتم إيقاف تشغيل الطاقة، ثم أدخل نفسي أسفل لوحة القيادة. كان من السهل جدًا فصل الأسلاك وإعادة توصيلها. كنت متشككًا للغاية في البداية. لقد ضغطت على زر التشغيل عن بُعد ودارت السيارة على الفور دون أي مشكلة. ولكن بمجرد وضعها في وضع Sport +4، شعرت بالتأكيد بالفرق في الانطلاق. ثم وضعتها في وضع Economy وعلى الطريق السريع تمكنت من الانتقال من 22 ميلاً في الجالون إلى 26 ميلاً في الجالون، ومن 423 ميلاً على الخزان إلى 502. ومن ثم كان رائعًا! لقد مر الآن حوالي شهر ويبدو كل شيء جيدًا. حتى أثناء القيادة، قمت بالتبديل من الوضع الاقتصادي إلى المدينة إلى الوضع الرياضي إلى الوضع الرياضي+ وما زلت لا أرى ضوء فحص المحرك. ولكن! عندما أقوم بتشغيل مفتاح السحب/القطر وإيقاف التحكم في الجر، وأقوم بزيادة عدد دورات المحرك إلى 2000 دورة في الدقيقة ثم أضغط عليه. يستهلك الإطار الوقود في الترس الأول والثاني، وبحلول الترس الثالث، كنت عند 60 ميلاً في الساعة. لم أعد أستخدم الموجب والسالب بعد الآن. فقط أضعه في وضع الرياضة+، وأضغط عليه بقوة وأكاد أدخن الإطارات في كل مرة. أوه، نسيت أن أذكر أنني قمت بتثبيت فلتر الهواء العادي من شركة K&N في الوقت الحالي.

لا يفعل الكثير. أعتقد أنه يختصر المسافة التي تحتاجها للضغط على الدواسة للحصول على أقصى سرعة. إنه ممتع. لكنني لن أشتريه مرة أخرى.

منتج جيد.

من السهل تركيبها وضبطها. دواسة الوقود أكثر استجابة بكثير. قم بإيقاف تشغيل التحكم في الجر إذا كنت تريد الاستمتاع ببعض المرح. الانجراف سريع للغاية، إذا لم تكن مستعدًا للحصول على إطارات جديدة، فمن الأفضل استخدام إعداد أقل.

اشتريت هذا المنتج لزوجي وهو يحبه، فقد أدى وظيفته تمامًا كما هو مذكور.

الكمبيوتر الشخصي رائع في الوضع الاقتصادي وممتع للغاية في الوضع الرياضي+! استغرق الأمر وقتًا أطول لتحديد مكان وضع وحدة التحكم مقارنة بالتثبيت. أوصي به بشدة.

أفضل وضع حتى الآن!!

التثبيت بسيط للغاية، وكانت النتائج ملحوظة على الفور في سيارتي JKU 2016. أنا على دراية بالمشكلات التي واجهها بعض العملاء، وعند أول علامة على ضوء فحص المحرك أو أي إدخال غير متوقع للخانق، سأقوم بتثبيت وحدة التحكم في الدواسة في أقرب سلة مهملات وتحديث هذه المراجعة. حتى ذلك الحين، هذه عملية شراء تستحق خمس نجوم. إنها مذهلة.

إنه يعمل بشكل جيد للغاية ويمنحني الكثير من القوة عندما أسحب مقطورتي التي يبلغ طولها 36 قدمًا ولم أتحقق من المسافة المقطوعة بعد

شاحنة رام 2500 المحدودة مع مقطورة سباق برافو مقاس 24 قدمًا

من السهل جدًا تثبيته والفرق لا يمكن إنكاره!

مثالية لشاحنتي