ما هي أنواع ضبط الشريحة المختلفة؟
يشارك
السيارة الحديثة تتكون من العديد من أجهزة الكمبيوتر تعمل معًا للحفاظ على وظائف جميع الأنظمة. يستخدم راديو سيارتك ونظام التبريد نظام إدارة إلكتروني. واجهة الكمبيوتر هي ضروري لجهاز التحكم عن بعد الخاص بك لـ تتفاعل مع نظام إنذار السيارة. تعمل مصابيح سيارتك وممسحاتها بنفس الطريقة. حسنًا، حتى أجهزة الكمبيوتر إدارة المحرك في سيارتك!
مطلوب ""عقل"" مركزي لـ الإشراف على هذه الأنظمة لأن السيارة تحتاج إلى العديد من الإلكترونيات لـ تعمل في نفس الوقت . تحتوي جميع السيارات الحديثة على وحدة التحكم بالمحرك (ECU) لضبط جميع الأنظمة التي تشغلها، تمامًا مثل وحدة المعالجة المركزية (CPU) هو ""العقل"" لجهاز كمبيوتر. يمكن التلاعب بجهاز كمبيوتر السيارة الحديثة ليمنحك قوة وأداء أكبر، تمامًا كما يمكن رفع تردد تشغيل الكمبيوتر لمنح المستخدم مزيدًا من التحكم في ميزاته.
الإلكترونيات المستخدمة في السيارات تطورت مع التكنولوجيا . يمكن للسيارات الحديثة تنظيم وظائف المحرك المختلفة، بما في ذلك توقيت الشرارة وحقن الوقود، بفضل وحدة التحكم الإلكترونية وتقنية المحرك المحسنة.
نظام التحكم الإلكتروني في دواسة الوقود، توقيت الصمامات، التعزيز إذا كانت سيارتك تحتوي على نظام دفع قسري مثل التوربو أو السوبر تشارجر، نظام منع انغلاق المكابح، ناقل الحركة الأوتوماتيكي، ونظام التحكم الإلكتروني في الثبات كلها ميزات إضافية قد تتمكن وحدة التحكم الإلكترونية من إدارتها.
ما هي أنواع ضبط الرقائق المختلفة؟
عندما يتعلق الأمر بزيادة القدرة الحصانية، ضبط الرقائق غالبًا ما تكون في مركز النقاشات . مع وجود العديد من المحركات في السوق، هذا صحيح بشكل خاص. لحسن الحظ، هناك الكثير من القوة المتاحة لأولئك الذين يستمتعون بالأداء. في المحركات القياسية، رقائق الضبط وحدها يمكن أن تزيد القدرة الحصانية بمقدار 50-100 أو أكثر . ومع ذلك، هناك عدة عوامل يجب مراعاتها عند اختيار أفضل ضبط لأهدافك.
ضبط شريحة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)
الـ وحدة التحكم الإلكترونية هو إعادة برمجتها أثناء ضبط شريحة المحرك ، التي تغير نطاق تشغيل المحرك. يتم التحكم في كمية خليط الهواء والوقود بواسطة شريحة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) الموجودة في نظام الحقن. عند إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية، يمكنك إخبار الشريحة بما تريد حدوثه مع هذا الخليط. حسب الطريقة التي تقوم بها بذلك، قد يختلف السعر.
سيارتك كهربائية وآلية أنظمة تعتمد على شريحة المحرك الذي يضبط سيارتك. شريحة سيارتك ينظم ويضمن أن الأجزاء المختلفة دائمًا مزودة بالطاقة بشكل كافٍ لأنظمة مختلفة.
رقائق ضبط OBD ورقائق ضبط OBD2
مركبة نظام التشخيص الذاتي يُسمى OBD2 نظام إلكتروني للسيارات يُعرف بالتشخيص الذاتي على متن السيارة يمكنه التشخيص الذاتي، الإشارة، والإبلاغ مشاكل محتملة في المركبة. من خلال عرض ضوء مؤشر العطل على لوحة القيادة، يسمح لك بإصلاح المشكلة والحصول بسهولة على معلومات حول حالة السيارة.
أصول التشخيصات على متن السيارة يمكن تتبعها إلى الستينيات، عندما ناقشت العديد من المنظمات الحاجة إلى OBD لتحديد مشاكل الانبعاثات. من بين المنظمات الداعمة كانت جمعية مهندسي السيارات، مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا، المنظمة الدولية للتوحيد القياسي، ووكالة حماية البيئة (SAE). يجب أن تحتوي جميع السيارات على منفذ OBD، وبدأت CARB في كتابة اللوائح في عام 1982. كان هذا عندما أصبح OBD2 ضرورة لجميع المركبات للوصول إلى نظام معلومات السيارة.
هذه هي طريقة سيارتك في إعلامك عندما يكون هناك خطأ ما. قم بزيارة الميكانيكي بعد ذلك، وسيحدد المشكلة باستخدام ماسح OBD2. يتم ذلك عن طريق توصيل قارئ OBD2 بموصل OBD2 ذو 16 دبوسًا بالقرب من عجلة القيادة. من خلال موصل OBD2، يمكنك استرجاع الكثير من البيانات. على سبيل المثال، يمكنه توفر الوصول إلى بيانات الحالة وأكواد الأعطال التشخيصية (DTCs) لـ عداد الإشعال، مجموعة نقل الحركة، نظام التحكم في الانبعاثات، رقم تعريف المعايرة، رقم تعريف المركبة (VIN)، وغيرها.
تعديل الصندوق وتعديل الشريحة الإضافية
مثل تعديل "شريحة الأداء"، يتم توصيل تعديل الشريحة الإضافية مباشرة بوحدة التحكم الإلكترونية. ومع ذلك، فإن مجموعة وحدة التحكم الأصلية لا تتغير بواسطة هذا. بدلاً من ذلك، تعديلات الشريحة الإضافية أو تعديل الصندوق تعدل إشارات ومستشعرات محددة لتحقيق هدف تعديل شريحة السيارة المطلوب.
في الجوهر، تعديلات شريحة الأداء الإضافية "مزيف" وحدة التحكم إلى تنتج طاقة إضافية بينما تبقى خريطة وحدة التحكم الأصلية يبقى دون تغيير في هذا النوع من تعديل شريحة السيارة. قد تخدع وحدة التحكم في الخطة، وتعمل توقيت الإشعال بشكل أكثر عدوانية، وتزيد مستويات الضغط. تحديدًا اعتمادًا على التعديل المعني.
كتحكم متقدم في الضغط، يعد تعديل الشريحة الإضافية مثالًا على تعديل شريحة السيارة. بينما يتم فقط تغيير هدف الضغط في وحدة التحكم الإلكترونية، لا ترى وحدة التحكم الضغط نفسه أبدًا. بمعنى آخر، تعتقد وحدة التحكم أن كل شيء كما هو في المصنع. كمثال آخر، افترض أن التوربو يعمل عند حوالي 8 رطل لكل بوصة مربعة ضغط المصنع. ال تعديل شريحة إضافية، الذي لديها هدف ضغط 14 رطل لكل بوصة مربعة، ثم يتم تثبيتها. ال وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لا يزال يكشف عن 8 رطل لكل بوصة مربعة على الرغم من أن التوربينات تعمل فعليًا عند 14 رطل لكل بوصة مربعة الضغط.
تعديل الفلاش
تعديلات الفلاش و"تعديلات شريحة الأداء" مرتبطة، لكنها ليست بنفس معنى تعديلات الشريحة الإضافية. تعديلات شريحة السيارة مثل تعديلات الفلاش تعيد برمجة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، تمامًا كما تفعل تعديلات شريحة الأداء. بدلاً من توصيلها فعليًا بأي شيء، يتم تحميلها على ECU. يتم إنشاء ضبط الفلاش على الحواسيب، ثم يتم تحميل البرنامج على ECU، كمبيوتر السيارة، عادةً من خلال موصل OBD2 لتطبيق ضبط شريحة السيارة.
ضبط الفلاش هو برنامج بسيط حتى تتمكن من فعل أي شيء باستخدام واحد عند ترميزه وتركيبه بشكل صحيح. يمكنك تصميم جداول التوقيت، VANOS، والتزويد بالوقود، على سبيل المثال لا الحصر. ضبط الفلاش يمكن تعديلها و مخصصة بطرق عديدة للحصول على النتيجة المثالية لاحتياجات أداء سيارتك. الـ ECU يرى البيانات الدقيقة كما هو معطى بواسطة ضبط الفلاش، على عكس الضبط الإضافي.
ضبط التوصيل والتشغيل
تصميم المصنع لـ ECU هو الأساس لوحدة ضبط التوصيل والتشغيل (PnP) وملحق الإضافة افعلها بنفسك (DIY). إشارات ECU التي تتحكم بفعالية في المحرك هي تم اعتراضها و معدلة لإعدادات تحسين محسنة مع البقاء ضمن حدود تصميم المصنع الأصلية. هذه الأجهزة مضادة للرصاص ومصنعة وفقًا لمواصفات ECU، التي تتطلب شهادات صارمة كدليل على الأداء. ميزات وفوائد وحدات الضبط التوصيل والتشغيل (PnP) هي كما يلي؛
هل هناك بديل لضبط الشريحة؟
على الرغم من أن عمل ضبط الشريحة حساس وقوي، إلا أن له العديد من العيوب. تقريبًا كل شيء لقد قرأت هنا يبطل ضمان سيارتك. كلها تتطلب بعض الوقت الإضافي و المال للتركيب. إذا لم يتم تركيبه بشكل صحيح، ستخسر المال وقد تكون على وشك إتلاف سيارتك ومحركها.
لكن هناك بديل مثالي واحد لكل ذلك! تعرف على Pedal Commander®، جهاز بسيط يقوم بـ يتم توصيله بدواسة الوقود الخاصة بك. تثبيته سهل مثل توصيل هاتفك بالشاحن! مع ضمان لمدة سنتين والقدرة على أن تكون غير قابلة للتتبع، ستكون سيارتك أكثر أمانًا أكثر من أي وقت مضى عند الضبط استمتع بـ الإمكانات الكاملة للمركبة عن طريق فتح تسارع أسرع أوقات وحساسية دواسة الوقود المخصصة. استخدام وضع ECO في Pedal Commander® سيزودك بـ الحل الأخضر لتحقيق أهداف كفاءة الوقود بنسبة تصل إلى 20 بالمئة! عندما تكون أنت وسيارتك في أفضل حال، لا تشعر بأنك مضطر للتنازل عن الأقل أو الأسوأ. اكتشف العظمة مع Pedal Commander®!
