سائق الفريق أودي باكشيس يحصد المركز الأول في الجولة الأولى من بطولة فورمولا دريفت
عادت بطولة فورمولا درفت إلى حلبة ميشلان ريسواي رود أتلانتا في براسلتون، جورجيا، للاحتفال بالذكرى الثامنة عشرة للجولة الأولى من FD في نهاية الأسبوع الماضي. سائق فريق Pedal Commander® أودي باكشيس أظهر أداءً مميزًا في أتلانتا بسيارته S15. كان باكشيس وسيارته S15 المزودة بمحرك V8 سوبر تشارجد قوية خلال تدريبات صباح الجمعة. وبعد التدريب، تأهل باكشيس في المركز الثالث بشكل عام بعد جولة منفردة جريئة ومليئة بالدخان عبر الكيهول مساء الجمعة.
أفضل 32:
انطلقت بطولة فورمولا درفت 2021 رسميًا بعد ظهر السبت عندما شهد السائقون أولى معاركهم التنافسية لهذا العام. تم مواجهة باكشيس مع جوناثان هيرست الذي تأهل في المركز الثلاثين. هيرست بسيارته إنفينيتي G37 المزودة بمحرك LS بقوة 800 حصان استعد للانطلاق كملاحق، لكن واجه مشاكل عند الانطلاق واضطر لإيقاف جولته مبكرًا، مما منح باكشيس الأفضلية في النصف الثاني من المعركة. في النصف الثاني، تابع باكشيس الملاحقة وعندما اقترب السائقان من الكيهول، اضطر هيرست لإيقاف جولته مرة أخرى. لحسن الحظ، تمكن باكشيس من الكبح بقوة والدوران على بعد بوصات من صدام هيرست وتجنب أي تماس. وبسبب مشاكل هيرست، تقدم باكشيس إلى أفضل 16 بدون مشاكل.
أفضل 16:
في دور أفضل 16، واجه باكشيس ترافيس ريدر وسيارته E46 المزودة بمحرك V8. قاد باكشيس الجولة الأولى وبدأ في الابتعاد عن ريدر منذ البداية. استمر الأداء بنفس الوتيرة وعبر باكشيس خط النهاية بجولة نظيفة. اضطر ريدر لاستخدام وقت التوقف التنافسي لمحاولة إصلاح المشاكل التي واجهها لكنه للأسف لم يتمكن من إكمال الجولة، فتقدم باكشيس إلى أفضل 8.
أفضل 8:
في معركة أفضل 8، كان باكشيس بسيارته LS S15 ضد أسطورة يوتيوب آدم LZ بسيارته 2JZ S15. التقى الهيكلان الأيقونيان مع محركين أيقونيين أيضًا، وكان باكشيس يقود الجولة. انطلق كلا السيارتين بقوة وصوت أفضل من أي وقت مضى، وعندما بدأ السائقان، اندفع LZ نحو جانب باكشيس مما أدى إلى إنهاء الجولة. للأسف، لم يتمكن LZ من إصلاح سيارته خلال نافذة الخمس دقائق واضطر للانسحاب.
أفضل 4:
في نصف النهائي، واجه باكشيس جيف جونز وسيارته 370z المزودة بمحرك V8 سوبر تشارجد. كان جونز في حالة ممتازة طوال الليل بعد إقصائه فريدريك أسبو في أفضل 16 ودين كيرني في أفضل 8. في الجولة الأولى، تصدر باكشيس وقدم أداءً مثاليًا، مع محاولة جونز الاقتراب منه قدر الإمكان. حُسمت المعركة في الجولة الثانية حيث حافظ باكشيس على مسافة متابعة جيدة وكرر تقريبًا أسلوب قيادة جونز ليحقق الفوز.
معركة البطولة:
بعد تخطيه جونز، انتقل باكشيس إلى معركة البطولة ضد زميله مات فيلد وسيارته كورفيت المزودة بمحرك سوبر تشارجد. مع اقتراب باكشيس من الانطلاق، ألقى السائقان زاوية كبيرة في الكليب الداخلي الأول. وعند المرور بالكليب الداخلي الثاني، اندفع باكشيس نحو جانب سيارة فيلد مما أدى إلى إيقاف الجولة ومنح الأفضلية لفيلد في الجولة الثانية. بعد فحص السيارتين، عاد السائقان إلى خط الانطلاق للنصف الثاني. قاد باكشيس الجولة الثانية بفارق كبير عند منطقة اللمس والذهاب، قلل فيلد زاويته ومنح باكشيس فرصة للابتعاد. كان خطأ فيلد في الجولة الثانية كافيًا لإجبار السائقين على خوض جولة "مرة أخرى" وأعادهم إلى خط البداية. قاد فيلد الجولة الأولى وابتعد عن أودي عند منطقة اللمس والذهاب، لكن باكشيس تمكن من استعادة المسافة في الكيهول وتقليل الفارق. في الجولة الثانية، حافظ فيلد على قرب كبير من باكشيس طوال الكيهول، لكنه عند الخروج اقترب كثيرًا من الداخل مما أفسد خطه واضطر لتصحيح زاويته. هذا منح باكشيس فرصة للابتعاد وتأمين الفوز في الجولة الأولى.
