المركبات الأكثر سرقة في الولايات المتحدة وفقاً لبيانات جديدة: هل مركبتك ضمن القائمة؟

تقرير جديد من معهد بيانات خسائر الطرق السريعة (HLDI) (الذراع البحثي وراء معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة) يضع أرقامًا دقيقة حول أي المركبات تختفي بمعدلات أعلى. وإذا كنت تقود شاحنة بيك أب رباعية الدفع ذات كابينة كبيرة، فستريد الانتباه.

هذه ليست قائمة "أكثر السيارات سرقة" المعتادة. تقيس بيانات HLDI تكرار السرقة نسبيًا إلى عدد كل مركبة موجودة فعليًا على الطريق. هذا يغير كل شيء. المركبة التي تظهر معدل سرقة أعلى 1,000 مرة من المتوسط ليست شائعة لأن هناك ملايين منها. هي شائعة لأن اللصوص يريدونها تحديدًا.

إليك ما تظهره البيانات، ولماذا يهم، وماذا يمكنك فعله حيال ذلك فعليًا.

ما تقيسه بيانات HLDI (ولماذا هي مختلفة)

تعد معظم تقارير المركبات المسروقة (مثل تلك التي تنشر سنويًا من قبل مكتب جرائم التأمين الوطني) عدد السرقات الإجمالي. هذا الرقم يتأثر بشدة بمدى شيوع المركبة. تظهر تويوتا كامري في تلك القوائم جزئيًا لأن هناك ملايين من كامري في الخدمة.

تدرس HLDI التعرض بشكل موحد. تقيس مطالبات لكل 1,000 سنة تأمين مركبة، ثم يتم التعديل حسب السنة التقويمية، سنة الموديل، الجغرافيا، كثافة المركبات، الخصم، ديموغرافيا السائق، والمزيد. النتيجة تظهر مدى احتمال سرقة مركبتك المحددة، بغض النظر عن عددها.

عندما تظهر المركبة تكرار سرقة نسبي بقيمة 100 في هذه البيانات، فهذا يعني المتوسط. درجة 500 تعني أنها تُسرق خمس مرات أكثر من المركبة العادية. درجة 1,000 تعني عشر مرات أكثر.

يغطي التقرير مركبات موديلات 2022–2024. أكثر من 43 مليون سنة تأمين مركبات معرضة للخطر. أكثر من 19,000 مطالبة سرقة مركبة كاملة.

أي الشاحنات تُسرق أكثر؟

لدى شاحنات البيك أب أعلى تكرار سرقة للمركبة الكاملة مقارنة بأي نوع مركبة؛ تقريبًا ضعف متوسط جميع المركبات. متوسط مبلغ التعويض عند سرقة شاحنة: $66,984.

ثماني من بين أكثر 20 مركبة مسروقة في الدراسة هي شاحنات بيك أب. تهيمن الشاحنات الثقيلة رباعية الدفع ذات الكبائن الكبيرة على قمة القائمة.

إليك كيف تتراكم بعض الشاحنات ذات التردد الأعلى مقابل متوسط جميع المركبات (درجة 100):

تقع GMC Sierra 2500 كابينة مزدوجة دفع رباعي عند أكثر من  عشرة أضعاف متوسط جميع السيارات. إذا كنت تقود واحدة، فذلك الرقم ليس مجرد رقم مجرد.

تحتل السيارات الرياضية الكبيرة وبعض سيارات السيدان الفاخرة مرتبة عالية أيضًا. تصدرت شيفروليه كامارو ZL1 التقرير بأكمله بتكرار سرقة نسبي يبلغ 3,949. هذا يقارب 40 ضعف المتوسط. جاءت أكورا TLX دفع رباعي في المرتبة الثانية بـ 2,138.

لماذا تعتبر شاحنات الكابينة المزدوجة الثقيلة هدفًا رئيسيًا؟

شاحنات الخدمة الثقيلة مكلفة وقوية ومطلوبة في الأسواق القانونية والسوداء، وتلبي كل متطلبات اللص. الثغرات التي تجعلها سهلة السرقة لا تساعد أيضًا.

ثلاثة عوامل تدفع هذا:

1. استنساخ مفتاح التحكم عن بعد وهجمات التكرار

يستخدم اللصوص أجهزة تكرار لاعتراض وتضخيم إشارة مفتاح التحكم عن بعد الموجود داخل منزلك. يتعرف نظام أمان الشاحنة على المفتاح كما لو كان شرعيًا ويفتح القفل. لا يوجد اقتحام قسري ولا زجاج مكسور. يمكن أن تستغرق العملية بأكملها أقل من دقيقة.

تم ربط هذه الطريقة بعصابات سرقة منظمة تستهدف شاحنات GM وStellantis عبر عدة ولايات. في الحالات الموثقة، سُرقت السيارات دفعة واحدة ونُقلت بسرعة عبر حدود الولايات أو إلى أسواق التصدير.

2. استغلال منفذ OBD-II

يمكن استخدام منفذ التشخيص في شاحنتك (نفس المنفذ الذي يستخدمه الورشة لاختبار الانبعاثات) لبرمجة مفتاح فارغ إذا تمكن اللص من الوصول إليه. كانت هذه الطريقة مسؤولة مباشرة عن ارتفاع سرقات شيفروليه كامارو وتم توثيقها مع منصات GM الأخرى. أطلقت GM برنامج رضا العملاء لوحدة التحكم في جسم كامارو لمعالجتها بشكل خاص.

3. قيمة إعادة البيع والتصدير العالية

سيارة GMC Sierra HD أو Ram 2500 حديثة الطراز تساوي مبلغًا جيدًا من المال عندما تكون سليمة وتعمل بشكل كامل. تشمل الحالات الموثقة سيارات سُرقت محليًا وأُعيد بيعها في الأسواق الثانوية. تستهدف العمليات المنظمة أنواعًا وتكوينات محددة بناءً على الطلب.

الجانب المفاجئ من البيانات: لماذا نادرًا ما تُسرق السيارات الكهربائية

تسيطر السيارات الكهربائية على أدنى مستويات مخطط سرقات HLDI. كان لدى تسلا موديل 3 الكهربائية دفع رباعي تكرار سرقة نسبي يبلغ فقط واحد ، مما يعني أنها نادرًا ما تُسرق مقارنة بالسيارات العادية.

أقل السيارات تعرضًا للسرقة في التقرير:

هناك عدة أسباب تجعل السيارات الكهربائية أهدافًا صعبة. تتوفر معظمها على تتبع GPS كميزة قياسية، مما يجعل استعادتها أكثر احتمالًا بشكل كبير. اعتمادها على الشحن يحد من مدى وسرعة القيادة التي يمكن أن يقوم بها اللص. وهجمات الترحيل لا تعمل بنفس الطريقة على المنصات التي لا تستخدم أجهزة تحكم تقليدية.

للسياق: أكثر سيارة مسروقة في هذه الدراسة هي 3949 مرة أكثر عرضة للسرقة من الأقل سرقة.

هل سيارتك لديها ثغرة معروفة؟

عدة سيارات من الأعلى في سرقتها في تقرير HLDI لديها نقاط ضعف أمنية معروفة وموثقة علنًا. معرفة ما إذا كانت سيارتك واحدة منها هي الخطوة الأولى.

شيفروليه كامارو (وزي إل 1)

وثق اللصوص سحب رموز المفاتيح مباشرة من منفذ OBD-II لبرمجة جهاز تحكم فارغ على الفور. كان رد جنرال موتورز تحديث وحدة التحكم بالجسم. إذا كنت تملك كامارو ولم تقم بتحديثها، فقد تكون هذه الثغرة لا تزال موجودة.

جي إم سي سييرا وشيفروليه سيلفرادو HD

تم ربط ثغرات هجوم الترحيل وطرق الاستغلال الإلكتروني الموثقة بعمليات سرقة منظمة. في حالة مشهورة، قام اللص بتعطيل البوق من خلال الشبك لإيقاف الإنذار، ودخل وغادر في أقل من ثلاث دقائق.

رام 1500 ودودج دورانجو

تم توثيق عمليات استنساخ جهاز التحكم عن بعد التي تستهدف منتجات ستيلانتس في عدة ولايات. في بعض الحالات، تم استنساخ أجهزة تحكم فارغة، وأعيد بيع الشاحنات مقابل 3500 دولار فقط. إحدى طرق سرقة دورانجو تضمنت إزالة الزجاج الأمامي بعناية من الخارج للوصول إلى السيارة دون تفعيل الحساسات.

لاند روفر رينج روفر

ثغرة هجوم الترحيل أثرت على موديلات من 2018 إلى 2022. استثمرت لاند روفر 20 مليون دولار في تحديثات البرامج وعملت مباشرة مع المالكين. الموديلات من 2022 إلى 2024 التي تظهر في بيانات HLDI تندرج تحت عصر "المقاومة للسرقة" لدى لاند روفر، لكنها لا تزال ضمن العشرة الأوائل.

الخيط المشترك: الثغرات الإلكترونية هي السطح الأساسي للهجوم. الأمان الميكانيكي لم يعد الحلقة الأضعف.

ماذا يمكنك فعلاً أن تفعل لحماية سيارتك؟

أكثر وسائل الردع فعالية للسرقة تجمع بين تعطيل سلبي وأدوات مادية وإلكترونية. لا توجد طريقة واحدة مضمونة. الطبقات المتعددة تجعل سيارتك هدفًا أصعب من السيارة المتوقفة بجانبها.

أمان جهاز التحكم عن بعد

أكياس فاراداي ومحافظ حجب الإشارة تكلف أقل من 20 دولارًا وتمنع هجمات الترحيل تمامًا عندما تُخزن مفاتيحك فيها في المنزل. إنها حل بسيط لأحد أكثر طرق السرقة الحديثة شيوعًا.

أقفال منفذ OBD-II

القفل الفيزيائي على منفذ OBD رخيص الثمن ويمنع تحديدًا طريقة برمجة المفتاح المستخدمة في سرقات GM الموثقة. معظم مالكي الشاحنات لم يسمعوا عن هذه الأجهزة من قبل. الآن أنت تعرف.

تتبع GPS

تتيح أجهزة التتبع بعد البيع مع التنبيهات الفورية معرفة تحرك مركبتك فورًا دون إذن. بعضها يسمح أيضًا بتعطيل المحرك عن بُعد عبر التطبيق. معدلات استرداد المركبات المزودة بتتبع GPS أعلى بكثير من المركبات غير المتتبعة.

عادات الوقوف

الكاميرات، المناطق المضاءة جيدًا، والمرائب المغلقة تجعل مركبتك هدفًا أقل جاذبية. عادةً ما تبحث عمليات السرقة المنظمة عن فرص سهلة وغير مراقبة. تخلص من الجزء السهل.

التعطيل الإلكتروني

هنا يأتي دور جهاز تحكم استجابة دواسة Pedal Commander® يأتي كترقية أداء بعد البيع، لكنه يعمل تمامًا كمفتاح إيقاف سلس لدواسة الخانق الإلكترونية.

تسمح ميزة مكافحة السرقة المدمجة لك بتعطيل دواسة الوقود تمامًا. سيبدأ تشغيل مركبتك، لكنها لن تتحرك للأمام لأنه لا يوجد استجابة للثروتل. يمكن فتح ميزة مكافحة السرقة من Pedal Commander® بعد عملية معايرة بسيطة واشتراك ميسور التكلفة. يمكن تفعيل ميزة مكافحة السرقة مباشرة من التطبيق المجاني على الهاتف المحمول.

ميزة مكافحة السرقة من Pedal Commander® مجانية للتجربة لمدة 14 يومًا، ثم تكلف 0.99 دولار شهريًا، أو 9.99 دولار سنويًا. هذا تأمين رخيص جدًا ضد سرقة المركبات!

ابحث عن مركبتك وتحقق من التوافق

الأسئلة المتكررة حول سرقة المركبات

ما هي أكثر شاحنة تُسرق في أمريكا الآن؟

وفقًا لتقرير HLDI لعام 2025، فإن GMC Sierra 2500 Crew Cab 4WD لديها أعلى معدل سرقة بين جميع شاحنات البيك أب، بمعدل 1,023 ضعف المتوسط لجميع المركبات. تحتل GMC Sierra 3500 Crew Cab 4WD و Chevrolet Silverado 3500 Crew Cab 4WD المرتبتين الثانية والثالثة بين الشاحنات. من بين جميع المركبات، بما في ذلك السيارات، تتصدر Chevrolet Camaro ZL1 القائمة بأكملها بمعدل 3,949 ضعف المتوسط. تغطي بيانات HLDI مركبات موديلات 2022–2024.

كيف يسرق اللصوص الشاحنات بدون مفتاح؟

تسيطر طريقتان على الأمر. الأولى هي هجوم التتابع، حيث يستخدم اللصوص أجهزة تعترض وتضخم إشارة مفتاح التحكم عن بعد الخاص بك (حتى من داخل منزلك) وتنقلها إلى الشاحنة. يقرأ نظام أمان المركبة الإشارة كإشارة شرعية ويفتح القفل. الطريقة الثانية تتضمن التوصيل بمنفذ التشخيص OBD-II لبرمجة مفتاح تحكم فارغ مباشرة. يمكن إتمام كلا الطريقتين في أقل من ثلاث دقائق ولا تترك أي دليل مادي على الدخول القسري. أكياس فاراداي لمفاتيحك وأقفال منفذ OBD هي أكثر التدابير المضادة مباشرة لكل منهما.

هل ميزة مكافحة السرقة في Pedal Commander® تمنع السرقة فعليًا؟

تعمل الميزة عن طريق تعطيل إشارة دواسة الوقود بالكامل عند تفعيلها. يمكن للسارق تشغيل المركبة ومحاولة الانطلاق، لكن بدون استجابة دواسة الوقود، لن تتسارع المركبة. مع ذلك، ميزة مكافحة السرقة في Pedal Commander® هي إجراء أمني إضافي ولا تضمن منع السرقة بشكل كامل. 

كم تكلفة ميزة مكافحة السرقة في Pedal Commander®؟

ميزة مكافحة السرقة هي ميزة تعتمد على الاشتراك في تطبيق Pedal Commander®. تحصل على تجربة مجانية لمدة 14 يومًا لتجربتها، ثم تكلف 0.99 دولار شهريًا أو 9.99 دولار سنويًا. لا حاجة لأجهزة إضافية. تعمل من خلال الوحدة التي قمت بتركيبها بالفعل. بأقل من 10 دولارات سنويًا، هي واحدة من أقل الطبقات تكلفة التي يمكنك إضافتها إلى مركبة تستهدفها اللصوص بنشاط.

أي الشاحنات هي الأصعب في السرقة؟

وفقًا لبيانات HLDI، فإن شاحنات البيك أب الصغيرة ذات التكوينات القياسية لديها معدلات سرقة أقل بكثير من شاحنات الدفع الرباعي الثقيلة ذات الكبائن الرباعية. كان لدى فورد مافريك هايبرد كابينة رباعية تردد سرقة نسبي يبلغ 16 فقط، وهو من أدنى المعدلات في فئة الشاحنات. كما جاء فورد F-150 Lightning الكهربائية ذات الكابينة الرباعية أقل بكثير من متوسط الشاحنات بمعدل 41. بين جميع المركبات، تحتل النماذج الكهربائية والهجينة القابلة للشحن باستمرار المراتب الأدنى في جدول السرقة، حيث تحتل نماذج تسلا أربعة من أفضل خمسة مراكز أمان.

المصدر: معهد بيانات خسائر الطرق السريعة (HLDI)، تقرير خسائر سرقة المركبات الكاملة WT-24، مايو 2025. تغطي البيانات مركبات الركاب من موديلات 2022-2024 مع حد أدنى من 20,000 سنة مركبة مؤمنة أو 100 مطالبة مدفوعة لسرقة مركبة كاملة.