يقدم تقرير جديد صادر عن معهد بيانات خسائر الطرق السريعة (HLDI) (الذراع البحثي لمعهد التأمين لسلامة الطرق السريعة) أرقامًا دقيقة حول المركبات التي تختفي بمعدلات عالية. وإذا كنت تقود شاحنة بيك آب ذات كابينة مزدوجة ودفع رباعي، فسترغب في الانتباه.
هذه ليست قائمة "السيارات الأكثر سرقة" المعتادة. تقيس بيانات HLDI تكرار السرقة بالنسبة لـ عدد كل سيارة موجودة بالفعل على الطريق. هذا يغير كل شيء. السيارة التي تظهر بمعدل سرقة أعلى 1000 مرة من المتوسط ليست شائعة لأن هناك الملايين منها. إنها شائعة لأن اللصوص يريدونها على وجه التحديد.
إليك ما تظهره البيانات، ولماذا يهم ذلك، وما يمكنك فعله حيال ذلك بالفعل.
ماذا تقيس بيانات HLDI (ولماذا هي مختلفة)
تحصي معظم تقارير سرقة المركبات (مثل تلك التي تنشرها سنويًا المكتب الوطني لجرائم التأمين) إجمالي السرقات. يتأثر هذا العدد بشدة بمدى شيوع المركبة. تظهر سيارة تويوتا كامري في تلك القوائم جزئيًا لأن هناك الملايين من سيارات الكامري في الخدمة.
تدرس دراسة HLDI المعرض للخطر. تقيس المطالبات لكل 1000 سنة مركبة مؤمنة، ثم تعدل حسب السنة التقويمية، وسنة الموديل، والجغرافيا، وكثافة المركبات، والخصم، والتركيبة السكانية للسائق، والمزيد. وتظهر النتيجة مدى احتمالية سرقة سيارتك المحددة، بغض النظر عن عددها.
عندما تظهر سيارة ذات تردد سرقة نسبي يبلغ 100 في هذه البيانات، فهذا يعني أنها متوسطة. تشير نتيجة 500 إلى أنها تُسرق خمس مرات أكثر من السيارة العادية. تشير نتيجة 1000 إلى أنها تُسرق عشر مرات أكثر.

يغطي التقرير سيارات طراز عام 2022-2024. أكثر من 43 مليون سنة مركبة مؤمنة معرضة للخطر. أكثر من 19000 مطالبة بسرقة مركبة كاملة.
ما هي الشاحنات التي تُسرق أكثر من غيرها؟
تتمتع الشاحنات البيك أب بأعلى معدل سرقة للمركبات بأكملها من أي نوع آخر من المركبات؛ ما يقرب من ضعف المتوسط العام لجميع المركبات. متوسط مبلغ المطالبة عند سرقة شاحنة: 66,984 دولارًا.
ثمانية من أصل 20 مركبة الأكثر سرقة في الدراسة هي شاحنات بيك آب. تهيمن الشاحنات الثقيلة ذات الكابينة المزدوجة والدفع الرباعي على قمة القائمة.
إليك كيف تتراكم بعض الشاحنات الأكثر تكرارًا مقارنة بمتوسط جميع المركبات (درجة 100):
|
الشركة المصنعة & الموديل |
تردد السرقة النسبي |
|
جي إم سي سييرا 2500 كابينة مزدوجة دفع رباعي |
1,023 |
|
جي إم سي سييرا 3500 كابينة مزدوجة دفع رباعي |
742 |
|
شيفروليه سيلفرادو 3500 كابينة مزدوجة دفع رباعي |
662 |
|
رام 1500 كابينة مزدوجة قاعدة عجلات قصيرة دفع رباعي |
524 |
|
شيفروليه سيلفرادو 2500 كابينة مزدوجة دفع رباعي |
402 |
|
رام 3500 كابينة مزدوجة قاعدة عجلات طويلة دفع رباعي |
387 |
|
جي إم سي سييرا 1500 كابينة مزدوجة دفع رباعي |
292 |
|
جي إم سي سييرا 1500 كابينة مزدوجة |
324 |
|
رام 1500 كابينة مزدوجة قاعدة عجلات قصيرة |
141 |
|
شيفروليه سيلفرادو 1500 كابينة مزدوجة |
165 |
تجلس سيارة جي إم سي سييرا 2500 كابينة مزدوجة دفع رباعي بمعدل يزيد عن عشرة أضعاف متوسط جميع المركبات. إذا كنت تقود واحدة، فإن هذا الرقم ليس مجرد رقم مجرد.
كما تحتل السيارات الرياضية الكبيرة وسيارات السيدان الفاخرة المحددة مرتبة عالية. تصدرت شيفروليه كامارو ZL1 التقرير بأكمله بتردد سرقة نسبي يبلغ 3,949. وهذا يعني أنها أعلى بنحو 40 مرة من المتوسط. جاءت أكورا TLX 4WD في المرتبة الثانية بواقع 2,138.
لماذا تعتبر سيارات الكابينة المزدوجة الثقيلة هدفًا؟
الشاحنات الثقيلة باهظة الثمن وقادرة ومطلوبة في كل من الأسواق القانونية والسوق السوداء، وتلبي جميع المتطلبات التي يبحث عنها اللص. ولم تساعد نقاط الضعف التي تجعلها سهلة السرقة أيضًا.
هناك ثلاثة عوامل تقود هذا:
1. استنساخ مفتاح التحكم عن بعد والهجمات المرحلية
يستخدم اللصوص أجهزة ترحيل لاعتراض وتضخيم الإشارة من مفتاح التحكم عن بعد الموضوع داخل منزلك. يتعرف نظام أمان الشاحنة على ما يبدو مفتاحًا شرعيًا ويفتح القفل. لا يوجد اقتحام قسري، ولا زجاج مكسور. يمكن أن تستغرق العملية بأكملها أقل من دقيقة.
تم ربط هذه الطريقة بشبكات سرقة منظمة تستهدف شاحنات جنرال موتورز وستيلانتس عبر ولايات متعددة. في الحالات الموثقة، سُرقت المركبات على دفعات ونُقلت بسرعة عبر خطوط الولايات أو إلى أسواق التصدير.
2. استغلال منفذ OBD-II
يمكن استخدام منفذ تشخيص الشاحنة (نفس المنفذ الذي يتم توصيل الورشة به لاختبار الانبعاثات) لبرمجة مفتاح تحكم عن بعد فارغ إذا تمكن اللص من الوصول إليه. كانت هذه الطريقة مسؤولة بشكل مباشر عن ارتفاع سرقات شيفروليه كامارو وتم توثيقها في منصات جنرال موتورز الأخرى. أطلقت جنرال موتورز برنامج رضا العملاء لوحدة التحكم في جسم الكامارو لمعالجة هذه المشكلة على وجه التحديد.
3. ارتفاع قيمة إعادة البيع والتصدير
تبلغ قيمة شاحنة GMC Sierra HD أو Ram 2500 من الطرازات المتأخرة مبلغًا جيدًا من المال عندما تكون سليمة وتعمل بكامل طاقتها. وتشمل الحالات الموثقة سرقة المركبات محليًا وإعادة بيعها في الأسواق الثانوية. تستهدف العمليات المنظمة علامات تجارية وتكوينات محددة بناءً على الطلب.
الجانب المفاجئ للبيانات: لماذا لا تُسرق السيارات الكهربائية أبدًا تقريبًا
تهيمن المركبات الكهربائية على الطرف الأدنى من مخطط سرقات HLDI. وكانت سيارة تيسلا موديل 3 الكهربائية ذات الدفع الرباعي ذات تردد سرقة نسبي يبلغ واحدًا فقط، مما يعني أنها لا تُسرق أبدًا مقارنة بالمركبة العادية.
المركبات الأقل سرقة من التقرير:
|
الشركة المصنعة & الموديل |
تردد السرقة النسبي |
|
تيسلا موديل 3 كهربائية دفع رباعي |
1 |
|
تيسلا موديل واي كهربائية دفع رباعي |
2 |
|
تيسلا موديل 3 كهربائية |
2 |
|
تويوتا راف 4 برايم هجين كهربائي دفع رباعي |
5 |
|
فولفو XC90 دفع رباعي |
6 |
هناك عدة أسباب تجعل السيارات الكهربائية أهدافًا صعبة. يتوفر نظام تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) كمعيار في معظمها، مما يزيد من احتمالية استعادتها بشكل كبير. كما أن اعتمادها على الشحن يحد من المسافة والسرعة التي يمكن للسارق القيادة بها. ولا تعمل هجمات الترحيل بنفس الطريقة على المنصات التي لا تستخدم مفاتيح تقليدية.
للسياق: السيارة الأكثر سرقة في هذه الدراسة هي 3,949 مرة أكثر عرضة للسرقة من الأقل سرقة.
هل سيارتك تعاني من ثغرة أمنية معروفة؟
العديد من المركبات ذات معدلات السرقة الأعلى في تقرير HLDI لديها نقاط ضعف أمنية موثقة ومعروفة للعامة. معرفة ما إذا كانت سيارتك واحدة منها هي الخطوة الأولى.
شيفروليه كامارو (و ZL1)
وثق اللصوص سحب رموز المفاتيح مباشرة من منفذ OBD-II لبرمجة مفتاح تحكم عن بعد فارغ في الموقع. كان رد جنرال موتورز هو تحديث وحدة التحكم في الجسم. إذا كان لديك كامارو ولم تقم بتحديثها، فقد تظل هذه الثغرة موجودة.

GMC سييرا وشيفروليه سيلفرادو HD
تم ربط نقاط الضعف في هجمات الترحيل وطرق الاستغلال الإلكتروني الموثقة بعمليات سرقة منظمة. في إحدى الحالات التي حظيت بتغطية واسعة، قام لص بتعطيل البوق عبر الشبك لإلغاء الإنذار، ودخل وغادر في أقل من ثلاث دقائق.
رام 1500 ودودج دورانجو
تم توثيق عمليات استنساخ المفاتيح التي تستهدف منتجات ستيلانتس على وجه التحديد في عدة ولايات. في بعض الحالات، تم استنساخ مفاتيح فارغة، وتم بيع الشاحنات بأسعار منخفضة تصل إلى 3500 دولار. تضمنت إحدى طرق سرقة دورانجو إزالة الزجاج الأمامي بعناية من الخارج للوصول إلى السيارة دون تشغيل أجهزة الاستشعار.
لاند روفر رينج روفر
أثرت ثغرة أمنية في هجمات الترحيل على طرازات من 2018 إلى 2022. استثمرت لاند روفر 20 مليون دولار في تحديثات البرامج وعملت مباشرة مع المالكين. الطرازات من 2022 إلى 2024 التي تظهر في بيانات HLDI هذه تندرج تحت حقبة "مقاومة للسرقة" من لاند روفر، ومع ذلك لا تزال تحتل المرتبة العشرة الأولى.
الخيط المشترك: الثغرات الإلكترونية هي سطح الهجوم الأساسي. الأمن الميكانيكي لم يعد النقطة الضعيفة.
ما الذي يمكنك فعله لحماية سيارتك بالفعل؟
تعتمد أكثر وسائل منع السرقة فعالية على تثبيت الجهاز مع أدوات مادية وإلكترونية. لا توجد طريقة واحدة مضمونة. فوجود طبقات متعددة يجعل سيارتك هدفًا أصعب من السيارة المركونة بجانبها.
أمان مفتاح التحكم عن بعد
لا تتجاوز تكلفة أكياس فاراداي ومحافظ حجب الإشارة 20 دولارًا وتمنع هجمات الترحيل تمامًا عندما يتم تخزين مفاتيحك فيها في المنزل. إنه حل منخفض الجهد لإحدى أكثر طرق السرقة الحديثة شيوعًا.
أقفال منفذ OBD-II
يُعد القفل المادي لمنفذ OBD الخاص بك غير مكلف ويمنع تحديدًا طريقة برمجة مفتاح التحكم عن بعد المستخدمة في سرقات جنرال موتورز الموثقة. لم يسمع معظم مالكي الشاحنات بهذه الأقفال من قبل. الآن سمعت بها.
تتبع نظام تحديد المواقع (GPS)
تتيح أجهزة التتبع ما بعد البيع المزودة بتنبيهات في الوقت الفعلي معرفة فورًا ما إذا تحركت سيارتك دون إذن. تسمح بعضها أيضًا بتعطيل المحرك عن بُعد بالاشتراك مع تطبيق. معدلات استعادة المركبات المزودة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أعلى بكثير من المركبات غير المجهزة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
عادات الركن
الكاميرات والمناطق المضاءة جيدًا والجراجات المغلقة تجعل سيارتك هدفًا أسوأ. تبحث عمليات السرقة المنظمة عادة عن فرص سهلة وغير مراقبة. تخلص من الجزء السهل.
التثبيت الإلكتروني
هنا يأتي دور جهاز تحكم استجابة دواسة الوقود Pedal Commander®. إنه ترقية أداء ما بعد البيع، ولكنه يعمل أيضًا بشكل مثالي كمفتاح قطع سلس لدواسة الوقود الإلكترونية.

تتيح لك ميزة مكافحة السرقة المدمجة تعطيل دواسة الوقود تمامًا. تبدأ سيارتك، لكنها لا تستطيع التحرك للأمام لأنه لا يوجد استجابة دواسة الوقود. يمكن فتح ميزة مكافحة السرقة في Pedal Commander® بعد عملية معايرة بسيطة واشتراك بأسعار معقولة. يمكن تفعيل ميزة مكافحة السرقة مباشرة من التطبيق المجاني للجوال.
تتوفر ميزة منع السرقة في Pedal Commander® مجانًا للتجربة لمدة 14 يومًا، ثم تكلف 0.99 دولارًا شهريًا، أو 9.99 دولارًا سنويًا. هذا تأمين رخيص للغاية ضد سرقة المركبات!
اعثر على سيارتك وتحقق من التوافق
الأسئلة المتكررة حول سرقة المركبات
ما هي الشاحنة الأكثر سرقة في أمريكا الآن؟
وفقًا لتقرير HLDI لعام 2025، تتمتع سيارة GMC Sierra 2500 Crew Cab 4WD بأعلى معدل سرقة لأي شاحنة بيك آب، بواقع 1,023 مرة متوسط جميع المركبات. احتلت سيارة GMC Sierra 3500 Crew Cab 4WD و Chevrolet Silverado 3500 Crew Cab 4WD المرتبة الثانية والثالثة بين الشاحنات. ومن بين جميع المركبات، بما في ذلك السيارات، تتصدر Chevrolet Camaro ZL1 القائمة بأكملها بواقع 3,949 مرة متوسط. تغطي بيانات HLDI مركبات طراز عام 2022-2024.
كيف يسرق اللصوص الشاحنات بدون مفتاح؟
تهيمن طريقتان. الأولى هي هجوم الترحيل، حيث يستخدم اللصوص أجهزة تعترض وتقوي الإشارة من مفتاح التحكم عن بعد (حتى من داخل منزلك) وترسلها إلى الشاحنة. يقرأ نظام أمان السيارة الإشارة كإشارة شرعية ويفتح القفل. تتضمن الطريقة الثانية التوصيل بمنفذ تشخيص OBD-II لبرمجة مفتاح تحكم عن بعد فارغ مباشرة. يمكن إكمال كلتا الطريقتين في أقل من ثلاث دقائق ولا تترك أي دليل مادي على الدخول القسري. أكياس فاراداي لمفاتيحك وأقفال منفذ OBD هي أكثر الإجراءات المضادة المباشرة لكل منهما.
هل تمنع ميزة منع السرقة في "بيدال كوماندر" السرقة بالفعل؟
تعمل هذه الميزة عن طريق تعطيل إشارة دواسة الوقود بالكامل عند تفعيلها. يمكن للسارق تشغيل السيارة ومحاولة القيادة بعيدًا، ولكن بدون استجابة دواسة الوقود، لن تتسارع السيارة. ومع ذلك، فإن ميزة منع السرقة في Pedal Commander® هي إجراء أمني إضافي ولا تضمن منعًا كاملاً لسرقة المركبات.
كم تكلفة ميزة منع السرقة في Pedal Commander®؟
ميزة منع السرقة هي ميزة قائمة على الاشتراك في تطبيق Pedal Commander®. تحصل على تجربة مجانية لمدة 14 يومًا لتجربتها، ثم تكلف 0.99 دولارًا شهريًا أو 9.99 دولارًا سنويًا. لا يلزم أي جهاز إضافي. تعمل من خلال الوحدة التي قمت بتثبيتها بالفعل. وبسعر أقل من 10 دولارات سنويًا، فهي إحدى أقل الطبقات تكلفة التي يمكنك إضافتها إلى سيارة يستهدفها اللصوص بنشاط.
ما هي الشاحنات التي يصعب سرقتها؟
وفقًا لبيانات HLDI، تتمتع شاحنات البيك أب الصغيرة ذات التكوينات القياسية بمعدلات سرقة أقل بكثير من الشاحنات الثقيلة ذات الكابينة المزدوجة والدفع الرباعي. بلغت سيارة فورد مافريك الهجينة ذات الكابينة المزدوجة تردد سرقة نسبيًا يبلغ 16 فقط، وهو أحد أدنى المعدلات في فئة البيك أب. كما جاءت سيارة فورد F-150 لايتنينج الكهربائية ذات الكابينة المزدوجة أقل بكثير من متوسط البيك أب بواقع 41. ومن بين جميع المركبات، تحتل الطرازات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن باستمرار مرتبة منخفضة في مخطط السرقة، حيث تشغل طرازات تسلا أربعة من أفضل خمسة مراكز الأكثر أمانًا.
المصدر: معهد بيانات خسائر الطرق السريعة (HLDI)، تقرير خسائر سرقة المركبات WT-24، مايو 2025. تغطي البيانات مركبات الركاب من طراز عام 2022-2024 بحد أدنى 20,000 سنة مركبة مؤمنة معرضة للخطر أو 100 مطالبة مدفوعة بسرقة مركبة كاملة.