صوت مزعج للغاية: دليل لأنابيب العادم المستقيمة
أنظمة العادم هي مكونات يُغيّرها ويُحسّنها العديد من هواة السيارات في سياراتهم كإحدى أولى تعديلاتهم . بسبب معايير الانبعاثات وقيود الضوضاء، لا يستطيع المصنعون استخدام كامل إمكاناتهم عند تصميم أنظمة العادم الأصلية، لذا فإن أي ترقية لأنظمة العادم تتطلب بعض التضحيات في هذه الجوانب لزيادة القدرة الحصانية وعزم الدوران .
يمكنك الحصول على نظام عادم ذي علامة تجارية، أو اتباع الطريقة الأسهل، وهي إزالة المكونات الأصلية للحصول على أنبوب مجوف، يُسمى "عادم الأنبوب المستقيم". يُحب العديد من عشاق أنظمة العادم ذات الأنبوب المستقيم أصواتها وفرقعتها وفرقعتها، بالإضافة إلى مكاسبها المحتملة في القوة . يُستخدم هذا النظام بشكل أساسي في سيارات السباق، ويمكن تطبيقه على أي مركبة، ولطالما كان موضوعًا شائعًا في عالم السيارات.
دعنا نصل إلى صلب الموضوع ونستكشف أنظمة العادم الصاخبة هذه، مما سيساعدك على تحديد ما إذا كانت مناسبة لك أم لا.
ما هو نظام عادم الأنابيب المستقيمة
تتكون أنظمة العادم من مُقيِّدات مثل كاتمات الصوت، والمرنانات، والمحولات الحفازة. تُخفِّض هذه المكونات مستويات الضوضاء وتُنظِّم انبعاثات الغازات العادمة بما يتوافق مع لوائح الانبعاثات. يُحسِّن مُصنِّعو المركبات أنظمة العادم لديهم ليُنتج المحرك الطاقة المثلى، ويعمل بصمت، ويُلبي معايير الانبعاثات.
عادم الأنبوب المستقيم هو ما يوحي به اسمه: إنه أنبوب مجوف مصمم خصيصًا يمتد من مشعب العادم إلى مؤخرة السيارة، مما يزيل جميع القيود. ويستبدلها بأنبوب عادم متواصل، مما يسمح لغازات العادم بالتدفق بحرية أكبر من المحرك إلى أنبوب الذيل. يوفر العادم ذو التدفق الأفضل بعض القدرة الحصانية، ومع عدم وجود كاتمات صوت أو مرنانات، يمكن أن تُصدر عوادم الأنبوب المستقيم صوتًا قويًا للغاية .
الأنابيب المستقيمة في سيارات السباق
بعض حلبات السباق لديها لوائح للحد من الضوضاء، وفي تلك الحلبات، تُجهّز حتى سيارات السباق بكواتم صوت. لكن معظم سيارات السباق المُصممة خصيصًا تعمل بنظام عادم أنبوبي مستقيم دون أي قيود، حيث لا تُقيّد بيئة السباق السيارات من حيث الانبعاثات أو مستويات الضوضاء. مع ذلك، لا يهدف استخدام الأنابيب المستقيمة في سيارات السباق إلى زيادة القوة، بل إلى تقليل الوزن ، حيث أن سيارات السباق مُجرّدة من مكوناتها الميكانيكية الأساسية.
الأنابيب المستقيمة في سيارات الشوارع
عند الحديث عن مركبات الطرق، هناك الكثير مما يجب مراعاته قبل تركيب أنابيب عادم مستقيمة. قد يبدو استخدام نظام عادم مماثل لسيارة السباق بسعر معقول أمرًا رائعًا، إلا أن هناك بعض المشاكل القانونية وقيودًا على مستوى الضوضاء . هناك طريقة أخرى لتحسين العادم بتكلفة معقولة وتقليل انبعاثات الغازات، وهي إزالة كاتم الصوت، كما هو الحال مع تركيب أنابيب عادم مستقيمة.
ما هو الفرق بين حذف كاتم الصوت والأنابيب المستقيمة؟
بينما قد يبدو استبدال الأنابيب المستقيمة وحذف كاتم الصوت متشابهين، نظرًا لكونهما عمليتين مخصصتين تستبدلان الأنابيب الأصلية بأنبوب مجوف غير مقيد، إلا أنهما ليسا متماثلين . يكمن الفرق في مدى التعديلات، إذ يتضمن حذف كاتم الصوت استبدال كاتم صوت واحد أو اثنين فقط بأنبوب مستقيم، مع ترك جميع المكونات الأخرى سليمة .
الأنابيب المستقيمة تعني تصميم نظام عادم كامل حسب الطلب، من رؤوس العادم إلى طرفه، بدون أي مُقيِّدات أو أجهزة استشعار. يُولِّد هذا النظام قوة أكبر، وهو أعلى صوتًا بكثير من إزالة كاتم الصوت.
كيفية توصيل أنابيب العادم بشكل مستقيم
يمكن تركيب عادم أنبوبي مستقيم على أي مركبة. الشرط الوحيد هو القياسات الصحيحة وثني الأنبوب بشكل صحيح ليتوافق مع هيكل المركبة السفلي. وبما أن العملية تتطلب أنابيب ولحامًا مخصصين، فمن غير الممكن نسبيًا القيام بذلك بنفسك. من الأفضل ترك الأمر للمحترفين ما لم تكن لديك الأدوات والمهارات والخبرة اللازمة.
يتطلب التحويل إزالة نظام العادم الأصلي بالكامل من مشعب العادم إلى أنبوب الذيل، بما في ذلك أي شيء بينهما؛ الرنانات، والمحولات الحفازة، وكواتم الصوت المركزية. بقية العمل سهل، إذ يقتصر على تركيب الأنابيب المصممة خصيصًا. بمجرد التأكد من عدم وجود أي تسريبات وتأمين جميع الوصلات، يمكنك الانطلاق - تم تركيب أنابيب سيارتك بشكل مستقيم !
إيجابيات وسلبيات عادم الأنبوب المستقيم
لنلقِ نظرةً متوازنةً على الأنابيب المستقيمة. على الرغم من روعة الأنابيب المستقيمة ( وصوتها )، إلا أن هناك بعض الأمور التي يجب معرفتها قبل أن تقرر ما إذا كانت مناسبةً لك.
مزايا عادم الأنابيب المستقيمة
أداء مُحسَّن: أي نظام عادم حر التدفق يزيد من قوة المحرك، ولو إلى حد ما، ما لم يُدعَم بتعديلات مُكمِّلة. يُمكن لنظام عادم مستقيم الأنبوب ذو ضغط خلفي منخفض أن يزيد من قوة المحرك، خاصةً في أقصى قوة.
صوت قوي : لا تتضمن أنظمة العادم ذات الأنابيب المستقيمة مكونات لتقليل الضوضاء. مع نظام الأنابيب المستقيمة، يمكنك الحصول على أقوى صوت عادم يمكن أن تُصدره سيارتك، وهو أمرٌ يجذب العديد من عشاق السيارات. خاصةً إذا اخترتَ نظام الأنابيب المستقيمة المناسب ( اقرأ "سيارة بمحرك V8" )، فإن الصوت العالي سيمنحك سمعة رائعة في الشارع، وستكون من أروع السائقين في عالم السيارات!
تخفيف الوزن: مكونات مثل كاتمات الصوت، والمرنانات، والمحولات الحفازة ليست خفيفة الوزن. إزالتها ستخفف بعض الوزن من أسفل السيارة، مما قد يُحسّن التسارع والكبح بشكل طفيف.
تصميم مُبسَّط: يُعدّ نظام العادم الأنبوبي المستقيم أبسط مقارنةً بنظام العادم القياسي المزود بمُضخِّمات هواء وكواتم صوت. فهو لا يحتوي تقريبًا على أيّة مُكوّنات قابلة للتلف أو الاستبدال طالما أنه مصنوع من مواد متينة وعالية الجودة.
سلبيات عادم الأنبوب المستقيم
المسائل القانونية: يعد إزالة المكونات المرتبطة بالانبعاثات من السيارة أمرًا غير قانوني في جميع الولايات الخمسين في الولايات المتحدة الأمريكية والعديد من المناطق الخارجية أيضًا.
صوت مزعج: يُعد هذا عيبًا وميزة في آنٍ واحد. فالضوضاء المتزايدة قد تُزعج بعض الأشخاص، وخاصةً جيرانك في الصباح! سيؤدي نقص الرنانات إلى إصدار صوت طنين مزعج من العادم، مما يُفسد جودة صوت سيارتك على الطريق السريع. قد يُخالف هذا لوائح الضوضاء السكنية، وقد يُؤدي إلى غرامات محتملة. كما يُصدر أصواتًا مزعجة على السيارة غير المُناسبة ( أي ذات الأسطوانات الأربع )!
القضايا البيئية: إزالة المحولات الحفازة غير قانوني لسبب وجيه، فهو يزيد من كمية الملوثات الضارة المنبعثة في البيئة.
انخفاض استهلاك الوقود: بدون الضغط الخلفي من نظام العادم القياسي، ستحرق سيارتك المزيد من الوقود، مما يقلل من عدد الأميال التي تقطعها لكل جالون.
مكاسب قوة غير محددة: لا يمكن التنبؤ بمكاسب القوة إلا لأن أنظمة العادم ذات الأنابيب المستقيمة مصممة خصيصًا. أنظمة العادم ذات العلامات التجارية مُختبرة وتُقدم مكاسب قوة مُثبتة.
يتطلب ضبط وحدة التحكم الإلكترونية: بدون محولات حفازة وأجهزة استشعار، ستحتاج إلى ضبط وحدة التحكم الإلكترونية أيضًا. تتم مراقبة المحولات الحفازة بواسطة مستشعرات الأكسجين، وإذا لم يرصد المستشعر وجود المحولات الحفازة في مكانها، فمن المحتمل أن تُعطّل وحدة التحكم الإلكترونية مؤشر فحص المحرك (CEL) وتجعل المحرك يعمل بكفاءة أعلى أو أقل، في محاولة للتعويض عن التغييرات التي أجريتها.
هل يجب عليك أن تفعل ذلك؟
نظام العادم المستقيم رائع، لا شك في ذلك. ستحصل على أقوى صوت يمكن أن تُصدره سيارتك على الإطلاق بتكلفة زهيدة مقارنةً بنظام عادم كامل من علامة تجارية معروفة. ستحصل على بعض المكاسب في القوة مع أدنى ضغط خلفي إذا ضبطت وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) وضبطتها للعمل بدون مستشعرات عادم. ولكن يجب مراعاة الجوانب القانونية لنظام العادم المستقيم والتضحيات التي ستقدمها فيما يتعلق براحة القيادة. خلاصة القول، القرار لك تمامًا !
الأسئلة الشائعة حول عوادم الأنابيب المستقيمة
هل أنابيب العادم المستقيمة غير قانونية؟
يُحظر استخدام أنابيب العادم المستقيمة على الطرق في جميع الولايات الخمسين . ومع ذلك، إذا أبقيت المحولات الحفازة في مكانها، وركبت بقية النظام بأنبوب مستقيم، فقد تظل سيارتك ملتزمة بانبعاثات العادم.
هل يؤدي استخدام الأنابيب المستقيمة إلى زيادة قوة الصحة؟
يعتمد ذلك على نوع التطبيق والمركبة. يزيد عادم الأنبوب المستقيم من قوة المحرك في محركات الأداء التي تحتاج إلى تهوية أفضل. أما بالنسبة لأنواع المحركات الأخرى، فإن مكاسب القدرة الحصانية مع نظام العادم تكون محدودة. حتى في سيارات السباق، يُستخدم عادم الأنبوب المستقيم في الغالب لتقليل الوزن، ولأنه تصميم مخصص بالكامل، فلا توجد طريقة لتحديد مكاسب القدرة بدقة . يجب إجراء اختبار دينامومتر بعد استخدام عادم الأنبوب المستقيم.
كيف تؤثر الأنابيب المستقيمة على استهلاك الوقود؟
قد يؤدي استخدام أنابيب مستقيمة إلى زيادة استهلاك الوقود. سيؤدي نقص الضغط الخلفي إلى انخفاض كفاءة المحرك، خاصةً عند سرعات دوران منخفضة، مما يزيد من استهلاكه. مع ذلك، يعتمد استهلاك الوقود دائمًا على عدة عوامل ، وخاصةً على عادات القيادة.
كم تكلفة الأنابيب المستقيمة؟
تختلف التكلفة باختلاف المادة، وماركة/طراز سيارتك، وتعقيد العمل، وتكاليف العمالة. يجب أن تكون مصنوعة من أنابيب فولاذية مقاومة للصدأ عالية الجودة ، ويعتمد التعقيد على هيكل سيارتك السفلي ، وقد تحتاج إلى قطع إضافية مثل الأقواس أو أطراف العادم. تتراوح تكلفة العمل بالكامل بين بضع مئات من الدولارات و1500-2000 دولار أمريكي. يُنصح بالحصول على عروض أسعار من ورش وميكانيكيين مختلفين .
هل يؤدي حذف كاتم الصوت/الأنابيب المستقيمة إلى إتلاف المحرك؟
من غير المرجح أن يُلحق حذف كاتم الصوت ضررًا بالمحرك طالما أن جميع المستشعرات في مكانها. من ناحية أخرى، يُزيل عادم الأنبوب المستقيم جميع المستشعرات، وقد يُسبب عدم تشغيل المحرك بشكل صحيح . ستُسبب وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) بالتأكيد خللًا في نسبة الهواء إلى الوقود، في محاولة لتعويض نقص المعلومات الواردة من المستشعرات، وقد يُسبب تشغيل المحرك بمستوى أعلى أو أقل من الوقود. قد لا يُلحق هذا الضرر بالمحرك، ولكنه يتطلب بالتأكيد تعديلًا وضبطًا لوحدة التحكم الإلكترونية لتعمل بشكل صحيح بدون المستشعرات.
مكافأة: لماذا يُعدّ العزف على الأنابيب المستقيمة أمرًا رائعًا
عند تطبيقه على السيارة المناسبة ، قد يكون تعديل الأنابيب المستقيمة أروع تعديل يمكنك القيام به. شاهد الفيديو أدناه من توب جير.
ما المميز في سيارة مرسيدس-بنز عمرها 30 عامًا؟ الإجابة هي باجاني. استعارت الشركة محرك V12 من مرسيدس-بنز لأول سيارة زوندا . هذا المحرك هو نفس محرك M120 الذي ركّبته مرسيدس في سياراتها الكبيرة في التسعينيات وأوائل الألفية الثانية. لكن صوته كان مكتومًا لدرجة أنه كان بالإمكان سماع صوت دبوس يسقط داخل مقصورة هذه السيارات.
كان المُعدّل الياباني ساساكي سان مُلِمًّا بالإمكانيات، فأبدع في تعديل سيارته القديمة S600 AMG اليابانية. تتميز هذه السيارة برؤوس عادم متساوية الطول (وهي تحفة فنية بحد ذاتها - ابحث عنها في جوجل! ) حيث يندمج 12 أنبوبًا فرديًا بنفس الطول في عادم مستقيم واحد . كما يوجد نظام صمامات إلكتروني يتيح لك الاختيار بين الوضع الصامت والوضع المُذهل!
من كان ليتخيل أن سيارة الفئة S من التسعينيات ستكون السيارة المثالية لمحرك ذي أنابيب مستقيمة؟ تحية للسيد ساساكي!
