FORMULA DRIFT RETURNS TO ST. LOUIS FOR ROUND 1 & 2. TEAM DRIVER MATT FIELD SECURES TOP 5 PLACEMENT HEADING INTO ROUND 3 & 4
جدول المحتويات

    تعود بطولة فورمولا دريفت إلى سانت لويس للجولتين الأولى والثانية. سائق الفريق مات فيلد يحصل على المركز الخامس قبل الجولتين الثالثة والرابعة

    بعد بضعة أشهر من عدم اليقين، انطلق الموسم المختصر لبطولة Formula Drift 2020 في نهاية الأسبوع الماضي في سانت لويس بولاية ميسوري في حلبة Worldwide Technology Raceway. كانت هذه هي المرة الأولى في تاريخ Formula Drift التي أقيمت فيها أكثر من جولة من المنافسة في نفس نهاية الأسبوع والمرة الأولى التي أقيمت فيها المنافسة يوم الأحد.

    بدأت الجولة الأولى من مسابقة Pro يوم السبت مع حصول 3 سائقين على إعفاء من المنافسة في المراكز الـ 32 الأولى بما في ذلك سائق فريق Pedal Commander مات فيلد. وشهد المراكز الـ 32 الأولى بعض المعارك المرتقبة للغاية مثل كريس فورسبيرج وآدم إل زد، حيث فاز فورسبيرج.

    شهد المركز السادس عشر أول معركة خاضها سائق الفريق مات فيلد ضد ديلان هيوز. انطلق فيلد من خط البداية وحقق تقدمًا جيدًا. ومع ذلك، بعد عبوره خط النهاية، فقدت سيارته قوتها، وانزلق هيوز إلى باب السائق. ولم يتمكن فيلد من حل المشكلة في الوقت المناسب، فتوجه إلى المركز السادس عشر لملاحقة هيوز. تمكن فيلد من الصمود بالقرب من هيوز، لكن لسوء الحظ، لم يكن ذلك كافيًا وانتهى يومه في المركز السادس عشر.

    انتهت الجولة الأولى بتنافس فريدريك آسبو وريان تويرك على المركزين الأول والثاني. فاز آسبو بالمركز الأول والمركز الأول في الترتيب العام لهذا اليوم. وكان السائقون الثلاثة الأوائل في الجولة الأولى هم الأول فريدريك آسبو والثاني رايان تويرك والثالث أودي باكشيس.

    في ليلة السبت، قام فيلد وفريقه بفحص كل بوصة من سيارة C6 للعثور على المشكلة التي تسببت في فقدان السيارة للطاقة وتوقفها عن العمل وحلها. اتضح أن اثنين من أسلاك أنظمة الوقود قد ذابتا وحدثت بينهما مشكلة قصيرة مما تسبب في حدوث المشكلة. وبعد إصلاح هذه المشكلة وإصلاح الضرر الناجم عن الحادث الذي وقع في معركة الستة عشر الأوائل، أصبح مات وسيارة C6 جاهزين للجولة الثانية.

    بدأت الجولة الثانية يوم الأحد وشهدت قائمة أفضل 32 متسابقًا معركة محلية لـ فيلد، حيث واجه فاروق كوجاي وهو سائق آخر من شمال كاليفورنيا. حقق فيلد الفوز وتقدم إلى المراكز الستة عشر الأولى. واجه فيلد بعد ذلك الفائز يوم السبت فريدريك أسبو وحقق الفوز هناك أيضًا بعد أن تم إلقاء اللوم على أسبو بسبب حادث على المسار.

    في المراكز الثمانية الأولى، تنافس فيلد مع السائق المخضرم كين جوشي. وحقق فوزًا صعبًا آخر وأكد أن جميع المشاكل التي واجهتها السيارة قد تم حلها. ثم واجه فيلد تشيلسي دينوفا، في سيارته فورد موستانج RTR 2020، في الدور نصف النهائي.

    كان فيلد ودينوفا يقودان معًا لسنوات ويعرفان أسلوب كل منهما جيدًا. بدأت المعركة بتقدم فيلد ومطاردة دينوفا. قدم كلا السائقين أداءً رائعًا، واحتفظ فيلد بمسافة جيدة طوال المسار. في الجولة الثانية، طارد فيلد دينوفا بقوة شديدة وانتهى به الأمر بدفعه حول المنعطفين الثاني والرابع. في النهاية، بسبب الاحتكاك الذي تعرض له دينوفا، فاز وتقدم إلى النهائيات.

    واجه مات بعد ذلك رايان تويرك في معركة على المركزين الثالث والرابع في ذلك اليوم. شهدت الجولة الأولى مطاردة فيلد لتويرك أولاً. كانت الجولة متقاربة وكانت الجولة التالية متقاربة بنفس القدر. قرر الحكام أن هناك حاجة إلى One More Time وأرسلوا السائقين إلى الحفر الساخنة لتغيير الإطارات والاستعداد. في معركة فيلد الأخيرة في ذلك اليوم، قدم عرضًا رائعًا وظل في مواجهة تويرك.

    في النهاية صوت الحكام لصالح حصول تويرك على المركز الرابع في الترتيب العام لهذا اليوم. وفي نهاية الأسبوع، احتل مات مكانًا بين الخمسة الأوائل مع توجه كل الأنظار نحو سياتل واشنطن للجولتين الثالثة والرابعة في الفترة من 25 إلى 27 سبتمبر.

    شاهد البث المباشر للجولة الثالثة والرابعة من 25 إلى 27 سبتمبر هنا:

    شاهد الفيديو

    العودة إلى المدونة

    هل رأيت الفناء الخلفي لقائد الدواسة؟

    هل تريد قضاء وقت ممتع؟ توجه إلى Pedal Commander's Backyard للاستمتاع بمتعة يومية بنكهة السيارات!