كل ما تحتاج إلى معرفته عن Ineos Grenadier

إذا استثنينا الشركات الصينية، فمن النادر أن نرى شركة سيارات جديدة كليًا تدخل هذا المجال. تُعدّ شركة Ineos أحدث لاعب في قطاع السيارات، وكان أول طراز لها يُطرح في السوق هو Grenadier. تُشبه Ineos Grenadier سيارة Land Rover Defender الكلاسيكية، وتأتي بقدرات مدمجة للقيادة على الطرق الوعرة والطرق البرية.

عندما ترى سيارة Ineos Grenadier، لا يسعك إلا أن تعتقد أن منافسيها هم جميعاً من الأسماء العريقة ذات التاريخ العريق. فورد برونكو، ولاند روفر ديفندر الحالية، وجيب رانجلر، ومرسيدس-بنز جي-واجن، جميعها منافسون مباشرون لسيارة Ineos Grenadier. ومع ذلك، تهدف Grenadier إلى تلبية احتياجات شريحة محددة من السوق. لنرَ ما تقدمه هذه السيارة الجديدة المخصصة للطرق الوعرة.

من يصنع Ineos Grenadier؟

اسم العلامة التجارية هو الملياردير البريطاني جيم راتكليف، الرئيس التنفيذي لشركة إينيوس الكيميائية التي تحمل الاسم نفسه. وهو أيضًا من عشاق سيارات ديفندر الكلاسيكية. يعشق سيارات ديفندر القديمة لدرجة أنه عرض على لاند روفر شراء الأدوات اللازمة لمواصلة إنتاج هذه السيارة الكلاسيكية المخصصة للطرق الوعرة. رفضت لاند روفر العرض، فشرع راتكليف في تصميم سيارة ديفندر التي تُكرّمه من الصفر. ثم اشترى مصنعًا فرنسيًا سابقًا لمرسيدس كان يُنتج سيارة سمارت الصغيرة، وهكذا انطلق المشروع.

سعر إنيوس غرينادير

لنبدأ بالمعلومات الأهم. يبدأ سعر شاحنة Ineos Grenadier من 75,100 دولار أمريكي. هذا السعر مخصص لفئة ستيشن واجن الأساسية بدون خيارات أو رسوم توصيل. يبدأ سعر سيارتي Ineos Grenadier Trailmaster وFieldmaster بدون خيارات إضافية من 83,100 دولار أمريكي. من ناحية أخرى، يبدأ سعر نسخة البيك أب، Ineos Grenadier Quartermaster، من 86,900 دولار أمريكي للفئة الأساسية. يبدأ سعر سيارتي Trialmaster وFieldmaster من 94,900 دولار أمريكي لكل منهما.

تعتبر الزخارف الأساسية لعربة المحطة وشاحنة البيك أب بمثابة لوحة قماشية فارغة ويمكنك تحديدها بدقة لتتناسب مع احتياجاتك.

مستويات تجهيز Ineos Grenadier

يمكن تكوين الطراز الأساسي بالطريقة التي تريدها؛ حيث يتم تقديم جميع الميزات الموجودة في مستويات Fieldmaster وTrailmaster الأعلى كإضافات اختيارية لعربة Ineos Grenadier Base Station Wagon وQuartermaster.

يأتي الطراز الأساسي بخلوص أرضي واسع وعلبة نقل حركة قوية، لذا فإن السيارة القياسية ستفي بالغرض تقريبًا إلا إذا كنت ترغب في سيارة قوية على الطرق الوعرة. تأتي السيارة بمحرك توربيني سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات، ومقاعد رياضية من ريكارو، وتنجيد من الفينيل/القماش، وشاشة لمس شاملة قياس 12.3 بوصة مع نظام ملاحة، وفرامل أوتوماتيكية، ونظام تحذير من مغادرة المسار.

تُعدّ دراجة Ineos Grenadier Trailmaster مُصممة خصيصًا للقيادة على الطرق الوعرة. فهي تُضيف أقفالًا تفاضلية أمامية وخلفية، وفتحة هواء مرتفعة، وسلّم وصول، وإطارات مُخصصة لجميع أنواع التضاريس إلى طراز Grenadier الأساسي. من ناحية أخرى، تُقدّم Ineos Grenadier Fieldmaster الفخامة والراحة. فهي تُضيف عجلات قياس 18 بوصة، ومقاعد مُدفأة مُغطاة بالجلد، وسلّم وصول، ونوافذ سفاري، بالإضافة إلى ميزات الطراز الأساسي.

تصميم إنيوس غرينادير

تشبه سيارة Ineos Grenadier سيارة Land Rover Defender الكلاسيكية بشكل مذهل؛ فهي تبدو للوهلة الأولى كنسخة مُعدّلة من Defender عالية الجودة. ومع ذلك، يكشف الفحص الدقيق عن فارق الحجم؛ فسيارة Grenadier أكبر بكثير من سيارة Defender الكلاسيكية. وتبدو ملامح التصميم المميزة لسيارة الطرق الوعرة البريطانية القديمة واضحة وقوية؛ حيث يهيمن غطاء المحرك المسطح على الواجهة الأمامية مع مصابيح LED أمامية دائرية. ويتميز الجزء الخلفي بباب خلفي منقسم بنسبة 30/70 لعربة ستيشن واجن، ومصابيح LED خلفية دائرية.

تتوفر قياسيًا في جميع فئات التجهيزات حزام أمان خارجي، وقضبان وشرائط سقف، وخطافات سحب أمامية وخلفية. تأتي فئات Base وTrailmaster بعجلات فولاذية سوداء مقاس 17 بوصة، وتتوفر عجلات فولاذية أو سبائكية مقاس 18 بوصة اختياريًا، بينما تأتي Fieldmaster بعجلات مقاس 18 بوصة بشكل قياسي. تأتي Trailmaster بفتحة هواء من نوع سنوركل، وتأتي Fieldmaster بنوافذ سفاري قياسية. تتوفر ألواح علوية للرفارف، ودرجات جانبية، وشريط إضاءة LED مثبت على السقف، وغيرها من الإضافات الاختيارية في جميع فئات التجهيزات، لتتمكن من ابتكار سيارة فاخرة من المصنع مع إطارات Ineos Grenadier.

إنيوس غرينادير الداخلية

عند دخولك إلى المقصورة، ستجد أن سيارة Ineos Grenadier توفر مقصورة فسيحة بفضل تصميمها الخارجي ذي الشكل الصندوقي. تصميمها الداخلي مستوحى من الطائرات، وجميع أدوات التحكم مُجمّعة في الجزء الأوسط من لوحة القيادة. تتميز لوحة القيادة المستقيمة بمجموعة واسعة من مفاتيح التشغيل اليدوية، مما يُحدث فرقًا كبيرًا، حيث يسعى الجميع الآن إلى شاشات اللمس. جميع الأزرار سميكة وسهلة الفهم، حيث يأتي كل زر تقريبًا مزودًا بنص يوضح وظيفته بوضوح.

شاشة معلومات وترفيه كبيرة نسبيًا، قياس ١٢.٣ بوصة، أعلى لوحة القيادة ، تعمل كلوحة عدادات أيضًا. يوجد مقبض دوار للتحكم في الشاشة كبديل عن محاولة لمس المكان الصحيح في كل مرة تقفز فيها على الطرق الوعرة. لوحة تحكم أخرى مستوحاة من الطائرات موضوعة في الأعلى، وتتضمن مفاتيح مساعدة لميزات متنوعة. مواد المقصورة عالية الجودة، ومتينة، ومتينة، ولكنها ليست فاخرة. فبدلاً من أن تكون مقصورة فاخرة، صُممت المقصورة لتكون متينة للغاية في الظروف القاسية.

###img_gal### 18122024-1###img_gal###

يأتي طرازا Ineos Grenadier الأساسي وTrailmaster بتنجيد من القماش والفينيل، مع إمكانية إضافة الجلد كإضافة اختيارية. أما طراز Fieldmaster، فيأتي بتنجيد من جلد نابا مع مقاعد مُدفأة كتجهيز أساسي. أما جلد عجلة القيادة، ومقابض اليد، وذراع فرامل اليد، فهو متوفر قياسيًا في جميع الفئات.

شركة إنيوس غرينادير للشحن والفضاء

على عكس حجمها، تتميز سيارة Ineos Grenadier بصفين من المقاعد. يمكن الوصول إلى صندوق الأمتعة من خلال أبواب خلفية قابلة للطي بنسبة 30/70. عند وضع الصف الثاني من المقاعد في وضع مستقيم، تبلغ مساحة صندوق الأمتعة 40 قدمًا مكعبًا، ويمكن زيادتها إلى 71 قدمًا مكعبًا عند طي المقاعد الخلفية القابلة للطي بنسبة 60/40. تتوفر عشر حلقات ربط قياسية في مساحة الأمتعة، ويمكن إضافة قضبان أرضية قابلة للتعديل اختياريًا.

توفر المقاعد ذات الصفين مساحة داخلية واسعة للغاية، وقد استفادت شركة Ineos من ذلك بإضافة مساحات تخزين متعددة في مقدمة المقصورة. يوجد حجرة قفازات كبيرة، وجيوب أبواب، وحجرة تخزين قابلة للقفل في الكونسول الوسطي، وحاملا أكواب كبيران في الأمام. أما ركاب المقاعد الخلفية، فيحصلون على حاملات زجاجات فقط، لعدم وجود حاملات أكواب.

ميزات وتقنيات Ineos Grenadier

تأتي سيارة Ineos Grenadier بنظام دخول بدون مفتاح، وعجلة قيادة قابلة للإمالة والتلسكوب، ومقاعد رياضية Recaro قابلة للتعديل يدويًا، ونظام تدفئة وتكييف أوتوماتيكي، ومثبت سرعة، وأرضية قابلة للإزالة مع فتحات تصريف، كتجهيزات قياسية في جميع الفئات. الجلد اختياري في طرازي Base وTrailmaster، وقياسي في Fieldmaster. كما يأتي الطراز الأخير قياسيًا مع تدفئة للمقاعد، وأرضيات مفروشة بالسجاد، وبوصلة/مقياس ارتفاع.

شاشة اللمس الرئيسية هي حل متكامل، إذ تعمل أيضًا كلوحة عدادات. يمكن التحكم بها عبر أزرار عجلة القيادة أو مقبض دوار بدلًا من لمس الشاشة. يعمل نظام المعلومات والترفيه ببرنامج Ineos الخاص ، ويأتي قياسيًا مع Apple CarPlay اللاسلكي، وAndroid Auto السلكي، وبث صوتي عبر البلوتوث، ونظام Sirius XM، ونظام ملاحة ثلاثي الأوضاع يتيح لك الرجوع إلى الخلف في البرية. تأتي سيارة Fieldmaster بنظام صوتي مُحسّن مع مضخم صوت، ونظام صوتي فاخر اختياري في الفئات الأقل.

أداء Ineos Grenadier

محرك وناقل حركة Ineos Grenadier

تحت غطاء محرك سيارة Ineos Grenadier، تكمن قوة مألوفة. محركها مستوحى من BMW، وهو محرك B58 سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني سداسي الأسطوانات. لكن ضبط المحرك هنا معتدل؛ إذ يولد قوة 282 حصانًا وعزم دوران يبلغ 332 رطل-قدم. يتم توزيع القوة على نظام دفع رباعي دائم من خلال وحدة أخرى مألوفة: ناقل الحركة الأوتوماتيكي ZF القوي والسريع التغيير بثماني سرعات. تتميز السيارة بمحاور صلبة في الأمام والخلف، وعلبة نقل حركة ثنائية النطاق، وترس تفاضلي مركزي قابل للقفل. مع وزن يزيد عن 6000 رطل، فإن Grenadier بعيدة كل البعد عن السرعة؛ إذ تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 8.6 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 99 كم/ساعة.

###صورة_جال###18122024-2###صورة_جال###

قد لا تكون غرينادير أسرع سيارة للطرق الوعرة، لكن B58 مُعدّلة لإنتاج عزم دوران استثنائي في نطاق دورات المحرك المنخفضة. بفضل خلوصها الأرضي الذي يزيد عن 10 بوصات، وعلبة نقل الحركة ثنائية النطاق، وقواعدها المتينة، تتمتع غرينادير بمزايا فائقة على الطرق الوعرة. كما يمكنها سحب ما يصل إلى 7,716 رطلاً بخطاف السحب الأصلي بفضل عزم الدوران المنخفض.

معدل استهلاك الوقود وكفاءة استهلاك الوقود لسيارة Ineos Grenadier

بالنظر إلى وزن السيارة الهائل، وهيكلها غير الديناميكي الهوائي ذي الشكل الصندوقي، وقواعدها الصلبة التي تمنحها قدرة لا مثيل لها على الطرق الوعرة، فإن استهلاك الوقود ليس أولوية. يبلغ معدل استهلاك الوقود في Ineos Grenadier 15 ميلاً للغالون في المدينة، والطرق السريعة، والقيادة المشتركة. أما Trialmaster وجميع فئات Quartermaster فهي أسوأ قليلاً؛ حيث يبلغ معدل استهلاكها 14 ميلاً للغالون بفضل إطارات BF Goodrich الأكبر حجماً والمخصصة للطرق الوعرة. تبلغ سعة خزان الوقود 23.7 جالون، لذا يبلغ مدى Ineos Grenadier حوالي 350 ميلاً.

موثوقية Ineos Grenadier

من السابق لأوانه الحديث عن موثوقية دراجة Ineos Grenadier، فهي طراز حديث نسبيًا بلا خبرة طويلة. مع ذلك، هناك بعض الأمور المؤكدة: علبة تروس ZF 8HP متينة ولا تسبب أي مشاكل على المدى الطويل. محرك BMW B58 هو أيضًا محرك موثوق، خاصةً عند صيانته بشكل صحيح باستخدام قطع غيار أصلية أو قطع غيار عالية الجودة.

ترقيات Ineos Grenadier

تتميز دراجة Ineos Grenadier بقائمة طويلة من الإضافات الاختيارية، ويمكن تخصيصها لتكون مركبة مثالية للطرق الوعرة أو قاعدة ممتازة لمركبات الطرق الوعرة. إنها مركبة قابلة للتخصيص بشكل كبير فور شرائها من الوكالة، ولكن لا شك أنها ستحظى بدعم شامل من قطع الغيار.

كيفية تحسين أداء Ineos Grenadier باستخدام Pedal Commander®

Pedal Commander® هو أفضل جهاز تحكم في استجابة دواسة الوقود لدراجات Ineos Grenadier المتوفرة حاليًا في السوق. يتصل بمجموعة دواسة الوقود في Grenadier باستخدام قوابس OEM، ويُعدِّل إشارة دواسة الوقود الأصلية. يُغيِّر Pedal Commander® إشارة دواسة الوقود بشكل أساسي، بحيث يفتح صمام الخانق الإلكتروني أسرع بكثير من الإصدار الأصلي.

Pedal Commander® هو ترقية سهلة التركيب ، يمكن تركيبها في دقائق معدودة. ما عليك سوى فصل موصل دواسة الوقود الأصلي وتوصيل سلك Pedal Commander®. بعد ذلك، ثبّت وحدة التحكم في أي مكان تريده في مقصورة Grenader (طالما أن الكابلات تسمح بذلك)، وستكون جاهزًا للانطلاق.

يوفر جهاز التحكم في استجابة دواسة الوقود Pedal Commander® إمكانية تخصيص حساسية دواسة الوقود بالكامل. ويأتي بأربعة أوضاع قيادة مُعدّة مسبقًا: Eco، وCity، وSport، وSport+. يحتوي كل وضع على تسعة مستويات تصاعدية، ما يتيح لك ضبط قوة الوضع المُختار بما يتناسب مع أسلوب قيادتك واحتياجاتك.

الوضع الاقتصادي: يُخفِّف الوضع الاقتصادي في Pedal Commander® من قوة ضغط صمام الخانق. يُؤدي هذا إلى توفير أفضل في استهلاك الوقود عند دمجه مع عادات قيادة موفرة للوقود. أو يمكنك استخدام الوضع الاقتصادي كمُحسِّن للقيادة على الطرق الوعرة؛ حيث يُساعد توزيع الطاقة بشكل أكثر تحكمًا على التضاريس الزلقة أو الزحف على الأسطح القاسية حيث قد تُؤثِّر القوة الزائدة على قوة الجر.

وضع المدينة: يُقدّم وضع المدينة إحساسًا بالتسارع يُذكّر بأنظمة الدفع بالكابل القديمة. يُحسّن هذا الوضع توزيع الطاقة ويُتيح استجابة فورية للتسارع. يُعدّ وضع المدينة في Pedal Commander® مثاليًا للقيادة في شوارع المدينة أو أثناء سحب مقطورة ثقيلة، إذ يُزيل تمامًا اهتزازات توزيع الطاقة.

الوضع الرياضي: يُحسّن الوضع الرياضي في Pedal Commander® استجابة دواسة الوقود ويجعل قيادتك أكثر إثارة. تُصبح دراجة Ineos Grenadier أكثر ديناميكية وجاذبية عند تفعيل الوضع الرياضي.

وضع Sport+: هذا هو الوضع الأمثل للتغلب على عيب وزن Ineos Grenadier. يُلغي وضع Sport+ جميع قيود المصنع، مما يمنح سيارتك المخصصة للطرق الوعرة استجابةً فائقةً للوقود. سواءً كنت تتجاوز على الطريق السريع أو تحتاج إلى قوة هائلة على الطرق الوعرة، فإن وضع Sport+ من Pedal Commander® سيُحسّن خصائص قيادة Ineos Grenadier.

###مقبض_المنتج###https://pedalcommander.com/products/ineos-grenadier###مقبض_المنتج###

يتميز Pedal Commander® بوحدة تحكم سهلة الاستخدام، ويمكنك أيضًا التحكم به لاسلكيًا عبر هاتفك المحمول عبر تطبيقنا المجاني. من خلال التطبيق، يمكنك تخصيص حساسية دواسة الوقود وحفظ إعداداتك المفضلة. كما يأتي مزودًا بميزة مكافحة السرقة بالاشتراك، مما يضيف مستوى أمان إضافيًا.

أفضل ترقية لجهاز Ineos Grenadier

صُمم جهاز التحكم في استجابة دواسة الوقود Pedal Commander® خصيصًا لسيارة Grenadier. وهو يتكامل مع محرك B58 سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني وناقل حركة ZF، ولا يُثقل كاهل المكونات الأصلية، ويُحسّن تجربة القيادة بشكل ملحوظ دون الحاجة إلى تعديلات كبيرة.

اكتشف أفضل ترقية لـ Ineos Grenadier، واحصل على ترقيتك اليوم للتغلب على أي تضاريس بمزيد من القوة والثقة والتحكم الكامل.