صورة الغلاف بعدسة Kyrell على Unsplash
تُعد شيفروليه كورفيت الإجابة الأمريكية على أفضل السيارات الرياضية في العالم. بعد سبعة عقود وثمانية أجيال، لا تزال "فيت" هي المعيار لجميع السيارات الرياضية المحلية. فهي توفر قوة كبيرة، وتصميمًا أنيقًا، وتحكمًا حادًا، وسعرًا مناسبًا نسبيًا، حتى في أغلى طرازاتها.
ومع ذلك، فإن أحد عيوب سيارات كورفيت الحديثة هو تأخر استجابة دواسة الوقود المخيف. فالسيارة لديها قوة محرك V8، ولكن الاستجابة الأولية لدواسة الوقود بطيئة ومتأخرة. الأداء موجود - فسيارات كورفيت الحديثة سريعة بلا شك - ولكن استجابة دواسة الوقود بطيئة. وهذا أمر غير مرحب به، خاصة في سيارة رياضية أيقونية.
متى تحولت كورفيت إلى نظام القيادة بالسلك (Drive-by-Wire)؟
كان الجيل C6 من كورفيت (2005-2013) هو أول جيل يشتمل على نظام التحكم الإلكتروني في دواسة الوقود بالقيادة بالسلك (ETC).
تصوير Winston Goodfellow على Unsplash
يحل نظام القيادة بالسلك محل الكابل الميكانيكي القديم الذي يربط دواسة الوقود الفعلية بجسم الخانق في حجرة المحرك. بدلاً من الكابل، يقرأ مستشعر حركة الدواسة (APPS) مدخلات الدواسة ويرسلها إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU). ثم تصدر وحدة التحكم الإلكترونية أمرًا لمشغل لفتح الصمام داخل جسم الخانق.
استمرت جنرال موتورز في استخدام هذا النظام في C7 و C8 ذات المحرك المتوسط، لذلك تعتمد كل سيارة كورفيت صُنعت منذ عام 2005 على نظام القيادة بالسلك.
لماذا تعاني كورفيت من تأخر استجابة دواسة الوقود؟
عندما تضغط على دواسة الوقود، فإنك ترسل إشارة إلى وحدة التحكم الإلكترونية. تتم معالجة إشارة الخانق أولاً بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية، والتي تأخذ في الاعتبار السرعة، والترس، وعدد الدورات في الدقيقة، والانبعاثات قبل فتح صمام الخانق.
تُحدث العملية بأكملها استجابة متأخرة، تُسمى تأخر استجابة دواسة الوقود. بينما تفتخر كورفيت بمحرك V8 قوي، فإن رسم خرائط الخانق المصنعي لجنرال موتورز "يلعب على الجانب الآمن". يضمن هذا النهج أن تكون السيارة متوقعة لمجموعة واسعة من السائقين، ويساعد في الانبعاثات، ويجعل السيارة تحقق أهداف كفاءة استهلاك الوقود.
تصوير Wes Tindel على Unsplash
بينما الفكرة مفهومة تمامًا، فكر في الأمر من منظور المتحمسين: تضغط على دواسة الوقود، ولا تحصل على شيء. يستغرق الأمر وقتًا طويلاً قبل أن تظهر أي قوة. والتردد لا يقتصر على الانطلاق الأولي. ارفع قدمك عن دواسة الوقود عند القيادة بسرعة، ثم اضغط عليها مرة أخرى، ويحتاج المحرك إلى حوالي 1 إلى 2 ثانية للاستجابة مرة أخرى.
هذا عيب كبير في إثارة القيادة ويمكن أن يكون خطيرًا في ظروف المرور المحددة حيث يتعين عليك الاندماج أو التجاوز بسرعة.
كيف يبدو التسارع المتأخر في كورفيت؟
يظهر تأخر استجابة دواسة الوقود بطرق تتجاوز الانطلاق البطيء. هذه هي الشكاوى الأكثر شيوعًا التي وجدناها بعد بحث سريع في مجتمعات كورفيت على الإنترنت:
-
استجابة دواسة الوقود بطيئة وغير خطية، مما يؤدي إلى سلوك غير متناسق لدواسة الوقود.
-
صعوبة مطابقة الدورات في الدقيقة في سيارات كورفيت اليدوية، حيث أن الضغط على دواسة الوقود لخفض الغيار من خلال حركة الكعب والقدم يعطي أحيانًا استجابة قوية وأحيانًا بالكاد أي دورات.
-
إحساس قيادة منفصل مقارنة بسيارات كورفيت القديمة التي تعمل بالكابل مثل C5 وما قبلها.
كيف تصلح تأخر استجابة دواسة الوقود في كورفيت الخاصة بك؟
الخبر السار هو أنه بما أن العملية إلكترونية بالكامل، يمكن تعديلها بسهولة. هناك طرق متعددة لتحسين استجابة دواسة الوقود، ولكن أسهل وأبسط حل للتوصيل والتشغيل هو جهاز التحكم في استجابة دواسة الوقود Pedal Commander®.
Pedal Commander® متوافق مع كل شيفروليه كورفيت، بدءًا من طراز عام 2007 من الجيل C6 وصولاً إلى سيارات C8 الحالية.
يتصل Pedal Commander® بين مستشعر موضع دواسة التسارع (APPS) وحزمة أسلاك السيارة. إنه يتجاوز ضبط دواسة الوقود المقيد من جنرال موتورز ويعيد رسم الإشارة ببرنامج خاص بالمركبة. تجعل الإشارة المعدلة صمام الخانق يفتح بمعدل أسرع بكثير من المخزون، مما يوفر تسارعًا فوريًا واستجابة دواسة وقود أكثر خطية وفورية. يجعل Pedal Commander® استجابة دواسة الوقود تنبض بالحياة ويزيد من توصيل الطاقة إلى أقصى حد لتجربة قيادة أكثر جاذبية يتوق إليها جميع المتحمسين.
استجابة دواسة وقود قابلة للتخصيص بالكامل
توفر وحدة التحكم في استجابة دواسة الوقود Pedal Commander® 4 أوضاع و 36 إعدادًا. يمكنك جعل استجابة دواسة الوقود أكثر حدة أو سلاسة، اعتمادًا على أسلوب قيادتك أو الظروف:
-
يقلل وضع Eco من الاستجابة لتحقيق كفاءة أفضل، ويمكنك استخدامه أيضًا كوضع خدمة مخصص لأنه يجعل توصيل الطاقة أكثر تحكمًا.
-
يوفر وضع City القدر الكافي من الحيوية للقيادة اليومية، محاكيًا إحساس دواسة الوقود الكلاسيكية التي تعمل بالكابل.
-
يوفر وضع Sport استجابة أسرع، مما يجعل كل القوة متاحة فورًا عند لمسة دواسة الوقود.
-
يجعل وضع Sport+ كورفيت تبدو وكأنها سيارة مختلفة تمامًا، ويطلق أقوى استجابة دواسة وقود متاحة.
-
لكل وضع 9 مستويات حساسية (من -4 إلى +4)، بحيث يمكنك زيادة أو تقليل كل وضع بناءً على تفضيلك.
مكاسب الأداء بدون قوة إضافية
بينما لا يضيف Pedal Commander® قوة حصانية، فإن بعض المراجعات تشير إلى تسارع أسرع بمقدار 0.3-0.4 ثانية من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة بسبب تقليل تأخر دواسة الوقود. أيضًا، نظرًا لأن حركة صمام الخانق تصبح أسرع بكثير من المخزون، فإن التسارع في المدى المتوسط (40-60 ميلًا في الساعة أو 60-100 ميلًا في الساعة) يتحسن بشكل كبير.
تحكم لاسلكي وأمان إضافي للسيارة
يمكنك استخدام وحدة التحكم المدمجة نفسها، أو إخفائها بعيدًا عن الأنظار وتعديل إعدادات دواسة الوقود عبر التطبيق المجاني للهاتف المحمول على هاتفك الذكي عبر البلوتوث.
يتيح لك تطبيق الهاتف المحمول أيضًا استخدام ميزة منع السرقة المدمجة. بمجرد الاشتراك (0.99 دولارًا شهريًا أو 9.99 دولارًا سنويًا) ومعايرة وحدتك لمكافحة السرقة، يمكنك تعطيل دواسة الوقود لإضافة أمان ذكي وسلس للمركبة.
تركيب بنفسك وراحة البال
تم تصميم Pedal Commander® ليكون جاهزًا للتشغيل بالكامل (plug-and-play). التركيب عبارة عن عملية DIY تستغرق 15 دقيقة: ما عليك سوى فصل موصل دواسة الوقود المصنع وتوصيل أحد طرفي حزمة أسلاك Pedal Commander® بمستشعر دواسة الوقود والطرف الآخر بحزمة أسلاك السيارة، وهذا كل شيء.
نظرًا لأن الوحدة لا تتداخل مع وحدة التحكم الإلكترونية أو تتطلب اتصال OBD II، فهي غير قابلة للتتبع تمامًا، ولا تترك أي إشارات تشخيصية على وحدة التحكم الإلكترونية، ولا تؤثر على إلكترونيات سيارتك الكورفيت. إنها تعدل فقط إشارة موضع الدواسة. طالما تم تثبيت الوحدة بشكل صحيح مع إيقاف تشغيل جميع مصادر الطاقة، فإنها لا تسبب وضع الليمب أو أضواء التحذير أو الأكواد.
إصلاحات أخرى ومقارنة بـ Pedal Commander®
خيار آخر هو الضبط الكامل لوحدة التحكم الإلكترونية (ECU). يمكن أن يعالج ذلك تأخر استجابة دواسة الوقود ويضيف قوة وعزم دوران إضافيين. ولكنه أيضًا تعديل دائم وتوغلي لا يرغب كل مالك في الالتزام به. لا يرغب الجميع في ضبط سيارتهم الكورفيت، حيث أنهم راضون بالفعل عن القوة، ويريدون فقط أن تستجيب دواسة الوقود بالطريقة التي ينبغي أن تكون عليها.
هذا هو ما يميز Pedal Commander® عن الضبط. إنه حل أبسط بكثير (وأقل تكلفة) لتأخر استجابة دواسة الوقود. إنه يعالج استجابة دواسة الوقود البطيئة وغير المتناسقة دون لمس وحدة التحكم الإلكترونية، ودون إضافة قوة، ودون أي تغييرات دائمة على السيارة.
من ناحية أخرى، فإن ضبط وحدة التحكم الإلكترونية يكون منطقيًا إذا كنت تخطط لترقيات أداء أخرى قابلة للتثبيت. على سبيل المثال، يمكن تحسين المكاسب من مجموعة سحب الهواء البارد وعادم العادم بشكل أفضل إذا حصلت على ضبط تكميلي لوحدة التحكم الإلكترونية.
صورة بعدسة عبد الله مالك على Unsplash
إذا كنت قد قمت بالفعل بضبط سيارتك الكورفيت، فإن Pedal Commander® لا يزال يستحق الإضافة. فضبط وحدة التحكم الإلكترونية يضيف المزيد من القوة، لكنه لا يمنحك إمكانية التعديل على استجابة دواسة الوقود. اجمع الاثنين معًا، وستحصل على كورفيت تولد المزيد من القوة وتسمح لك بضبط كيفية وصول تلك القوة بالضبط.
عزز قوة سيارتك الكورفيت: احصل على جهاز Pedal Commander® الخاص بك
سواء كنت تقود سيارة C6 من عام 2007 وما فوق، أو C7، أو C8 الجديدة كليًا، أعد الحياة إلى استجابة دواسة الوقود في سيارتك الكورفيت باستخدام وحدة التحكم في استجابة دواسة الوقود Pedal Commander®. تخلص من استجابة دواسة الوقود البطيئة وغير المتوقعة واضبط توصيل الطاقة بالطريقة التي تفضلها تمامًا.
###btn###اطلب منتجك الآن!###btn###
###product###
