صورة الغلاف بواسطة كيريل على أنسبلاش
تُعد شيفروليه كورفيت إجابة أمريكا على أفضل السيارات الرياضية في العالم. بعد سبعة عقود وثمانية أجيال، لا تزال ‘فيت’ هي المعيار لجميع السيارات الرياضية المحلية. تقدم قوة كبيرة، وتصميم أنيق، وتحكم حاد، وسعرًا معقولًا نسبيًا، حتى في أغلى إصداراتها.
ومع ذلك، إحدى عيوب كورفيت الحديثة هي تأخر دواسة الوقود المزعج. السيارة تمتلك قوة V8، لكن استجابة دواسة الوقود الأولية بطيئة ومتأخرة. الأداء موجود—كورفيت الحديثة بلا شك سريعة—لكن استجابة دواسة الوقود متأخرة. وهذا غير مرغوب فيه، خاصة في سيارة رياضية أيقونية.
متى تحولت كورفيت إلى نظام التحكم الإلكتروني عبر الأسلاك؟
كانت كورفيت C6 (2005-2013) الجيل الأول الذي دمج نظام التحكم الإلكتروني في دواسة الوقود عبر الأسلاك (ETC).
صورة بواسطة وينستون جودفيلو على أنسبلاش
يستبدل نظام القيادة بالسلك الكابل الميكانيكي القديم الذي يربط دواسة الوقود الفعلية بجسم دواسة الوقود في حجرة المحرك. بدلاً من الكابل، يقرأ حساس حركة الدواسة (APPS) مدخلات دواستك ويرسلها إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU). ثم تأمر وحدة التحكم الإلكترونية مشغلًا لفتح الصمام داخل جسم دواسة الوقود.
استمرت جنرال موتورز في استخدام هذا النظام في C7 وC8 بمحرك متوسط، لذا تعتمد كل كورفيت تم تصنيعها منذ 2005 على نظام القيادة بالسلك.
لماذا تعاني كورفيت من تأخير دواسة الوقود؟
عندما تضغط على دواسة الوقود، ترسل إشارة إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU). تتم معالجة إشارة دواسة الوقود أولاً بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية، التي تأخذ في الاعتبار السرعة، والسرعة النسبية، وعدد دورات المحرك، والانبعاثات قبل فتح صمام دواسة الوقود.
تُدخل العملية بأكملها استجابة متأخرة تُسمى تأخير دواسة الوقود. بينما تتفاخر كورفيت بمحرك V8 قوي، فإن خريطة دواسة الوقود في مصنع جنرال موتورز "تلعب بأمان". هذا النهج يجعل السيارة متوقعة لمجموعة واسعة من السائقين، ويساعد في تقليل الانبعاثات، ويجعل السيارة تحقق أهداف كفاءة الوقود.
صورة بواسطة ويس تيندل على أنسبلاش
بينما الفكرة مفهومة تمامًا، فكر فيها من منظور المتحمس: تضغط على دواسة الوقود، ولا يحدث شيء. يستغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى يبدأ أي قوة في العمل. والتردد لا يقتصر على الانطلاق الأولي فقط. ارفع قدمك عن دواسة الوقود أثناء القيادة بسرعة، ثم اضغط عليها مرة أخرى، ويحتاج المحرك إلى حوالي 1 إلى 2 ثانية للاستجابة.
هذا عيب كبير في متعة القيادة ويمكن أن يكون خطيرًا في ظروف المرور المحددة حيث تحتاج إلى الاندماج أو التجاوز بسرعة.
كيف يشعر تأخير تسارع كورفيت
تظهر تأخيرات دواسة الوقود بطرق تتجاوز الانطلاق البطيء. هذه هي أكثر الشكاوى شيوعًا التي وجدناها بعد بحث سريع في مجتمعات كورفيت على الإنترنت:
-
استجابة دواسة الوقود بطيئة وغير خطية، مما يؤدي إلى سلوك غير متسق لدواسة الوقود.
-
صعوبة في مطابقة السرعات في كورفيتات اليدوية، حيث أن تحريك دواسة الوقود بسرعة لتنزيل السرعة باستخدام الكعب وأصابع القدم أحيانًا يعطي استجابة قوية وأحيانًا بالكاد يرفع عدد الدورات.
-
شعور بالانفصال أثناء القيادة مقارنة بكورفيتات قديمة تعمل بالكابل مثل C5 وما قبلها.
كيفية إصلاح تأخر استجابة دواسة الوقود في كورفيتك
الخبر السار هو أنه نظرًا لأن العملية إلكترونية بالكامل، يمكن تعديلها بسهولة. هناك عدة طرق لتحسين استجابة دواسة الوقود، لكن أبسط وأسهل حل توصيل وتشغيل هو جهاز تحكم استجابة دواسة الوقود Pedal Commander®.
Pedal Commander® متوافق مع كل شيفروليه كورفيت، بدءًا من جيل C6 لعام 2007 وحتى موديلات C8 الحالية.
Pedal Commander® يتصل بين حساس موضع دواسة الوقود (APPS) وأسلاك السيارة. يتجاوز ضبط دواسة الوقود المقيد من GM ويعيد رسم الإشارة باستخدام برنامج مخصص لكل مركبة. الإشارة المعدلة تجعل شفرة دواسة الوقود تفتح بسرعة أكبر بكثير من الأصلية، مما يوفر تسارعًا فوريًا واستجابة دواسة وقود أكثر خطية وفورية. Pedal Commander® يجعل استجابة دواسة الوقود تنبض بالحياة ويعزز تسليم القوة لتجربة قيادة أكثر إثارة يتوق إليها جميع عشاق السيارات.
استجابة دواسة وقود قابلة للتخصيص بالكامل
يقدم جهاز تحكم استجابة دواسة الوقود Pedal Commander® 4 أوضاع و36 إعدادًا. يمكنك جعل استجابة دواسة الوقود أكثر حدة أو سلاسة، حسب أسلوب قيادتك أو الظروف:
-
وضع الاقتصاد يقلل من الاستجابة لتحسين الكفاءة، ويمكنك أيضًا استخدامه كـ وضع مخصص للخدمة حيث يجعل تسليم القوة أكثر تحكمًا.
-
وضع المدينة يمنحك القدر الكافي من الحيوية للقيادة اليومية، محاكيًا شعور دواسة الخانق التقليدية التي تعمل بالكابل.
-
وضع الرياضة يوفر استجابة أسرع، مما يجعل كل القوة متاحة فورًا عند لمس دواسة الوقود.
-
وضع Sport+ يجعل كورفيت تشعر وكأنها سيارة مختلفة تمامًا، حيث يفتح أكثر استجابة عدوانية لدواسة الوقود متاحة.
-
كل وضع يحتوي على 9 مستويات حساسية (من -4 إلى +4)، بحيث يمكنك ضبط كل وضع حسب تفضيلاتك.
تحسينات في الأداء بدون قوة إضافية
بينما لا يضيف Pedal Commander® قوة حصانية، تذكر بعض المراجعات تحسنًا في أوقات التسارع من 0 إلى 60 بمقدار 0.3-0.4 ثانية بسبب تقليل تأخر دواسة الوقود. أيضًا، نظرًا لأن حركة صمام الخانق تصبح أسرع بكثير من الأصلية، يتحسن التسارع في النطاق المتوسط (40–60 ميل/ساعة أو 60–100 ميل/ساعة) بشكل ملحوظ.
التحكم اللاسلكي وأمان إضافي للمركبة
يمكنك استخدام وحدة التحكم المدمجة نفسها، أو إخفاؤها وضبط إعدادات دواسة الوقود عبر تطبيق الهاتف المجاني على هاتفك الذكي عبر البلوتوث.
تتيح لك تطبيق الهاتف المحمول أيضًا استخدام ميزة مضادة للسرقة المدمجة. بمجرد الاشتراك (0.99 دولار شهريًا أو 9.99 دولار سنويًا) ومعايرة وحدتك لميزة مضادة للسرقة، يمكنك تعطيل دواسة الوقود لإضافة أمان ذكي وسلس للمركبة.
تركيب يدوي وراحة بال
تم تصميم Pedal Commander® ليكون جاهزًا للتوصيل والتشغيل بالكامل. التركيب هو عمل يدوي يستغرق 15 دقيقة: ببساطة تفصل موصل دواسة الوقود الأصلي وتوصل أحد طرفي سلك Pedal Commander® بمستشعر دواسة الوقود والطرف الآخر بسلك السيارة، وهذا كل شيء.
نظرًا لأن الوحدة لا تتداخل مع وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) ولا تتطلب اتصال OBD II، فهي غير قابلة للتتبع تمامًا، ولا تترك علامات تشخيصية على وحدة التحكم الإلكترونية، ولا تؤثر على إلكترونيات كورفيت الخاصة بك. فهي تعدل فقط إشارة موضع دواسة الوقود. طالما تم تركيب الوحدة بشكل صحيح مع إيقاف تشغيل كل الطاقة، فإنها لا تسبب وضع العجز، أو أضواء التحذير، أو الرموز.
إصلاحات أخرى ومقارنة مع Pedal Commander®
الخيار الآخر هو ضبط كامل لوحدة التحكم الإلكترونية. يمكنه معالجة تأخر استجابة دواسة الوقود وإضافة قوة وعزم إضافيين فوق ذلك. لكنه تعديل دائم وتدخلي لا يرغب كل مالك في الالتزام به. ليس الجميع يريد ضبط كورفيته، خاصة إذا كانوا راضين بالفعل عن القوة ويريدون فقط أن تستجيب دواسة الوقود كما ينبغي.
هذا هو دور Pedal Commander®Pedal Commander® يختلف عن الضبط الإلكتروني. إنه حل أبسط (وأكثر توفيرًا) لتأخر استجابة دواسة الوقود. يصلح استجابة دواسة الوقود البطيئة وغير المتسقة دون الحاجة للمس وحدة التحكم الإلكترونية، دون إضافة قوة، ودون أي تغييرات دائمة على السيارة.
من ناحية أخرى، يكون ضبط وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) منطقيًا إذا كنت تخطط لترقيات أداء أخرى قابلة للتركيب. على سبيل المثال، يمكن تحسين المكاسب من مجموعة مدخل الهواء البارد ونظام العادم الخلفي بشكل كبير إذا حصلت على ضبط تكميلي لوحدة التحكم الإلكترونية.
صورة بواسطة عبد الله مالك على Unsplash
إذا كنت قد قمت بالفعل بضبط كورفيتك، فلا يزال من المفيد إضافة Pedal Commander®. تضيف ضبط وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) المزيد من القوة، لكنها لا تمنحك القدرة على تعديل استجابة دواسة الوقود. اجمع بين الاثنين، وستحصل على كورفيت بقوة أكبر تتيح لك ضبط كيفية وصول هذه القوة بالضبط.
عزز قوة كورفيتك: احصل على Pedal Commander® الخاص بك
سواء كنت تقود كورفيت C6 أو C7 أو C8 الجديدة كليًا من عام 2007 فصاعدًا، أعد استجابة دواسة الوقود في سيارتك إلى الحياة مع جهاز تحكم استجابة دواسة الوقود Pedal Commander®. تخلص من استجابة دواسة الوقود البطيئة وغير المتوقعة واضبط توصيل القوة بالضبط كما تحب.
###btn###اطلب نسختك هنا!###btn###
###product###
