بليك ويلكي يتنافس في كأس Freedom 200 في مضمار Glen Helen Raceway
توجه فريق Pedal Commander® إلى حلبة سباق Glen Helen في سان برناردينو، كاليفورنيا، للقاء سائقنا المُكرّس، بليك ويلكي. كان بليك يُشارك في كأس Freedom 200. Glen Helen حلبة سباق ترابية عالمية الشهرة، تقع في وادٍ صحراوي جنوب كاليفورنيا. كان بليك يُشارك في "سباق EMPI Class 11 Shootout". تكوّن السباق من سباقين، اقتصرت المشاركة فيهما على سيارات فولكس فاجن بيتلز القياسية.
بدأت عطلة نهاية الأسبوع من سباقات السيارات مساء الجمعة بأول سباقات الفئة الحادية عشرة الساعة السادسة مساءً. كافح بليك بشراسة تحت شمس المساء، وخرج من السباق الأول محققًا المركز الأول بجدارة. واصلت السيارة تقدمها، لكنها احتاجت إلى بعض الإصلاحات الطفيفة لتكون جاهزة للانطلاق مجددًا بعد أقل من اثنتي عشرة ساعة في السباق الثاني.
انطلق السباق الثاني من جولة التصفيات في تمام الساعة السادسة من صباح السبت. ومع ارتفاع حرارة الصحراء وظهور شمس الصباح فوق قمم الجبال المحيطة، ضجت الحلبة بأصوات محركات سيارات البيتلز. دافع بليك بسيارته بقوة محاولاً انتزاع المركز الأول، متجاوزاً بعض المطبات التي ارتطمت بحافة الحلبة وبمنافسيه الآخرين. وعبر التراب والغبار، انتزع بليك المركز الثاني. وحتى دون أن يحتل المركز الأول في السباق الثاني، منحه مجموع نقاط بليك المركز الأول في الترتيب العام والكأس.
كانت مشاهدة سيارات البيتلز الأصلية وهي تتحرك على الحلبة رائعة. حتى مع قوة 53 حصانًا فقط وسرعة قصوى تبلغ 82 ميلًا في الساعة على الإسفلت، كانت السيارات تتنافس بشدة على المراكز. اشتد السباق لدرجة أن فريق Pedal Commander® لم يستطع إلا أن يشجع بليك، حيث كان متقاربًا في المركز الأول في اللفات الأخيرة.
انطلقت الجولة التالية من السباقات في وقت لاحق من اليوم، عندما تنافس مايك رينيك، من فريق تيرا كرو، مع شاحنات الفئة العاشرة بسيارته المخصصة للطرق الوعرة. كان هذا سباقًا صعبًا آخر، وتمكن مايك من الصعود إلى منصة التتويج محتلًا المركز الثالث.
على الرغم من إغلاق سباق "فريدوم 200" أمام الجمهور هذا العام بسبب تزايد المخاوف من فيروس كورونا، إلا أن ذلك لم يقلل من روح المنافسة لدى السائقين. نأمل أن يتمكن الجمهور قريبًا من العودة إلى منافسات رياضة السيارات الحية.
