بليك ويلكي يتنافس في كأس Freedom 200 في مضمار Glen Helen Raceway
توجه فريق Pedal Commander® إلى حلبة Glen Helen في سان برناردينو، كاليفورنيا للقاء سائقنا المدعوم بليك ويلكي. كان بليك يتنافس في كأس The Freedom 200. تُعد Glen Helen حلبة سباق ترابية مشهورة عالميًا تقع في وادٍ صحراوي بجنوب كاليفورنيا. كان بليك يتنافس في "سباق EMPI Class 11 Shootout"، الذي يتألف من سباقين مقتصرين على سيارات فولكس فاجن بيتل الأصلية.
بدأت عطلة نهاية الأسبوع للسباقات مساء الجمعة بأول سباق من سباقات الفئة 11 في الساعة 6 مساءً. قاتل بليك بقوة تحت شمس المساء وخرج من السباق الأول بالمركز الأول المستحق. استمرت السيارة في الأداء لكنها احتاجت إلى بعض الإصلاحات الخفيفة لتكون جاهزة للسباق الثاني بعد أقل من اثنتي عشرة ساعة.
بدأ السباق الثاني من الجولة صباح السبت في تمام الساعة 6 صباحًا. مع ارتفاع حرارة الصحراء وظهور شمس الصباح فوق قمم الجبال المحيطة، كان المضمار ينبض بصوت محركات بيتل بوكسر. دفع بليك سيارته بقوة وهو يتنافس على المركز الأول، متعرضًا لبعض الاصطدامات على حافة المضمار مع منافسين آخرين. وسط الغبار والتراب، حصل بليك على المركز الثاني. وعلى الرغم من عدم تحقيق المركز الأول في السباق الثاني، إلا أن مجموع نقاط بليك منحه المركز الأول العام والكأس.
كان من الرائع مشاهدة سيارات بيتل الأصلية تتحرك حول المضمار. حتى مع قوة 53 حصانًا فقط وسرعة قصوى تبلغ 82 ميل في الساعة على الأسفلت، كانت السيارات تتنافس بشراسة على المراكز. أصبح السباق مكثفًا لدرجة أن فريق Pedal Commander® لم يستطع إلا أن يشجع بليك، الذي كان متقدمًا بفارق ضئيل عن المركز الأول في اللفات الأخيرة.
لم تكن هناك سباقات أخرى حتى وقت لاحق من اليوم، عندما تحدى مايك رينيك من فريق Terra Crew شاحنات الفئة 10 بسيارته البرية للطرق الوعرة. كان هذا سباقًا صعبًا آخر وتمكن مايك من تحقيق مركز على منصة التتويج بحصوله على المركز الثالث.
على الرغم من أن سباق The Freedom 200 كان مغلقًا للجماهير هذا العام بسبب القلق المتزايد من فيروس كورونا، إلا أن هذا لم يمنع السائقين من إظهار روحهم التنافسية. نأمل في المستقبل القريب أن يتمكن المشجعون من العودة لمتابعة سباقات السيارات الحية.
