يبدأ اختيار إعداد Pedal Commander® المناسب للثلج والمطر والطرق الزلقة باستجابة أكثر سلاسة لدواسة الوقود. في هذا الدليل، سنساعدك على اختيار وضع مبدئي عملي، وتكييفه مع مركبتك، وفهم ما تعنيه هذه الإعدادات لمحركك وناقل الحركة.
للقيادة في ظروف التماسك المنخفض، نوصي بالبدء بوضع ECO بدلاً من إعداد Sport أو Sport+ القوي. يعمل وضع ECO على تخفيف استجابة دواسة الوقود، مما يمنحك مساحة أكبر لزيادة السرعة تدريجياً. يعتمد مستوى الحساسية المناسب على مركبتك وإطاراتك وظروف الطريق؛ فلا يوجد إعداد يمكنه ضمان التماسك.
ما هو إعداد Pedal Commander® الذي يجب عليك استخدامه؟
نقترح نقاط البداية التالية بناءً على كيفية تغيير أوضاعنا لاستجابة الدواسة. تعامل معها كخيارات لتقييمها في ظروف مناسبة، وليس كإعدادات مسبقة ثابتة للطقس.
|
ظروف القيادة |
إعداد البداية المقترح |
ما الذي يجب مراقبته |
|
أمطار خفيفة، مع تماسك متوقع |
وضع ECO؛ قد يناسب إعداد City أقل مستوى السائقين الذين اعتادوا بالفعل على استجابته |
تسارع لطيف بدون اندفاع مفاجئ في البداية |
|
أمطار غزيرة أو طريق زلق بشكل ملحوظ |
وضع ECO |
ضغط تدريجي على الدواسة مع القيادة بسرعة أبطأ |
|
طرق مغطاة بالثلوج |
وضع ECO، بدءاً من إعداد الحساسية الأساسي |
انطلاق سلس بحركات صغيرة ومدروسة للدواسة |
|
طرق مختلطة بالثلوج الذائبة وتغير في تماسك السطح |
وضع ECO |
استجابة متسقة وقابلة للتحكم مع تغير الظروف |
|
تربة مفككة أو مسار زلق عند سرعة منخفضة |
وضع ECO |
استجابة كافية للحركة المسيطر عليها دون طلب حاد لقوة الدفع |
لا نوصي بـ "إعداد ثلجي" عالمي واحد. فما قد تشعر بأنه قابل للتحكم في مركبة ما، قد يبدو مختلفاً جداً في مركبة أخرى. ابدأ بإعداد ECO الأساسي وقم بضبط الاستجابة بدقة للحصول على أفضل شعور.
لماذا يساعد وضع ECO في إدخال وقود لطيف
يجعل وضع ECO دواسة الوقود أقل استجابة لحركة معينة. يمكن أن يساعدك هذا في بناء التسارع تدريجياً بدلاً من طلب دفعة قوية من الطاقة بضغطة خفيفة على الدواسة.
تصبح استجابة وضع ECO السلسة مفيدة عندما يكون التماسك محدوداً. فالدواسة الأكثر حدة قد تسبب فقدان التماسك على سطح زلق، بينما الاستجابة الأكثر لطفاً يمكن أن توفر تماسكاً أفضل.
يوضح دليل وضع Pedal Commander® ECO الخاص بنا كيف يغير هذا الشعور بالدواسة. لا يزيد وضع ECO من تماسك الإطارات ولا يغني عن القيادة الحذرة.
أفضل إعدادات Pedal Commander® للثلج
للطرق المغطاة بالثلوج، نوصي باختيار وضع ECO قبل بدء القيادة. ركز على الحصول على استجابة متوقعة تتيح لك الانطلاق بلطف.
ابدأ بالإعداد الأساسي. إذا كنت بحاجة إلى ضبطه بدقة، فقم بإجراء التعديل بينما لا تلمس قدمك الدواسة، ثم قم بتقييم التشغيل الطبيعي واللطيف فقط حيث تسمح الظروف بذلك. تجنب اختيار استجابة أقوى لمجرد أن المركبة تبدو أبطأ في الثلج.
تظل إطاراتك وسرعتك هي العنصر الأساسي للتحكم. توصي الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة (NHTSA) بتهدئة السرعة، وزيادة مسافة التتبع، والتفكير في إطارات الشتاء للظروف الباردة.
قبل السفر في الشتاء، اقرأ مقارنتنا بين إطارات الشتاء، وجوارب الثلج، وسلاسل الثلج لفهم خيارات المعدات المختلفة.
أفضل إعدادات Pedal Commander® للمطر
في المطر، نقترح البدء بوضع ECO عندما تكون أولويتك هي التسارع اللطيف. قد يكون إعداد City بمستوى منخفض مناسباً في المطر الخفيف إذا كنت تعرف استجابته مسبقاً وكان التماسك لا يزال متوقعاً.
مع ازدياد انزلاق السطح، أعطِ الأولوية لاستجابة أكثر هدوءاً وخفف سرعتك. تجنب استخدام حساسية قوية للتعويض عن ضعف التماسك.
لا يمكن لإعداد دواسة الوقود منع الانزلاق المائي (الطفو) أو جعل الطرق المغمورة آمنة للعبور. تنصح NHTSA بالقيادة الأبطأ، ومسافة تتبع أطول، والعودة عند غمر الطريق.
كيفية ضبط إعداداتك قبل القيادة
توفر وحدتنا أربعة أوضاع—ECO وCity وSport وSport+—مع تسعة مستويات حساسية في كل وضع.
للتحضير لرحلة ممطرة أو مثلجة:
-
أبقِ قدمك بعيداً تماماً عن دواسة الوقود وألغِ تفعيل مثبت السرعة.
-
اختر وضع ECO. على وحدة التحكم الفعلية، اضغط مع الاستمرار على زر النجمة الرئيسي لمدة ثلاث ثوانٍ للتبديل إلى وضع ECO.
-
ابدأ بإعداد الحساسية الأساسي.
-
قم بإجراء تعديل واحد في كل مرة، باتباع التعليمات الخاصة بجهازك.
لا تقم أبداً بتغيير الأوضاع وقدمك على دواسة الوقود لتجنب المشاكل المحتملة. ارجع إلى دليل المستخدم الخاص بنا للحصول على تعليمات التحكم والتشغيل.
هل يمكن لوحدة التحكم في دواسة الوقود أن تتلف المحرك أو ناقل الحركة؟
جهاز Pedal Commander® الذي تم تركيبه بشكل صحيح لا ينبغي أن يتلف المحرك أو ناقل الحركة بمجرد تغيير حساسية الدواسة. نحن نقوم بتعديل إشارة الدواسة؛ نحن لا نضيف قوة حصانية، ولا نعيد كتابة معايرة المحرك، ولا نعيد برمجة ناقل الحركة.
ومع ذلك، يؤثر إدخال الدواسة على كيفية استجابة المركبة. يمكن للإعداد الأكثر قوة أن يطلب تسارعاً أقوى بحركة أقل للدواسة، وهو ما قد يدفع ناقل الحركة الأوتوماتيكي أيضاً إلى التبديل لترس أقل في وقت أقرب.
يمكن أن تؤدي عمليات الانطلاق القوية والمتكررة والقيادة العدوانية إلى زيادة حمل وتآكل نظام نقل الحركة. التوافق، والتركيب، وحالة المركبة لها دور أيضاً. لا يؤثر تغيير استجابة الدواسة على موثوقية المركبة.
للحصول على شرح كامل، اقرأ دليلنا حول هل يمكن لوحدة التحكم في دواسة الوقود أن تتلف المحرك أو ناقل الحركة؟
جهز المركبة مع الإعداد
قبل التوجه إلى طقس الشتاء، تحقق من حالة الإطارات وضغوط الإطارات الباردة وفقاً لتوصية الشركة المصنعة للمركبة. تأكد من تثبيت حصائر الأرضية بشكل صحيح وأنها لا تعيق دواسة الوقود أو الفرامل.
تغطي قائمة فحص صيانة السيارة لفصلي الخريف والشتاء الخاصة بنا التحضيرات الأوسع التي تحتاجها مركبتك.
أسئلة شائعة
ما هو أفضل وضع Pedal Commander® للثلج؟
نوصي بالبدء بوضع ECO لأنه يخفف استجابة دواسة الوقود. ابدأ بالإعداد الأساسي واختر أي تعديل إضافي وفقاً لسلوك مركبتك وتعليمات التشغيل، بدلاً من افتراض أن رقماً واحداً يناسب كل مركبة.
هل يجب أن أستخدم Sport+ في المطر؟
نوصي بـ ECO عندما يكون التماسك محدوداً. يوفر Sport+ استجابة قوية للدواسة، مما يجعله خياراً سيئاً للبدء في ظروف القيادة الزلقة.
هل يقلل وضع ECO من القوة الحصانية للمحرك؟
لا. يغير وضع ECO كيفية استجابة المركبة لإدخال الدواسة؛ ولا يخفض تصنيف القوة الحصانية للمحرك. ستشعر باستجابة أكثر لطفاً بدلاً من تغيير في قدرة المحرك على إنتاج الطاقة.
هل يمكن لـ Pedal Commander® أن يتلف ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟
الوحدة المتوافقة والمثبتة بشكل صحيح لا تتلف ناقل الحركة بمجرد ضبط حساسية الدواسة. يمكن لطلبات الوقود القوية التأثير على التبديل بين التروس، في حين أن الاستخدام العدواني المتكرر يمكن أن يزيد من أحمال نظام نقل الحركة.
هل يمكنني تغيير إعدادات Pedal Commander® أثناء التسارع؟
لا. لا تقم بتغيير الأوضاع وقدمك على دواسة الوقود. نوصي بإجراء التعديلات وقدمك بعيدة عن الدواسة مع إلغاء تفعيل مثبت السرعة.
هل يمكنني العودة إلى استجابة دواسة الوقود الأصلية؟
نعم. قم بالتبديل عبر الأوضاع حتى تنطفئ أضواء الوضع للعودة إلى الاستجابة الأصلية.
