5 عبارات مبتذلة حول ترقيات الأداء في السوق الثانوية والتي يجب عليك تجنبها
كما تعلم، تحتل السيارات مكانة مهمة في حياتنا. ولهذا السبب، من الطبيعي جدًا أن تكون قد سمعت الكثير من الكليشيهات المتعلقة بالقيادة. على سبيل المثال، أحد أشهر الكليشيهات عن السيارات هو أنه يجب عليك تدفئة سيارتك لفترة طويلة قبل قيادتها. على الرغم من أن هذا قد يكون صحيحًا للسيارات القديمة، فإن التكنولوجيا الإلكترونية الحديثة تجعل المحركات تعمل بشكل أفضل من البداية. يستغرق الأمر حوالي 20 ثانية، وهي مدة كافية فقط لربط أحزمة الأمان!
في الواقع، تلعب الكليشيهات المتعلقة بالسيارات دورًا حاسمًا في تشكيل أفكارك المتعلقة بترقيات الأداء. وبما أن بعض الشركات المصنعة تدرك هذه الحقيقة، فإنها تخلق الكثير من الكليشيهات بدءًا من كليشيهات وكلاء السيارات إلى إكسسوارات السيارات الكليشيهية. وعندما يتعلق الأمر بالمصالح الاقتصادية، هناك زيادة كبيرة في كليشيهات إعلانات السيارات المتعلقة بقطع ترقية السيارات. لهذا السبب، يجب أن تكون حذرًا بشأن ما إذا كانت هذه الأنواع من الكليشيهات صحيحة إلى حد محدود أم لا.
من ناحية أخرى، لا يمكننا القول إن جميع ترقيات الأداء تستند إلى كليشيهات مضللة. هناك العديد من قطع الغيار المفيدة والفعالة في السوق. ومع ذلك، سنتحدث في الغالب عن كيف تؤدي بعض الكليشيهات إلى هدر كبير في المال والوقت. لذا، إذا كنت تريد الحفاظ على الجودة العامة لقطع سيارتك الأصلية، يجب عليك تجاهل الكليشيهات المضللة المتعلقة بقطع الغيار الخطرة التي تشكل عادات الشراء لديك. لنلقِ نظرة على 5 كليشيهات عن ترقيات الأداء يجب عليك تجنبها.
تعديل شريحة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) هو علاج معجزة
هناك كليشيه شائع مضلل حول تعديل شريحة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU). يعتمد على مدح مفرط لوظائف تعديل الشريحة. تعديل الشريحة مصمم لتغيير معلمات وحدة التحكم الإلكترونية، بمعنى آخر، دماغ السيارة.
على الرغم من أن تعديل الشريحة يعزز قوة حصان سيارتك وتسارعها واقتصادها في استهلاك الوقود إلى حد معين، إلا أنه لا يمكنه الوفاء بكل هذه الوعود طوال الوقت. التعديل هو لعبة تنازلات، لذا عليك أن تتنازل عن شيء ما لتحصل على الأداء. غالبًا ما تكون هذه التنازلات هي العمر الافتراضي، والموثوقية، واقتصاد الوقود. أيضًا، تعديل الشريحة هو عملية محفوفة بالمخاطر بسبب تدخله المباشر في تشغيل المحرك. يجب أن تعرف أيضًا أن تعديل شريحة وحدة التحكم الإلكترونية يمكن أن يُسمى تعديل شريحة المحرك، تعديل شريحة الأداء، أو تعديل شريحة Obd. لذا، هذا الكليشيه ينطبق على هذه المصطلحات. إذا كنت لا تريد تحمل بعض المخاطر مثل إلغاء ضمان السيارة، أو تلف خطير لأجزاء المحرك الأصلية، أو هدر كبير في المال، فقد لا يكون تعديل الشريحة مناسبًا لك.
قطع OEM تقدم ترقية أداء أفضل من قطع Aftermarket
تختلف قطع OEM عن قطع Aftermarket من حيث الشركات المصنعة. بينما تُنتج قطع OEM من قبل شركات تصنيع السيارات، تُنتج قطع Aftermarket من قبل شركات سيارات مختلفة (بعد أن يصل المنتج الأصلي الخاص بعلامة تجارية معينة إلى السوق). على الرغم من أن قطع OEM تقدم بعض المزايا مثل ضمان العلامة التجارية وخبرة المعدات، إلا أن هذه القطع مكلفة جدًا وعادةً ما تتوفر فقط في الوكلاء. مقارنة بقطع OEM، قطع Aftermarket أكثر تكلفة معقولة ومتوفرة في معظم متاجر السيارات. كما يجب أن تعرف أنه لا يوجد فرق كبير بين قطع OEM وقطع Aftermarket الموثوقة من حيث الجودة والأداء.
أطقم الهيكل الكاملة تعزز أداء سيارتك
هناك بعض الكليشيهات حول أطقم هيكل السيارة. الأكثر شيوعًا هو أن أطقم الهيكل الكاملة تعزز الأداء. كما تعلم، الوظيفة الرئيسية لأطقم هيكل السيارة هي تقديم تصاميم أحيانًا مبهرة وأحيانًا سخيفة لمظهر سيارتك. يمكن أن تصنع من مواد مختلفة مثل الألياف الزجاجية، البولي يوريثان، ألياف الكربون. بينما يقدم بعضها ديناميكا هوائية جيدة أو مواد أخف وزنًا، لا تُصمم أي من أطقم الهيكل الرخيصة لتحسين أداء سيارتك. كما يجب أن تعرف أن أطقم هيكل ألياف الكربون لا يمكن إصلاحها في حالة التلف.
إزالة كاتم الصوت تجعل سيارتك أكثر قوة
يمكننا تعريف كاتمات الصوت بأنها المكون الأخير في نظام العادم لسيارتك وتعمل كالرنانات لتقليل كمية الضوضاء التي يصدرها المحرك. كما يمكنك التخمين، إذا قمت بإزالة كاتم الصوت من عادم سيارتك، ستصبح صوت سيارتك أكثر حدة. ومع ذلك، يدعي بعض الناس أنها تقدم قوة حصانية أكبر وصوت عادم أكثر عدوانية. هذا الكليشيه السخيف صحيح جزئيًا، لأن إزالة كاتم الصوت يمكن أن تؤدي إلى صوت عادم أعلى بكثير ولكن هذا غير قانوني في بعض الولايات مثل كاليفورنيا. أيضًا، بينما ستحصل على بعض القوة، لن تكون ملحوظة. كما أنك لن تتمكن من اجتياز اختبارات الانبعاثات، مما يؤدي إلى ضعف أداء المحرك وفشل في الانبعاثات.
أطقم إزالة EGR تحسن الأداء وكفاءة الوقود
نظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) مسؤول عن إعادة تدوير كمية محددة من غاز العادم إلى نظام دخول المحرك، مما يزيد من أداء وكفاءة وقود سيارتك مع تقليل الانبعاثات. تم تصميم أطقم إزالة EGR لإزالة صمام EGR الذي يدفع محركك للعمل دون إعادة تدوير العادم. لهذا السبب، يدعي العديد من المصنعين أن أطقم إزالة EGR تقدم تقليل درجة حرارة المحرك، استجابة دواسة الوقود الفعالة، قوة المحرك، واقتصاد الوقود. يمكننا تعريف هذا كأحد الكليشيهات الشائعة حول ترقيات الأداء. السبب هو أن أطقم إزالة EGR في الواقع يمكن أن تقلل من قوة الحصان وتؤدي إلى طرق المحرك. كما أن أطقم إزالة EGR غير قانونية في جميع الولايات الخمسين!
Pedal Commander® سينقذ سيارتك من قطع Aftermarket غير ضرورية وخطيرة
Pedal Commander®، الحاصل على عدة جوائز SEMA، هو أكثر جهاز تحكم في استجابة دواسة الوقود موثوقية وفعالية. تم تصميمه لتحسين نظام دواسة الوقود الإلكتروني في سيارتك. على عكس قطع الأداء الخطرة والمكلفة الأخرى، لا يضيف Pedal Commander® قوة حصانية إلى سيارتك لأنه لا يتدخل في كيفية عمل المحرك. الوظائف الرئيسية لـ Pedal Commander® هي توفير وصول فوري إلى قوة المحرك والقضاء على تأخر دواسة الوقود. عندما تحصل على Pedal Commander®، يمكنك أن تشعر وكأنك تقود أربع سيارات مختلفة بفضل تقنيته المتطورة والمتعددة الاستخدامات التي تشمل أربعة أوضاع قابلة للتعديل.
